Moto A2

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falconwar

Well-Known Member
La BMW F450GS me parece una moto muy bien pensada, pero yo no pagaba eso por una moto hecha en India no por BMW India sino por un fabricante indio.
Lo siento pero para mi no es lo mismo que los marcas japos que fabrican fuera de Japón.
 

Jemeelea

Well-Known Member
También quizá la suzuki sv-7gx, pero creo que lo que pasa es que se va de peso y precio al ser moto para tener que limitar.
 

gurruvip

Well-Known Member
Buenas, necesito algunos consejos.
Esta semana el niño (23a) se ha decidido a por una moto de A2.
Vamos a vender la SH125 (31.000km) y comprar una trail.
Lo que buscamos es japo, bicilindrica (si es en V mejor que linea), sobre 500cc y con el menor peso posible, va a ser para uso 99,9% asfalto.
Por ahora la que le gusta es la NX500 con eClutch (supongo que influenciado por mis comentarios) , pero alguien me comentó que ese motor tiene algo de consumo de aceite.
Alguna recomendación?
Saludos,
Pues que te voy a decir. El motor de la cb500 es de lo mejor de la última década. Hay muchas unidades con más de 150000 km. Con el embrague de fábrica. Sólo a base de mantenimiento de manual. La NX500 es una apuesta segura.
 

MontiBru

Well-Known Member
Me parece que ninguna de las dos que nombras tiene motor en V
En V ya somos conscientes que va a ser complicado, la suzuki es la unica que vemos

Es que en V y que hable japonés habría que ir a una suzuki limitada, con más peso (y precio y consumos)

Por curiosidad, @MontiBru , qué moto lleva en la autoescuela?
Una Z400

En las practicas le sale bien, pero el dia del examen.... se pone como un flan
lo peor es que el ya se sacó el A1 en automatica a la primera :facepalmicor:
La pista es una puta trampa, digna del siglo XV

La BMW F450GS me parece una moto muy bien pensada, pero yo no pagaba eso por una moto hecha en India no por BMW India sino por un fabricante indio.
Lo siento pero para mi no es lo mismo que los marcas japos que fabrican fuera de Japón.
Eso mismo siento, es una moto fabricada en india y para mi BMW no esta al mismo nivel que Honda, suzuki, kawa (hablo del sector medio, las GS1300, RT1200 ya son un producto mas refinado)
Gracias por vuestros comentarios
 

Jemeelea

Well-Known Member
La z400 es la que más se ve en autoescuelas, y es muy manejable, pero la pista es una trampa.

Yo pensaba que teniendo el A1 (no el B convalidado) se estaba exento del examen de pista :nusenuse:
 

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