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Mi TNT de 11 CV 110 de marcador (que son 100 reales) por lo general entre 90 y 100 se puede mantener más o.menos cómoda. Hay tramos de autovía donde se que es llano que va por encima de 100 pero no es su sitio aunque alguna que otra vez lo hago al volver a casa, cuando ya voy cansado, y va al...

Poniendo ruedas de tacos a una TNT los amigos de motosx1000 se han hecho la transpirenaica, échale un vistazo al vídeo, quizás sea tu moto, yo no puedo decir casi nada malo de ella después de 18 mil kilómetros y solo cuesta 2550 euros.

En Orbaneja no mucho teniendo en cuenta lo que es Orbaneja en época de vacaciones. Me ha llamado la atención la cantidad de ciclitas que había por estacas y me ha sorprendido para mal lo sucia que estaba la Braguía las últimos kilómetros de bajada hacia el Pas, tenías que ir esquivando las...

Ayer salí a hacer unos kilómetros, desde casa subida al caracol, desde ahí a la vega del Pas por la Braguía y luego hasta Espinosa de los monteros a tomar un pincho, otra vez, pasando por la subida a uno de los puertos más bonitos que tenemos por aquí, estacas de Trueba, no son mis mis curvas...

Aquí compramos motos de 500 igual que vamos comprar el pan :xD: A mí siempre me ha sorprendido la facilidad con la que por estos lares se aconseja la moto grande (ande no ande) limitada para A2, hay economías que no están para eso...

Hice el primer test y falle 4 por leer rápido las preguntas... A ver si es cierto, soy muy nervioso, aunque con la edad lo voy corrigiendo ... Por cierto, veo que el tema tenía su miga :sipsip:

Claro, claro, a eso me refería. Hace dos años hice un par de horas en circuito cerrado antes de sacar la mia con una Z125 y para el A2 tenían la Z400

Me acabo de matricular :sipsip: 180 pavos el librito...

Pues si, eso es lo que quiero hacer, precisamente iba a comentar que hoy he salido a hacer kilómetros y lo he probado, es incómodo al principio pero con práctica lo veo factible. Esa es la técnica, perfecto el vídeo, gracias.

No me acabáis de entender XD, mi problema no es entrar o salir de la curva ni siquiera la trazada, que tampoco digo que lo haga bien pero ahi estoy cómodo, y entiendo lo de llegar a la curva con el trabajo hecho. El problema es ese "trabajo" en ocasiones muy concretas. Un ejemplo práctico...

Igual no me he explicado bien, me refiero al momento de reducir una marcha en una moto sin embrague anti rebote, no puedes reducir sin pegar acelerón porque corres el riesgo de bloquear rueda, a menos que, como comenta Montibru, tengas buen tacto con el embrague (quizás sea esta la question)...

Quizas sea sencillo pero yo no lo tengo claro. A ver si me explico. Tengo más o menos mecanizado lo de pegar el acelerón antes de reducir, el problema viene cuando antes de entrar en curva tienes que frenar y reducir una o dos marchas. Si entro fuerte y no puedo soltar el freno delantero, y...

Pues hoy ruta cortita 300 km. Subida a picón blanco por el puerto de Alisas, vaye del aso. y portillo de la Sia, al final de la subida me ha tocado surfear las nubes, y bajada hasta Espinosa de los Monteros para tomar un pincho. Desde allí siguiendo las indicaciones de Piter hasta Castro...

Pues supongo que lo mismo pero menos revolucionado y sufriendo menos en las subidas :sipsip:

Rutaca, aún siendo cerca de mi zona más de la mitad del camino por carretas desconocidos para mí, eso te hace disfrutar más todavía. las carreteras espectaculares todas. La subida a piedraliengas quizás el mejor puerto que puedes hacer en subida con una 125, muy suave la subida, buena...

Doy de :yepabailalo: Sin duda es importante saber buscar carreteras adecuadas a la moto que tienes.

https://youtube.com/shorts/dlbaCXqAvhI?si=tP5xuC0-LIUNlADy Asiento a 785 mm, cada vez me gusta más...

Me gusta mucho la leoncino, cuando voy a la revisión siempre me monto en la 251 y en la TRK 251, las dos me quedan bien XD. Cuando compre mi TNT fui con intención de comprarme esa misma, pero al subirme a ella no me desperto la misma sonrisa, pero si, es una moto bonita, que la disfrutes.

He visto esto. https://soymotero.net/noticia/royal-enfield-guerrilla-450-primera-imagene/ Interesante... Pero me gusta más la speed 400, aunque el asiento parece más bajo, eso me gusta XD