Una de baterías

[dcp1]

Buenas, muchach@s, está mañana si un paseo, en el garaje arrancó sin problema la moto, y tras el paseo, hice unos recados, y en el último trayecto (corto), al pulsar para arrancar, arrancó a la primera, pero se encendió la luz de fallo motor, y pensé la batería tiene poca fuerza, será eso?

 

[@ndres]

Buenas, muchach@s, está mañana si un paseo, en el garaje arrancó sin problema la moto, y tras el paseo, hice unos recados, y en el último trayecto (corto), al pulsar para arrancar, arrancó a la primera, pero se encendió la luz de fallo motor, y pensé la batería tiene poca fuerza, será eso?

No suele encenderse el fallo motor porque tenga la batería baja

De todas maneras si en el garaje arrancó bien, por qué piensas que puede estar la batería floja??

 

[dcp1]

No suele encenderse el fallo motor porque tenga la batería baja

De todas maneras si en el garaje arrancó bien, por qué piensas que puede estar la batería floja??

Porque no andé mucho, la apagué, y fue al arrancar cuando tardó un pelín más de tiempo, y mientras encendia, fue cuando la luz de fallo motor se encendió y se apagó al arrancar la moto.(La batería es la original, y calza 10 años desde el pasado noviembre, más estos meses, una yuasa).

 

[Cain]

miraste que tengas los bornes bien apretados? a veces pasa que estn algo sueltos y da fallo motor

 

[dcp1]

miraste que tengas los bornes bien apretados? a veces pasa que estn algo sueltos y da fallo motor

Mañana le daré un vistazo

 

[@ndres]

Porque no andé mucho, la apagué, y fue al arrancar cuando tardó un pelín más de tiempo, y mientras encendia, fue cuando la luz de fallo motor se encendió y se apagó al arrancar la moto.(La batería es la original, y calza 10 años desde el pasado noviembre, más estos meses, una yuasa).

10 años???

Entiendo tus sospechas...

Que bárbaro.

 

[dcp1]

Bueno, los bornes están bien apretados

Hoy me arrancó a la primera, de un toque sin problema, peeero luego, tras un recado, ya me di cuenta que sería lo que ocurrió ayer, (lo mismo de hoy), que estando en punto muerto la luz verde, el testigo "Neutro" no estaba encendida, y al llegar la garaje lo puse, no encendia y a los segundos si, con lo que, ¿se estará estropeando el sensor? O que tenga suciedad o algo.
Porque cuando pongo el contacto, y no se encendía el neutro, se marcaba el fallo motor

 

[Cain]

coge un tester y mide, las baterías cuando estan a punto de caramelo dan un poco por saco