sergio_902
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El coche oficial cuenta como transporte público?
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dcp1
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Torrente presidente
dcp1
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La 3 en 1 que España desconoce solo gasta 3,5 l/100 km y es el perfecto híbrido entre trail, deportiva y scooter
No es una moto barata, pero es posiblemente la moto más polivalente del mercado. Una moto que muchos moteros desconocen y que logra dar la vuelta
www.diariomotor.com
@ndres
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Y es verdad que la gente no conoce esta moto, está ahí escondida en el catálogo de Honda y nadie le echa cuentas...La 3 en 1 que España desconoce solo gasta 3,5 l/100 km y es el perfecto híbrido entre trail, deportiva y scooter
No es una moto barata, pero es posiblemente la moto más polivalente del mercado. Una moto que muchos moteros desconocen y que logra dar la vuelta
Menos mal que ya estoy yo para poner fotos y andanzas de la NC
Jemeelea
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...y un faro redondo
gurruvip
Well-Known Member
Si desde luego. Artículos como éste son de los que te abren la visión periférica. Menos mal que es una moto con un nivel de ventas alto todos los años. Quizás por eso no el periodista no la conoce.La 3 en 1 que España desconoce solo gasta 3,5 l/100 km y es el perfecto híbrido entre trail, deportiva y scooter
No es una moto barata, pero es posiblemente la moto más polivalente del mercado. Una moto que muchos moteros desconocen y que logra dar la vuelta
Cain
Well-Known Member
...y un faro redondo
le qedaria como el ojete la verdad, dejale el que viene de serie
@ndres
Well-Known Member
Joder macho, yo es que creo que lo hacen a caso hecho, ya en plan cachondeo sujétame el cubata... O soy yo que veo la realidad distinta, y veo que esto va a crear embotellamientos, prisas, enfados,... y más accidentes.
Ahora, vamos a poner, el 40% de los conductores no adelantará... y crearán unas colas tremendas detrás de un camión a 70 subiendo una cuesta... Y del 60% restante veremos como se empiezan a hacer adelantamientos en caravana creando aún más riesgo que si se hace un adelantamiento puntual a un camión escalonadamente... De verdad os consulto si mi razonamiento es descabellado y soy yo el que tengo un problema de como funciona el tráfico real o es que los de la DGT están de coña.
PD: Tal y como se está poniendo el patio con la DGT, ya lo hemos hablado con la gente con la que solemos rutear... Mejor pagar la multa que acabar teniendo un accidente. Yo por lo menos cuando adelanto no voy mirando el marcador para no pasarme de la velocidad de la vía, y las rotondas siempre por dentro poniendo mi intermitente con tiempo antes de salir mirando que no venga nadie... Y cosas así.
El BOE lo confirma: a partir de ahora estará prohibido adelantar camiones en determinados tramos
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado la resolución de 14 de enero de 2026, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026. Dicha norma, que tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y la fluidez del tráfico, introduce varios cambios que afectan a los conductores y transportistas.
Una de las medidas más relevantes es la posibilidad de prohibir el adelantamiento a vehículos pesados en tramos de carretera y periodos concretos. Dicho cambio obligaría a los conductores a planificar sus rutas y prestar especial atención a la nueva señalización, que indicaría dicha limitación.
La resolución
La publicación del BOE establece que la Jefatura de Tráfico podrá imponer la prohibición de adelantar a determinados vehículos pesados. Concretamente, la modificación se recoge en el apartado 3.1: "Prohibición de adelantamiento en determinados tramos de carretera a vehículos de transporte. Con objeto de incrementar la seguridad vial y favorecer la fluidez de la circulación, el Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico podrá fijar, durante días y periodos horarios concretos, la prohibición de adelantamiento a los vehículos de más de 7.500 kg de M.M.A.".
Cabe resaltar que no es una prohibición permanente, sino que la DGT fija ciertos días, horas y tramos en los que la maniobra queda limitada. Algunas de las vías afectadas serán la A-62 el día 6 de abril, la A-49 y la AP-4 todos los sábados de verano o la A-1 los domingos de julio y agosto, así como los tramos susceptibles de instalación de carril en sentido contrario al habitual. En el Anexo II de la resolución se especifican todos los tramos, horarios y jornadas.
Ahora, vamos a poner, el 40% de los conductores no adelantará... y crearán unas colas tremendas detrás de un camión a 70 subiendo una cuesta... Y del 60% restante veremos como se empiezan a hacer adelantamientos en caravana creando aún más riesgo que si se hace un adelantamiento puntual a un camión escalonadamente... De verdad os consulto si mi razonamiento es descabellado y soy yo el que tengo un problema de como funciona el tráfico real o es que los de la DGT están de coña.
PD: Tal y como se está poniendo el patio con la DGT, ya lo hemos hablado con la gente con la que solemos rutear... Mejor pagar la multa que acabar teniendo un accidente. Yo por lo menos cuando adelanto no voy mirando el marcador para no pasarme de la velocidad de la vía, y las rotondas siempre por dentro poniendo mi intermitente con tiempo antes de salir mirando que no venga nadie... Y cosas así.
