Esque la GT no merece la pena.Bueno la Tracer 9 GT (sin +) son 17500 euros ..
Lo que pasa es que el motor de la Hornet 1000 ha salido malo. Gasta aceite.Honda se ha sacado la chorra con la 1000GT
Se va a comer a la Tracer... Se va a comer hasta su propia NT.
Eso se dice ... que gasta aceite como una KTM o una Aprilia
A la NT puede ... pero yo creo que a la Tracer ni para dios, hay mucho adicto a la Tracer .. yo seria uno de ellos si buscase ese tipo de motos. Ese motor de la Tracer es una joya.
Pero son motos de concepto muy distinto creo yo .. esa Ninja es mucho más deportiva que la Tracer.
El motor es bueno, pero un 1000 de 4 cilindros es un 1000 de 4 cilindros.
Cómo va a gastar aceite un motor nuevo de Honda??? Me has dejao muerto.
La versys 1100 son 136 cv y te los da antes que la GSXSGX o la CBGT.Cómo va a gastar aceite un motor nuevo de Honda??? Me has dejao muerto.
Que tengan cuidao con estas cosas, que los chinos están apretando fuerte como para andar con tonterías de retrasos en repuestos o fallos mecánicos. Marcas grandes han caído, y caerán.
En cuanto a la competencia yo creo que la Suzuki GSX 1000 GT o la Ninja 1000SX son motos mucho más deportivas. Quizá si que esté ahí la Suzuki GSX 1000 GX (joder con los nombrecitos de Suzuki) que está en 17.500€.
La Tracer 9 o la Versys 1100 yo creo que están un peldaño por abajo en cuanto a prestaciones. Son 30-40 CV menos. Y baratas no son.
Y luego por meter por encima la Multristrada V4, que tiene 20CV más... pero se va de precio 3 pueblos y con rueda de 19.
Sea como sea, yo creo que es bueno que haya competencia en ese sector de moto sport turismo. Aunque para mi gusto las marcas deberían centrarse en motos más mundanas entorno a los 90-100 CV como la Triumph que puse más arriba. Pero en Europa vende lo grande. Que vamos a hacer.
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222 kg y un deposito de mas de 20 litros?? joer, parece increíble .. otra para la colección .. lo de los chinos es la leche, modelos y modelos ingentes de motos .. ¿Qué sentido tiene? porque la verdad no le veo ninguno.Llega la maxitrail bicilíndrica de 110 CV y superequipada más barata que un maxiscooter, CFMoto 1000MT-X
El segmento de las maxitrail bicilíndricas está que arde con las nuevas propuestas que llegan de China, como esta nueva CFMoto 1000MT-X, que va a dejar a más de uno
Esto es como cuando ibas a la discoteca y le entrabas a todas las tías que veías hasta que caía alguna.
Actualmente algunas motos chinas no tiene repuestos en españa... la solución es comprar todo en aliexpresssssssssNo se pero igual dentro de 3 o 4 años esas motos chinas no tienen repuestos .. son tantos modelos que mantener repuestos tiene que ser una locura
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La moto es bonita, aunque algo cara para ser una 400.Llega la Triumph Thruxton 400 para el A2, con todo el sabor de las café racer británicas
El apellido Thruxton es icónico dentro de la historia de Triumph. La última de ellas, la 1200, se produjo hasta 2024 en edición limitada. También hemos visto la RS,
Sale en marzo a 6.500€
