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Agiliti125
Well-Known Member
Y las bicis normales no???
Si van a más velocidad de 25 km/h …
Lasquenete
Well-Known Member
No es obligatorio el seguro en las bicicletas eléctricas con motor de 250 W y velocidad limitada a 25 km/hora.
conbici.org
ConBici aclara la nueva normativa sobre el seguro obligatorio en vehículos personales ligeros: las e-Bikes de pedaleo asistido NO están incluidas - ConBici
ConBici aclara que las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido (hasta 250W y 25 km/h) quedan excluidas del seguro obligatorio según la nueva normativa aprobada por el Congreso. Solo los vehículos personales ligeros como patinetes eléctricos y las speed pedelec (más de 45 km/h) deberán...
conbici.org
Agiliti125
Well-Known Member
A 25 km/h está limitada la ayuda, no la velocidad. Si es bajada puedes perfectamente ir más rápido que un ciclomotor que ese si tiene obligación a llevar seguroNo es obligatorio el seguro en las bicicletas eléctricas con motor de 250 W y velocidad limitada a 25 km/hora.
ConBici aclara la nueva normativa sobre el seguro obligatorio en vehículos personales ligeros: las e-Bikes de pedaleo asistido NO están incluidas - ConBici
ConBici aclara que las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido (hasta 250W y 25 km/h) quedan excluidas del seguro obligatorio según la nueva normativa aprobada por el Congreso. Solo los vehículos personales ligeros como patinetes eléctricos y las speed pedelec (más de 45 km/h) deberán...
dcp1
Well-Known Member
La Rider Andalucía moviliza a 2.500 moteros con destino final en Lucena
Las instalaciones de la empresa local Lucinve albergan, nuevamente, el montaje del podio final y la jornada de clausura
www.diariocordoba.com
PitufoMT
Well-Known Member
Ese día los sensibles al ruido se van a cagarLa Rider Andalucía moviliza a 2.500 moteros con destino final en Lucena
Las instalaciones de la empresa local Lucinve albergan, nuevamente, el montaje del podio final y la jornada de clausura
@ndres
Well-Known Member
Creo que es uno de los eventos más particulares del calendario nacional. Tuve la oportunidad de hacerla en 2022 y me quedó una buena sensación, principalmente porque no es una Rider convencional donde todo el mundo sale a una hora concreta y se forman embotellamientos, sino que se trata de salir un viernes (incluso jueves por la tarde) y llegar el domingo a mediodía a Lucena (en el centro de Andalucía) después de haber pasado por un punto de control en un pueblo de cada provincia andaluza (hay 8).La Rider Andalucía moviliza a 2.500 moteros con destino final en Lucena
Las instalaciones de la empresa local Lucinve albergan, nuevamente, el montaje del podio final y la jornada de clausura
Hay libertad absoluta de recorrido (como si quieres hacerla íntegramente por autovías), con lo cual al final recorres toda Andalucía por donde más te apetezca, llegando a puntos de control que cada año van cambiando y organizan solidariamente los clubes moteros de estos pueblos de paso. Clubes además que te agasajan con regalos, bebidas, meriendas, actuaciones, barras de bar,... El año que fui yo en Sanlúcar (Cádiz) tenían hasta una programación de conciertos por la noche.
Sí que recomendaría al que se lance a hacerla que lo haga en grupo, o al menos en pareja. Suelen salir más de 1.500 Km, e ir sólo en determinados tramos, climatología, horario,... se hace duro mentalmente. Siempre viene bien un compañero con el que ir compartiendo ruta y charla en las paradas.
Aquí os dejo una entrada de blog que hice sobre aquella edición: https://lalineacontinua.blogspot.com/2023/09/una-rider-desde-dentro.html
PD: Que guapa estaba mi CB300R
PitufoMT
Well-Known Member
A mi en la única Rider que me veréis, será en las quedadas del foro y cuando ya se apunten 20 o así .. me escapare en el primer cruce y os veo a la hora de comer y luego a la noche para los chupitosCreo que es uno de los eventos más particulares del calendario nacional. Tuve la oportunidad de hacerla en 2022 y me quedó una buena sensación, principalmente porque no es una Rider convencional donde todo el mundo sale a una hora concreta y se forman embotellamientos, sino que se trata de salir un viernes (incluso jueves por la tarde) y llegar el domingo a mediodía a Lucena (en el centro de Andalucía) después de haber pasado por un punto de control en un pueblo de cada provincia andaluza (hay 8).
Hay libertad absoluta de recorrido (como si quieres hacerla íntegramente por autovías), con lo cual al final recorres toda Andalucía por donde más te apetezca, llegando a puntos de control que cada año van cambiando y organizan solidariamente los clubes moteros de estos pueblos de paso. Clubes además que te agasajan con regalos, bebidas, meriendas, actuaciones, barras de bar,... El año que fui yo en Sanlúcar (Cádiz) tenían hasta una programación de conciertos por la noche.
Sí que recomendaría al que se lance a hacerla que lo haga en grupo, o al menos en pareja. Suelen salir más de 1.500 Km, e ir sólo en determinados tramos, climatología, horario,... se hace duro mentalmente. Siempre viene bien un compañero con el que ir compartiendo ruta y charla en las paradas.
Aquí os dejo una entrada de blog que hice sobre aquella edición: https://lalineacontinua.blogspot.com/2023/09/una-rider-desde-dentro.html
PD: Que guapa estaba mi CB300R
dcp1
Well-Known Member
Con IMU y 500 kms de autonomía: Yamaha presenta su mejor Ténéré 700 hasta la fecha
Yamaha ha puesto sobre la mesa la que define como su Ténéré 700 más avanzada y equipada hasta la fecha. La nueva World Raid 2026 ya está aquí, un modelo que llega con una impresionante promesa de 500 kilómetros de autonomía.
www.todocircuito.com
smora
Well-Known Member
Yo me he hecho 3/4 de españa ya, dónde está mi pin JAJAJA
@ndres
Well-Known Member
Bueno ahí pone que una vez fue a Madrid
gurruvip
Well-Known Member
En la foto parece que está diciendo "esto no funciona", "llamar a la grúa!!!"....
Iván78
Member
Nunca me gusto ese modelo, las barras del chasis por la parte del deposito y como se bifurcan siempre me parecieron feisimas
sergio_902
Well-Known Member
Os dejo un documental muy interesante sobre la industria automotriz japonesa.
De ahí el porque tanto mi moto como el coche son japoneses, fabricados en Japón y porqué (además de para tocarles los huevos a los alemanes) llevo en cada uno una pegatina que pone "made in Japan"
De ahí el porque tanto mi moto como el coche son japoneses, fabricados en Japón y porqué (además de para tocarles los huevos a los alemanes) llevo en cada uno una pegatina que pone "made in Japan"
@ndres
Well-Known Member
El tema de la producción industrial japonesa es digno de estudio, de hecho en la carrera de empresariales se estudian todas las teorías japonesas de productividad y control de calidad... Y lo que más me flipa de todo es que no es algo impuesto, esa manera de trabajar se la inculcan a los niños desde pequeños y luego lo aplican en la vida profesional.
Yo cuando vi que la NC estaba fabricada en Japón me llevé una alegría... y seguramente Honda tenga controles de calidad suficientes como para fabricar en India y que los productos sean igualmente fiables... pero ese plus de que la hayan montado allí a mi me mola.