El BOE lo confirma: a partir de ahora estará prohibido adelantar camiones en determinados tramos
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado la resolución de 14 de enero de 2026, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026. Dicha norma, que tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y la fluidez del tráfico, introduce varios cambios que afectan a los conductores y transportistas.
Una de las medidas más relevantes es la posibilidad de prohibir el adelantamiento a vehículos pesados en tramos de carretera y periodos concretos. Dicho cambio obligaría a los conductores a planificar sus rutas y prestar especial atención a la nueva señalización, que indicaría dicha limitación.
La resolución
La publicación del BOE establece que la Jefatura de Tráfico podrá imponer la prohibición de adelantar a determinados vehículos pesados. Concretamente, la modificación se recoge en el apartado 3.1: "Prohibición de adelantamiento en determinados tramos de carretera a vehículos de transporte. Con objeto de incrementar la seguridad vial y favorecer la fluidez de la circulación, el Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico podrá fijar, durante días y periodos horarios concretos, la prohibición de adelantamiento a los vehículos de más de 7.500 kg de M.M.A.".
Cabe resaltar que no es una prohibición permanente, sino que la DGT fija ciertos días, horas y tramos en los que la maniobra queda limitada. Algunas de las vías afectadas serán la A-62 el día 6 de abril, la A-49 y la AP-4 todos los sábados de verano o la A-1 los domingos de julio y agosto, así como los tramos susceptibles de instalación de carril en sentido contrario al habitual. En el Anexo II de la resolución se especifican todos los tramos, horarios y jornadas.
Jemeelea
Well-Known Member
Creo que el redactor de la noticia tiene un problema de comprensión lectora cuando dice "Es decir, los turismos no podrán adelantar a camiones y conjuntos pesados cuando se aplique esta norma, ..."
Lo que pone en el BOE:
"Prohibición de adelantamiento en determinados tramos de carretera a vehículos de transporte"
...entiendo que se prohíbe a los vehículos pesados hacer adelantamientos, no que no puedan ser adelantados por turismos. Es cierto que no está muy bien redactado pues queda un tanto ambiguo.
Lo que pone en el BOE:
"Prohibición de adelantamiento en determinados tramos de carretera a vehículos de transporte"
...entiendo que se prohíbe a los vehículos pesados hacer adelantamientos, no que no puedan ser adelantados por turismos. Es cierto que no está muy bien redactado pues queda un tanto ambiguo.
dcp1
Well-Known Member
La moto china que llegó al Dakar para sobrevivir… Y acabó colándose entre las mejores sin ayuda externa
Hubo un tiempo, no muy lejano, en el que ver una moto china inscrita en el Dakar sonaba más a experimento que a proyecto serio. La pregunta no era si iba a ir...
www.motorpasionmoto.com
@ndres
Well-Known Member
Pues creo que tienes toda la razón porque se habla de vías de doble carril, autovías... Tiene todo el sentido que se refiera a prohibir adelantar camiones a camiones... Cosa que no creo que cumpla ni un solo camioneroCreo que el redactor de la noticia tiene un problema de comprensión lectora cuando dice "Es decir, los turismos no podrán adelantar a camiones y conjuntos pesados cuando se aplique esta norma, ..."
Lo que pone en el BOE:
"Prohibición de adelantamiento en determinados tramos de carretera a vehículos de transporte"
...entiendo que se prohíbe a los vehículos pesados hacer adelantamientos, no que no puedan ser adelantados por turismos. Es cierto que no está muy bien redactado pues queda un tanto ambiguo.
Jemeelea
Well-Known Member
A todos nos ha pasado que vas por una vía de 2 carriles y te encuentras con un camión que va a 80 km/h por la derecha y otro que lo adelanta por la izquierda a 81 km/h, y cuando casi consigue sobrepasarlo llega un repecho y se quedan los dos en paralelo a 60, hasta que llega la bajada y el de la izquierda ya se pone a 85 mientras el de la derecha sube a 84. Media hora después ya por fin termina de ser rebasado y los turismos recuperamos el carril izquierdo 
Iván78
Well-Known Member
Y mientras estas en esas ves venir al gilipollas de turno dando luces, todas las que le faltanA todos nos ha pasado que vas por una vía de 2 carriles y te encuentras con un camión que va a 80 km/h por la derecha y otro que lo adelanta por la izquierda a 81 km/h, y cuando casi consigue sobrepasarlo llega un repecho y se quedan los dos en paralelo a 60, hasta que llega la bajada y el de la izquierda ya se pone a 85 mientras el de la derecha sube a 84. Media hora después ya por fin termina de ser rebasado y los turismos recuperamos el carril izquierdo
MontiBru
Well-Known Member
Lo primero mi seguridad y si tengo que infringir una norma por ello ni me lo pienso, si considero que debo sobrepasar el limite de velocidad para una adelantamiento mas seguro la sobrepaso sin dudar, ....luego vuelvo a la velocidad correcta.. es que no hay posible discusión dentro de una "Logica" (no voy a decir que voy a 200km/h porque estoy adelantandoJoder macho, yo es que creo que lo hacen a caso hecho, ya en plan cachondeo sujétame el cubata... O soy yo que veo la realidad distinta, y veo que esto va a crear embotellamientos, prisas, enfados,... y más accidentes.
