La mejor custom 125 "moderna".
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Jejo
Well-Known Member
Yo creo que el ABS es siempre mejor que el CBS. Dicho esto, mi primera moto es la CB125F, que no solo no lleva ABS, sino que además el trasero es de tambor. Me ayudaba a la frenada de emergencia bajando marchas (sin embrague antirrebote).
Se aprende que con la moto que sea, lo importante es que la moto te guste y que sepas lo que llevas. Después haces kilómetros, disfrutas de ella y ganas experiencia.
Acabo de ver el vídeo y, no se pero casi todo lo que dice es mentira.. Quizás por desconocimiento, pero que no puedes customizar la moto... Más mentira que esa no hay
anda que no hay vídeos de la V Cruise con distintos escapes, con respaldos, alforjas, con muchas cosas cambiadas que la hacen todavía más guapa. Si es muy customizable pero a lo mejor esa chica y su pareja no lo saben. Con el tema de los fallos, si, a mucha gente le ha dado fallos en varias cosas. El"cuadro de mandos" que eso ya lo solucionaron con los modelos nuevos y en el tema de no se que me dijo el del concesionario que goteaba gotita a gotita aceite encima de la correa. No se si a alguien le ha dado más problemas pero a parte de los que he oído pero yo espero que no me de ninguno a mi hahaha ya os lo diré de todas maneras 
EDITO:
Un ejemplo, este vídeo. Poder se puede modificar, otra cosa es que de problemas hahahaha
Last edited:
@ndres
Well-Known Member
De lo que te diga un comercial créete el 10%
Lo que tienes que hacer es cuidarla y no llevarla todo el día full gas, limpia y engrasada, y de vez en cuando dale un repaso a los tornillos y si se afloja alguno un poco de fija tornillos... El que falle o no depende de la unidad en concreto que te llegue, esperemos que se la buena.
El rodaje lo suele indicar en el manual del usuario, suelen ser 1000 Km que coincide con el primer cambio de aceite.
Si, el comercial me ponía todo el rato todo muy bonito, me dijo que esa es la mejor moto 125 del mercado, la única con V Twin (mentira hahaha) y tal y yo, ya, si, pero Keeway siempre ha dado problemas y tal y el, no no, esto no es Keeway es Benda es la gama top de Benda en 125 y yo, si si, si no me vendas la moto si vengo a por ella igualmente hahahaDe lo que te diga un comercial créete el 10%
Lo que tienes que hacer es cuidarla y no llevarla todo el día full gas, limpia y engrasada, y de vez en cuando dale un repaso a los tornillos y si se afloja alguno un poco de fija tornillos... El que falle o no depende de la unidad en concreto que te llegue, esperemos que se la buena.
El rodaje lo suele indicar en el manual del usuario, suelen ser 1000 Km que coincide con el primer cambio de aceite.
La cuidaré mucho, tengo asumido que me dará problemas tarde o temprano aunque espero que no, mi intención es no pasar mucho de 90 salvo en ocasionesnecesarias y que la moto lo permita claro hahaha engrasar poco por que es de correa, limpia siempre, lo de los tornillos lo pensé ya que de Superlight recuerdo que se caian tornillos así que no me fio hahaha y si, espero que mi moto sea buena..
Y listo, haré el rodaje con mucho amor. Quien sabe, empiezo con esta y quizás en un año esté sacandome el A2 y vendiendola
PD: Estoy mirando el seguro con mi compañia del coche y que barbaridad pagar 400€ por esta moto, están locos... Voy a mirar otros, no se si conocéis alguna compañía buena que tenga grua y cubra bastante, por menos de 400€, claro hahaha
gurruvip
Well-Known Member
Pues mucha suerte, de verdad. Espero que no tengas ningún problema. Porque es muy jodido tener una moto para disfrutar y no poder. Creo que eres de Granada. Hay un grupo de 125 en Granada. Seguro que siguen en la carretera.
www.motos125ygas.com
Motos 125 y Gas – Grupo de moteros y moteras de 125 de España
www.motos125ygas.com
Muchas gracias! Eso espero, que no se me vaya a la mierda pronto... Si, soy de Granada pero vivo en Madrid desde 2012Pues mucha suerte, de verdad. Espero que no tengas ningún problema. Porque es muy jodido tener una moto para disfrutar y no poder. Creo que eres de Granada. Hay un grupo de 125 en Granada. Seguro que siguen en la carretera.
Motos 125 y Gas – Grupo de moteros y moteras de 125 de España
gurruvip
Well-Known Member
Ese grupo tiene sede en muchos lugares de España. Lo mismo te interesa dar un vistazo. Siempre es bueno tener un grupo de 125 cerca. Suelen organizar rutas muy preparadas.Muchas gracias! Eso espero, que no se me vaya a la mierda pronto... Si, soy de Granada pero vivo en Madrid desde 2012
Lo miro, gracias!!
