sergio_902
Well-Known Member
El resto de cosas van en las 3 forbonetas que hay detrás.
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Jejo
Well-Known Member
Renault y Geely dan una oportunidad al revolucionario motor español que podría salvar la combustión interna
Hace ya tiempo que en Diariomotor os hablamos de un prometedor motor. Se llama INNengine, y se trata de un revolucionario motor de combustión inte
www.diariomotor.com
Al menos alguien se dedica a innovar en vez de poner lucecitas a las cosas. El tiempo dirá si esto llega a alguna parte, pero me pareció curioso
sergio_902
Well-Known Member
Esos son de Granada." Este propulsor dispone de cuatro pistones, pero en vez de compartir un cigüeñal o tener árboles de levas, funcionan enfrentados entre sí, completando dos ciclos de funcionamiento (admisión y compresión, explosión y escape) por revolución. Lo hace sin tener válvulas, solo sencillos puertos para la introducción de aire a las cámaras de combustión y puertos de escape. INNengine lo denomina «motor de un tiempo".Renault y Geely dan una oportunidad al revolucionario motor español que podría salvar la combustión interna
Hace ya tiempo que en Diariomotor os hablamos de un prometedor motor. Se llama INNengine, y se trata de un revolucionario motor de combustión inte
Viendo el archivo adjunto 10344
Al menos alguien se dedica a innovar en vez de poner lucecitas a las cosas. El tiempo dirá si esto llega a alguna parte, pero me pareció curioso
El problema de ese motor es que tiene muy poco par y lo hace bastante malo para mover un vehículo directamente.
Para embarcaciones o aeronaves si puede ser muy útil.
Y también para mover un coche o moto mediante un sistema híbrido en serie donde el motor se encargue únicamente de general electricidad y el motor eléctrico que si tiene mucho par de mover las ruedas.
Donde le veo potencial es para propulsar drones de combate y municiones merodeadoras.
Si es potente, ligero y barato de fabricar puede resultar muy bueno y a nadie le importa que sea fiable o no porque el motor sólo tiene que funcionar unas horas en toda su vida útil.
@ndres
Well-Known Member
Bueno pero al menos hay gente que se dedica a innovar y no seguir con lo mismo de siempre. Supongo que esto es una ingeniría de motor en ciernes, pero en algunos años a lo mejor va para delante y consiguen motores más potentes o fiables.
Todos mis dieses para esta gente del mundo de la automoción que no se dedican a "innovar" a base de poner pantallitas de los chinos.
Todos mis dieses para esta gente del mundo de la automoción que no se dedican a "innovar" a base de poner pantallitas de los chinos.
dcp1
Well-Known Member
Cambios importantes para sacarse el carnet A de moto en España: airbag obligatorio, teoría online...
La Dirección General de Tráfico ha anunciado este jueves una serie de modificaciones en el curso obligatorio para obtener el carnet A de moto, el permiso que permite conducir motocicletas de cualquier cilindrada.
www.todocircuito.com
PitufoMT
Well-Known Member
A mi me pilla, comienzo el A el 7 de julio.Cambios importantes para sacarse el carnet A de moto en España: airbag obligatorio, teoría online...
La Dirección General de Tráfico ha anunciado este jueves una serie de modificaciones en el curso obligatorio para obtener el carnet A de moto, el permiso que permite conducir motocicletas de cualquier cilindrada.
Ya me lo había indicado la autoescuela este tema, que ahora son algunas horas más de curso, poco más, que nadie se alarme .. lo del airbag lo pondrá la autoescuela supongo, esto es la verdadera gran novedad y el primer paso para hacer que este elemento sea obligatorio al menos en motos gordas .. yo tengo dos airbag, pero si el que saca el A tiene que llevar su airbag va salir bien de precio el tema
Al menos, me librare de el futuro examen que tendrá este carnet ... y si no al tiempo.
Jejo
Well-Known Member
Nueva edición de Formació 3.0 en Catalunya: clases gratis de técnica y seguridad vial para motoristas
La undécima edición del programa formativo para mejorar la seguridad de los usuarios de motocicleta contará con 40 sesiones alrededor del territorio
www.mundodeportivo.com
PitufoMT
Well-Known Member
Buenas .. no sabia donde poner esta mala noticia, pero han fallecido 4 jóvenes de entre 20 y 21 años en el arranque del puerto de Lunada (km 13 aprox. relativamente cerca de San Roque), por una salida de vía con su coche ... una desgracia enorme.
Siempre que he subido o bajado por ese puerto con la moto o la furgo te das cuenta de lo bello y peligroso que es, el más mínimo despiste y estas rodando ladera abajo y si vas en coche es e fin.