Ahora, vamos a poner, el 40% de los conductores no adelantará... y crearán unas colas tremendas detrás de un camión a 70 subiendo una cuesta... Y del 60% restante veremos como se empiezan a hacer adelantamientos en caravana creando aún más riesgo que si se hace un adelantamiento puntual a un camión escalonadamente... De verdad os consulto si mi razonamiento es descabellado y soy yo el que tengo un problema de como funciona el tráfico real o es que los de la DGT están de coña.
PD: Tal y como se está poniendo el patio con la DGT, ya lo hemos hablado con la gente con la que solemos rutear... Mejor pagar la multa que acabar teniendo un accidente. Yo por lo menos cuando adelanto no voy mirando el marcador para no pasarme de la velocidad de la vía, y las rotondas siempre por dentro poniendo mi intermitente con tiempo antes de salir mirando que no venga nadie... Y cosas así.
El BOE lo confirma: a partir de ahora estará prohibido adelantar camiones en determinados tramos
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado la resolución de 14 de enero de 2026, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026. Dicha norma, que tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y la fluidez del tráfico, introduce varios cambios que afectan a los conductores y transportistas.
Una de las medidas más relevantes es la posibilidad de prohibir el adelantamiento a vehículos pesados en tramos de carretera y periodos concretos. Dicho cambio obligaría a los conductores a planificar sus rutas y prestar especial atención a la nueva señalización, que indicaría dicha limitación.
La resolución
La publicación del BOE establece que la Jefatura de Tráfico podrá imponer la prohibición de adelantar a determinados vehículos pesados. Concretamente, la modificación se recoge en el apartado 3.1: "Prohibición de adelantamiento en determinados tramos de carretera a vehículos de transporte. Con objeto de incrementar la seguridad vial y favorecer la fluidez de la circulación, el Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico podrá fijar, durante días y periodos horarios concretos, la prohibición de adelantamiento a los vehículos de más de 7.500 kg de M.M.A.".
Cabe resaltar que no es una prohibición permanente, sino que la DGT fija ciertos días, horas y tramos en los que la maniobra queda limitada. Algunas de las vías afectadas serán la A-62 el día 6 de abril, la A-49 y la AP-4 todos los sábados de verano o la A-1 los domingos de julio y agosto, así como los tramos susceptibles de instalación de carril en sentido contrario al habitual. En el Anexo II de la resolución se especifican todos los tramos, horarios y jornadas.
)
@ndres
Well-Known Member
Es que la DGT hace unas recomendaciones que van en contra de la lógica. Yo lo tengo muy claro, en las rotondas de varios carriles voy circulando por el interior y ya seré yo el que mire que no viene nadie y me cambie para salir... En todas las autoescuelas y las recomendaciones de tráfico es que se circule por el carril exterior... Eso es casi una sentencia a que un coche quiera tomar la salida sin mirar y te lleve por delante.Lo primero mi seguridad y si tengo que infringir una norma por ello ni me lo pienso, si considero que debo sobrepasar el limite de velocidad para una adelantamiento mas seguro la sobrepaso sin dudar, ....luego vuelvo a la velocidad correcta.. es que no hay posible discusión dentro de una "Logica" (no voy a decir que voy a 200km/h porque estoy adelantando
Y así muchas...
Yo cuando veo dos camiones adelantandose, me lo tomo con calma, epero que resuelvan su litigio y despues adelanto, eso cuando voy en coche con el que tengo potencia de sobra, pero me quedo a la espera, si voy en moto (scooter de 125 cc.) me quedo expectante y sin intentar nada, ya que cuando dos gigantes se pelean el pequeñin (yo) se queda aparte y viendo de lejos la pelicula.
La paciencia es la que nos preserva muchas veces.
Saludos.
La paciencia es la que nos preserva muchas veces.
Saludos.
Yo creo honestamente que debe primar el sentido común junto con las normas de tráfico. En una rotonda si es grande y con tres carriles, creo que se puede circular con seguridad por el carril central y para salir señalizar e incorporarse al carril exterior. Si en cambio se trata de una rotonta pequeña o de "juguete", no queda mas remedio que circular siempre por el carril externo, si no los coches no te van a dejar salir nunca, y el carril interior ( en las pequeñas) estaria para cuando te equivovas y quieres seguir dando la vuelta.
La gente se pone muy nerviosa en las rotondas y parece que les vaya la vida en ello, falta educación vial y menos nervios.
Fireball
Well-Known Member
Yo quería leer cómo les adelantabas por el medio de los dos camiones
Agiliti125
Well-Known Member
Yo lo que no entiendo porque en las salidas de las rotondas hay 2 carriles. Tenía que haber solo 1 y más adelante ampliarse a 2. Si la norma es que tengas que estar en el carril de fuera para salir, es inútil que haya 2 carriles en la misma salida de la rotonda.
No sé si se me ha entendido.