Por cierto, sabéis que seguro de moto es el mejor en calidad y precio? Y a parte que mínimo de equipación me recomendáis? Casco, guantes, chaqueta, pantalon... ?¿?
MontiBru
Well-Known Member
Para mi lo minimo imprescindible es casco (obvio) chaqueta y guantes, para el dia a dia.
Si salgo de ruta, me pongo pantalones de protección y unas botas.
El "problema" del pantalón y las botas es para ir a trabajar... no puedes , deberías cambiarte y eso te implica llevar ropa de recambio.
En nuestro caso con la scooter no es problema por la capacidad de carga, pero en otras motos debes meter alforjas o algo parecido. Es que ir en verano a tomar algo y tener que cargar toda la noche con el casco, los guantes y la chaqueta es un poco rollo.
Del seguro ... me parece alto coste, en mi caso para el niño de16a, con el seguro a su nombre, pagaba 215€, a terceros con asistencia en viaje.... puede que influya que tengo varios seguros con ellos. (allianz)
Gracias por responder.
El casco de momento me dejan uno modular creo, guantes pillaré unos más o menos buenos y chaqueta una de "Cordura" que me proteja del frío yo creo. Ya, como me he comprado una custom no tengo espacio así que lo de cambiarse de ropa.. Hahaha además de momento la usaré para ir al trabajo así que el pantalón me lo ahorro mientras. NO se si llevar una mochila o riñonera es buena idea para guardar llaves, cartera, teléfono, etc... En la mochila hasta podría guardar algo más. El casco lo guardaría en mi taquilla del curro así que no hay problema, pero si salgo por ahí si tendría que cargarlo ya que unas alforjas no me fío, que me lo roban
Seguro en AMV he visto algo por 200€, a terceros con grúa y robo e incendio creo. Es que pagar más de 400€ por un terceros con franquicia, uf... Duele.
gurruvip
Well-Known Member
Los elementos que te han indicado son los imprescindibles.
El casco mínimo modular, preferiblemente integral. Ahí tienes precios de todo tipo. Después tapones de silicona. Si se que la ley dice que esto y lo otro. Pero también es cierto que el ruido del interior del casco perjudica el oído. Hay mucha investigación en ese sentido. Así que un tapón que no te vuelve sordo pero si te protege es necesario.
Después tenemos los guantes. Igualmente tienes precios de todo tipo. Busca unos guantes de invierno. Ahora es el momento. Mira yo tengo unos guantes del lild que me costaron 20 euros. Los tengo aun. Son de 2015. Y están casi nuevos. Les pongo dentro un sotoguante del decathlon básico. Y me aguanto el frío granadino perfectamente.
La chaqueta, lo mismo. Infinidad de precio. Tengo una de Goya motos que me costó 91 euros en 2015. La tengo en uso aun.
goyamoto.online
Ahí también tienes vaqueros de kevlar, muy útiles para la moto y que pasan desapercibidos.
El calzado, yo empezaría con uno tipo urbano. Son muy ponibles para el día a día.
Nada más majo.
El casco mínimo modular, preferiblemente integral. Ahí tienes precios de todo tipo. Después tapones de silicona. Si se que la ley dice que esto y lo otro. Pero también es cierto que el ruido del interior del casco perjudica el oído. Hay mucha investigación en ese sentido. Así que un tapón que no te vuelve sordo pero si te protege es necesario.
Después tenemos los guantes. Igualmente tienes precios de todo tipo. Busca unos guantes de invierno. Ahora es el momento. Mira yo tengo unos guantes del lild que me costaron 20 euros. Los tengo aun. Son de 2015. Y están casi nuevos. Les pongo dentro un sotoguante del decathlon básico. Y me aguanto el frío granadino perfectamente.
La chaqueta, lo mismo. Infinidad de precio. Tengo una de Goya motos que me costó 91 euros en 2015. La tengo en uso aun.
Goyamoto – Ropa y accesorios de moto
goyamoto.online
El calzado, yo empezaría con uno tipo urbano. Son muy ponibles para el día a día.
Nada más majo.
Gracias tron! El casco me han dicho que modular es útil para verano e invierno. Que en verano puedo levantarlo si voy por ciudad y por carretera bajarlo. También me han dicho que en el modular entra aire y hace más ruido. Pero que es más cómodo que uno integral. Ni idea. ¿Que opinais?Los elementos que te han indicado son los imprescindibles.
El casco mínimo modular, preferiblemente integral. Ahí tienes precios de todo tipo. Después tapones de silicona. Si se que la ley dice que esto y lo otro. Pero también es cierto que el ruido del interior del casco perjudica el oído. Hay mucha investigación en ese sentido. Así que un tapón que no te vuelve sordo pero si te protege es necesario.
