Ya, esa maleta detrás queda feo feo hahaha yo creo que haré eso, maletas a los lados para viajes de más de 1 ó 2 días y para algo cortito de pasar el día fuera o así, pues quizás alforjas o petate.
Yo, yo mismo y mi nueva moto.
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Si, esas motos ya las he visto alguna vez, son como una custom con armadura
El top case no me gusta, no se... Las maletas a los lados no me parecen tan feas las de esa foto... No me gustan, pero son pasables, no se si me explico. Y yo no me muevo entre los coches, no me gusta, me quedo esperando detrás y listo. (Eso digo ahora, tu dame unos meses con la moto hahahaha)
Y la bolsa del deposito me llama la atencion pero no me gusta mucho la verdad... Quizás mejor una pernera y la mochila en la espalda.
gurruvip
Well-Known Member
Siempre que te sea posible coloca la moto en primera línea de salida. Los coches si dan marcha atrás no te ven. Y mejor delante.Si, esas motos ya las he visto alguna vez, son como una custom con armadura
El top case no me gusta, no se... Las maletas a los lados no me parecen tan feas las de esa foto... No me gustan, pero son pasables, no se si me explico. Y yo no me muevo entre los coches, no me gusta, me quedo esperando detrás y listo. (Eso digo ahora, tu dame unos meses con la moto hahahaha)
Y la bolsa del deposito me llama la atencion pero no me gusta mucho la verdad... Quizás mejor una pernera y la mochila en la espalda.
Jejo
Well-Known Member
En el examen de circulación no puedes filtrar entre el tráfico porque te tiene que poder seguir el coche de la autoescuela con el examinador. Aunque ya te digo que a la z400 se le da muy bien.
En los semáforos, si quieres quedarte (con la z400) con la N metida, no la busques desde la 2da, baja hasta la 1era y luego subes, que es mucho más fácil. Luego sales desde primera
sergio_902
Well-Known Member
Las custom quedan bien con maletas y baúl cuando esté va pintado del mismo color que la moto.
Una con cromo y otra con negro.
Una con cromo y otra con negro.
@ndres
Well-Known Member
Si vas a viajar solo aprovecha el asiento trasero, una buena bolsa de cordura o de cuero con sus pulpos y tienes todo resuelto sin necesidad de hacer instalaciones, gastar dinero o meterle peso a la moto.
Que eso hay que mirarlo también. Mis maletas con los herrajes son 11Kg vacías... cerca de un 10% del peso de tu moto
gurruvip
Well-Known Member
Claro, totalmente de acuerdo. Pero entiendo que se acaba de comprar una 125 y no está en su intención hacer el examen del a2.
Cuando llegue el día, ese es un buen consejo.
Para el resto de las situaciones mejor ponte delante.
Jemeelea
Well-Known Member
Yo pillé este petate-mochila impermeable que viene con varias correas y la verdad que muy contento:
Lo que pasa es que en tu moto igual no hay de dónde atarlo bien, que además tiene el asiento de pasajero bastante pequeño. Por eso vienen bien unos hierros para maletas o alforjas.
Lo que pasa es que en tu moto igual no hay de dónde atarlo bien, que además tiene el asiento de pasajero bastante pequeño. Por eso vienen bien unos hierros para maletas o alforjas.
Last edited:
Bueno, no me acerco mucho al de delante.. Si puedo pasar al principio guay, pero si no, no me voy a poner a filtrar entre coches con la moto recien comprada y sabiendo que nunca había cogido una moto.
Bueeeeno, no me disgustan pero no son lo mío. A no ser que sean de quita y pon, entonces si me gusta hahahaha
Ostras... Pues si, si voy solo entonces haré eso hahaha por que si no madre mía...Si vas a viajar solo aprovecha el asiento trasero, una buena bolsa de cordura o de cuero con sus pulpos y tienes todo resuelto sin necesidad de hacer instalaciones, gastar dinero o meterle peso a la moto.
Que eso hay que mirarlo también. Mis maletas con los herrajes son 11Kg vacías... cerca de un 10% del peso de tu moto
Claro yo ahora mismo estoy pillandole el truco a la moto y disfrutando de la 125, no llevo ni 300km aun con ella... Así que tiempo al tiempo que aprenda a manejarla bien y ya veré el A2 cuando viene
PitufoMT
Well-Known Member
La mejor escuela que hay es una 125 .. te va llevar a cualquier sitio y se disfruta mucho de la moto .. no hay prisa por subir a motos más grandes, ya llegara .. disfrútala a topeClaro yo ahora mismo estoy pillandole el truco a la moto y disfrutando de la 125, no llevo ni 300km aun con ella... Así que tiempo al tiempo que aprenda a manejarla bien y ya veré el A2 cuando viene
gurruvip
Well-Known Member
Cuando decimos "no hay prisas" estamos diciendo que tienes un año de media para apuntarte al A2.La mejor escuela que hay es una 125 .. te va llevar a cualquier sitio y se disfruta mucho de la moto .. no hay prisa por subir a motos más grandes, ya llegara .. disfrútala a tope
Sin presiones.
Sino lo haces así empiezas a tener un acceso restringido en el foro. Se publican la mitad de los comentarios, estos serán revisados antes de su publicación y tendrás que meter el Pink dos veces en compras con tarjeta y cajeros automáticos.
Ya veo, está guapo ese. Claro en mi caso tendría que poner los soportes de las alforjas yo creo.
Estoy deseando poder disfrutar bien de la moto, de momento con el maldito rodaje... 1.000km sin subir de 7.000 rpm aaaaaajjj ni llevo ni 300 km...La mejor escuela que hay es una 125 .. te va llevar a cualquier sitio y se disfruta mucho de la moto .. no hay prisa por subir a motos más grandes, ya llegara .. disfrútala a tope
Pero sin presiones eh? Me faltan menos de 12 meses ya
Yo pensaba que esto era un foro 125, no un foro 125 limitado a 1 año
gurruvip
Well-Known Member
Siempre estás a tiempo de cambiar de opinión.Yo pensaba que esto era un foro 125, no un foro 125 limitado a 1 año
Lo siento pero me tendrás que soportar más de 1 año con la 125
( Y ahora es cuando en unos meses me apunto al A2
)Por cierto me he bajado alguna app para el teléfono, la de Pirelli que se llama Diablo Súper Biker y la de Calimoto. No se que tal serán, de momento buscaba una app que más o menos mida a la velocidad a la que voy, para saber más o menos que tiene de verdad el velocímetro de la V Cruise. También estoy viendo la de Riser que es como una red social de moteros y puedes crear rutas y tal.