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+1 yo también suelo hacer ese tipo de conducción, donde por lo general apenas tengo la necesidad de tocar frenos, con reducir me es suficiente en la mayoría de los casos, bajando ya es otro tema a parte. Si voy más rápido de lo que normalmente suelo ir, toco frenos antes de la curva, reduzco...

Si es posible Andrés .. pero debe ser homologado por un ingeniero, no es muy caro, pero ya te toca los hue... todo el tramite, papeleo y palmar pasta para mejorar la seguridad del vehículo .. sin duda, una vergüenza saca cuartos :facepalm:

Vamos yo lo tengo claro .. también mecánico. Esto de los airbag por lo que veo tiene que evolucionar aun mucho, sobre todo en ligereza y esas cosas .. a ver.

Joe esta flamante .. da gusto ver una moto así de cuidada .. hoy estuvimos con la SR250 y ya os digo que no va quedar tan flamante .. menudo trabajo aun nos queda por delante. Lo dicho esa Honda es una preciosidad :mola: ¿Te ha dicho cuanto le ha costado? si se puede saber.

Recuerdo en un talle que lleve la Vito a revisión y me dice el mecánico que ya la toca la correa de distribución .. ¿Qué correa guaje? .. si lleva cadena de las de camión, se le quedo cara de Poquemon :roto2:

Siempre le echamos la culpa a las novias ... Una amiga le paso al parar en un semáforo, se le fue la moto abajo y se le disparo el chaleco .. me decía que lo que más le dolió fueron las risas de la gente que estaban sentadas en una terraza a pocos metros .. en el orgullo esas cosas duelen :roto2:

Pues valorare el C5 o el Shoei a ver .. tendré que vender algo, la moto o así ... lo del pelo no es problema x q ya gasto poco también :roto2:

Vi algún video de Hi Air y se ve sencillo .. estoy habituado a rearmar los chalecos que usamos en la mar, que es un sistema similar, lo que varia es el sistema de disparo .. que o va con una pastilla de sal que se disuelve al caer al agua y así dispara el chaleco o va con el sistema hidrostático...

Hombre si se pusiesen de nuevo las guillotinas de moda igual si :xD:

Yo tengo un Avant, que es la evolución del Variant II y ya viene con la ultima homologación (El que lleve a Cáceres es) ... he hecho con el 22000 km y ni un problema, ni crujidos ni nada, la verdad que me ha ido muy bien, lloviendo no se empaña nada, y la pantalla ni un rallón, me ha salido...

La verdad que si, las ITV son un poco viva la virgen .. pero me sacaron un fallo en la Vito del que les estoy muy agradecido. Suelo hacer el correspondiente mantenimiento a la furgo, a veces yo, a veces el mecánico cuando no tengo tiempo y a ambos se nos paso un latiguillo defectuoso que...

Pues igual si es mejor una chaqueta ... pero joer otra chaqueta más no se yo ... también lleve el Hi Air una temporada, no se me hizo muy incomodo una vez en la moto ... pero el resto que comentas si que te doy la razón, ocupa y el atarse y soltarse es un rollo .. aparte de que en verano te...

Te puedo hablar de mi caso .. si, los chasis se doblan por poner anticaídas, se dan bastantes caso en motos asfálticas normalmente .. pero no se dan tantos casos en las Trails que llevan los chasis reforzados y más calculado el tema de que lleven protecciones. En el caso de la Transalp han sido...

Pues vaya .. bueno al menos se lo cambiaron. Hay mucha gente utilizando los airbag chinos y no parecen estar nada mal. Lo único que les debe fallar es la homologación europea que no la cumplen .. pero si cumplen el cometido, pues oye es una opción a bajo coste. Hay otra gente que utiliza un...

Pues eso .. cada vez se me pasa más por la cabeza el tema de hacerme con un airbag. Hace tiempo cuando cogí la 125 mi compañero que lleva años utilizándolo me lo dejo una temporada, porque no se fiaba de mi ni un pelo, hoy en día se fía un poco más :facepalm: En aquel entonces me dejo su...

Esa moto tuya es pa ir agachao y más cuando la deslimites .. te sobran las torretas altas :xD:

Haz unas fotos de la prueba y cuéntenoslo que eso alimenta el foro :mola:

No pienso que sea un tema cultural aceptable ni cosas de esas, exagerado .. :) Te cuento, decidi poner las barras de protección, por mi seguridad, por si me caigo y el resultado fue que se fue la moto al suelo, pego en el bordillo de la acera y si no llevo barra protectora baja rompo la tapa...

Pues si esta es buena opción también .. de lo otro, lo suyo seria probarlo por curiosidad y ver el consumo de batería y esa cosas :nusenuse:

Te daré un consejo .. busca algo con 15cv y si puedes con ABS ... y otro más si me lo aceptas, vete a un concesionario de QJmotor y échale un vistazo a la SVR125, porque las fotos de la web no la hacen justicia, en vivo es mucho más llamativa y me pareció que tenia unos acabados bastante...