Después tenemos los guantes. Igualmente tienes precios de todo tipo. Busca unos guantes de invierno. Ahora es el momento. Mira yo tengo unos guantes del lild que me costaron 20 euros. Los tengo aun. Son de 2015. Y están casi nuevos. Les pongo dentro un sotoguante del decathlon básico. Y me aguanto el frío granadino perfectamente.
La chaqueta, lo mismo. Infinidad de precio. Tengo una de Goya motos que me costó 91 euros en 2015. La tengo en uso aun.
Ahí también tienes vaqueros de kevlar, muy útiles para la moto y que pasan desapercibidos.Goyamoto – Ropa y accesorios de moto
El calzado, yo empezaría con uno tipo urbano. Son muy ponibles para el día a día.
Nada más majo.
Lo de los tapones nunca lo había oído, pero en mi trabajo tengo gratis hahaha
Guantes miraré unos que me protejan bien, como dices ahora de invierno, que es lo que pega, al igual que la chaqueta, miraré una de invierno o si no una que pueda quitarle el forro y me valga para otro tiempo. Ya cuando haga más calor me miro una chupa guapa pa' fardar
Pantalón ya miraré y botas también miraré, hay tiempo. Gracias por la web le voy a echar un ojo!
Y el seguro no se si en moto merece todo riesgo o tiro por un terceros ampliado que cubra robo, incendio y grúa.
sergio_902
Well-Known Member
Que tapones usas?Los elementos que te han indicado son los imprescindibles.
El casco mínimo modular, preferiblemente integral. Ahí tienes precios de todo tipo. Después tapones de silicona. Si se que la ley dice que esto y lo otro. Pero también es cierto que el ruido del interior del casco perjudica el oído. Hay mucha investigación en ese sentido. Así que un tapón que no te vuelve sordo pero si te protege es necesario.
Después tenemos los guantes. Igualmente tienes precios de todo tipo. Busca unos guantes de invierno. Ahora es el momento. Mira yo tengo unos guantes del lild que me costaron 20 euros. Los tengo aun. Son de 2015. Y están casi nuevos. Les pongo dentro un sotoguante del decathlon básico. Y me aguanto el frío granadino perfectamente.
La chaqueta, lo mismo. Infinidad de precio. Tengo una de Goya motos que me costó 91 euros en 2015. La tengo en uso aun.
Ahí también tienes vaqueros de kevlar, muy útiles para la moto y que pasan desapercibidos.Goyamoto – Ropa y accesorios de moto
El calzado, yo empezaría con uno tipo urbano. Son muy ponibles para el día a día.
Nada más majo.
Yo cuando voy a tirar de Autobahn tengo unos como de esponja pero con eso no escuchas nada.
Hay un término medio?
MontiBru
Well-Known Member
Mis amigos que no tienen baul ni nada, se han comprado una especie de bolsa de tela, donde meten casco y guantes y se lo cuelgan del cuello, la bolsa plegada no ocupa casi nada. Luego tienen un "tipo riñonera" donde meten llaves, telefono, cartera etc....Gracias por responder.
El casco de momento me dejan uno modular creo, guantes pillaré unos más o menos buenos y chaqueta una de "Cordura" que me proteja del frío yo creo. Ya, como me he comprado una custom no tengo espacio así que lo de cambiarse de ropa.. Hahaha además de momento la usaré para ir al trabajo así que el pantalón me lo ahorro mientras. NO se si llevar una mochila o riñonera es buena idea para guardar llaves, cartera, teléfono, etc... En la mochila hasta podría guardar algo más. El casco lo guardaría en mi taquilla del curro así que no hay problema, pero si salgo por ahí si tendría que cargarlo ya que unas alforjas no me fío, que me lo roban
Seguro en AMV he visto algo por 200€, a terceros con grúa y robo e incendio creo. Es que pagar más de 400€ por un terceros con franquicia, uf... Duele.
Si puedes dejar en el trabajo el casco, chaqueta y guantes en taquilla , cojonudo.
Si usas la moto cada dia .... no descartes en algun momento buscar algo de chubasquero para la lluvia, hay gente que usa unos del decathlon muy basicos pero funcionales y plegables.
Pues tendré que mirar todo eso. La lluvia me da un poco de miedo con la moto. Nunca he conducido una moto y pensar en lluvia, no se yo si me la piñaré, espero que no... Iré lentito hahaha
Miraré el chubasquero y la bolsita para el casco o algo de eso. Gracias!!
Entiendo que en verano con un casco integral te asas de calor.. O no? No se si es buena idea un modular o tener dos, uno integral en tiempo de frío y uno modular para más calor. Como se lo diga al de la tienda me dice que es buena idea y me quiere vender todo eso en plan "Claro que si tronco ven que te lo enseño"