Menuda desgracia, que nos valgan estas cosas para reflexionar y tener el máximo cuidado con nuestros vehículos .. a partir de ahora cuando disfrute de Lunada tendré siempre en mente a estos 4 jóvenes que disfrutaban de ese lugar tanto como nosotros lo hacemos.
Siempre que he subido o bajado por ese puerto con la moto o la furgo te das cuenta de lo bello y peligroso que es, el más mínimo despiste y estas rodando ladera abajo y si vas en coche es e fin.
Menuda desgracia, que nos valgan estas cosas para reflexionar y tener el máximo cuidado con nuestros vehículos .. a partir de ahora cuando disfrute de Lunada tendré siempre en mente a estos 4 jóvenes que disfrutaban de ese lugar tanto como nosotros lo hacemos.
Grlmtrd
Well-Known Member
Dios mío...Tantas familias rotas...
Es una tragedia que hayan fallecido tan jovenes pero es que al final estas cosas dependen sobretodo de cada persona y de lo que se quiera exponer al peligro...
@ndres
Well-Known Member
Ya lo vi en las noticias. Una pena, eran jóvenes que además estaban haciendo turismo por allí. Efectivamente la carretera no perdona, anda que no hemos hecho todos el gañán con los coches cuando teníamos 20 años. Estos chicos no han tenido tanta suerte, DEP.
El pensar que no somos indestructibles, el respeto a la carretera, la prudencia se aprende con la edad. Cuando tienes 25 años te crees que a ti no te puede pasar nada. Yo intento siempre concienciar a la gente que la carretera no es un videojuego, que los límites están por algo y que hay muchos factores que se escapan a tu control. Pasarlo bien y divertirse, sí... pero siempre con cabeza y prudencia.
dcp1
Well-Known Member
Como una moto trail, pero con tres ruedas: Can-Am presenta su nuevo Canyon 2025
Can-Am ha presentado oficialmente su nuevo modelo Canyon 2025, un vehículo de tres ruedas que promete ofrecer una experiencia única al combinar el confort de una moto touring con la capacidad todoterreno de una trail.
www.todocircuito.com
PitufoMT
Well-Known Member
Como decia la canción ...Como una moto trail, pero con tres ruedas: Can-Am presenta su nuevo Canyon 2025
Can-Am ha presentado oficialmente su nuevo modelo Canyon 2025, un vehículo de tres ruedas que promete ofrecer una experiencia única al combinar el confort de una moto touring con la capacidad todoterreno de una trail.
Ya me marcho de aquí, linda dama española, adiós que me voy, oh preciosa mujer, por qué orden tenemos que zarpar hacia Boston y ya quizás ya nunca nos volvamos a ver.
Y se puede llevar con el B
sergio_902
Well-Known Member
Eso debería de tener su propio carné.Como decia la canción ...
Ya me marcho de aquí, linda dama española, adiós que me voy, oh preciosa mujer, por qué orden tenemos que zarpar hacia Boston y ya quizás ya nunca nos volvamos a ver.
Y se puede llevar con el B
De hecho se parece más a un coche que a una moto.
Dice que tiene la capacidad todoterreno de una trail. Y sí, la mayoría de las trails grandes tienen un capacidad todoterreno muy limitada.
Imagino que allí en Canadá haya muchas carreteras sin asfaltar y esto pueda tener sentido. En España este no tiene ninguna razón de ser.
@ndres
Well-Known Member
Menudo bicharraco 
. Aunque bueno, por el precio que tiene creo que no se va a ver mucho por ahí.
El que se pueda llevar con el carnet B tiene su "fundamento" en que es un triciclo, aunque no se que peligro de vuelco tiene el artefacto este, y en todo caso vas expuesto sin carrocería.
Que esto debería pasar por tener el A?? Pues yo creo que sí, pero aquí en nuestra querida Europa para eso están los círculos de poder y los lobbys... al igual que para dejar a chavales de 16 años sin carnet poder acceder a un coche que alcanza los 90 Km/h, y que por ser eléctrico se puede llevar con una licencia de ciclomotor. En Europa todo es posible si tienes los hilos necesarios en Bruselas.
. Aunque bueno, por el precio que tiene creo que no se va a ver mucho por ahí.El que se pueda llevar con el carnet B tiene su "fundamento" en que es un triciclo, aunque no se que peligro de vuelco tiene el artefacto este, y en todo caso vas expuesto sin carrocería.
Que esto debería pasar por tener el A?? Pues yo creo que sí, pero aquí en nuestra querida Europa para eso están los círculos de poder y los lobbys... al igual que para dejar a chavales de 16 años sin carnet poder acceder a un coche que alcanza los 90 Km/h, y que por ser eléctrico se puede llevar con una licencia de ciclomotor. En Europa todo es posible si tienes los hilos necesarios en Bruselas.