Síiii además esa rueda delantera con el dibujo de rueda de carro de bueyes debe tener una adherencia brutal.con esos frenos la sensación debe ser sublime, cual cbr1000rrr sbk
rollo quiero que el mundo se pare aquí con un solo dedo y debe ser contundente
yo lo tengo claro esto es el súmmum
Lo ideal, además de la talla, es que se pruebe el casco. La cabeza es un misterio de la evolución y lo que vale para una persona no tiene porque valer para otro.
El caso es que los diseños de la tienda que tenemos cerca no nos gustan y quería evitar ir a probar talla si luego no les vamos a comprar, pero buscaré una online que podamos devolver sin problema si no es su talla
Se supone que el primero es una talla L de niño, voy a empezar por ahí a ver si acierto a la primera. Los otros dos hijos que tengo echaron mucho cuerpo a los 8 años, pero aunque este haga igual, prefiero que el casco le ajuste bien aunque sea para un añoTen cuidado porque a parte de la talla de circunferencia de cabeza, también las cintas para abrochar tienen determinada longitud mínima, así como el relleno para el ajuste en mejillas. Yo con 7 años buscaría uno específico de niño de su talla
El mantenimiento recomendado por el fabricante en industrial se consideraría preventivo.
Bueno, los coches europeos que se venden en latinoamerica al estrellarlos en las pruebas de choque quedan hechos un acordeón respecto a los europeos. Quizas ahi si exista doble linea de produccion.
No puedes bajarte el manual de la pagina de kawa? Pones en google manual kawa y normalmmete el primer enlace es al buscador de manuales. En dicha tecnica tienes acceso al codigo del modelo, por que no me queda claro si estas aqui en europa o en latinoamerica que osleo hablando de argentina y mas historias.
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Esas qdadas son guapas ... sin grandes pretensiones y colegueo a tope .. como la de Monfrague de este añoAyer me fui a la primera concentración motera de Taboadela, primera vez que voy a un evento de estos pero no me pareció que fuese como esas que publicáis
40 motos, había de todo, mucha grande, mucha custom grande, y solo una 125 de 4t (había una Aprilia RS125 réplica 2t). El ritmo fue tranquilo, pero tranquilo en plan que si hubiera ido con la cb125f me lo hubiera seguido pareciendo.
Buena ruta por carreteras que ya conocía. Los 45€ que puse dieron para el desayuno (se salió tarde, hasta que no sonaron motores arrancando nadie parecía tener prisa), pinchos de tortilla, comida, y posteriormente cena de parrilla. Toco un grupo local que hacía versiones y después de cenar se hizo un sorteo de bastantes cosas. Yo marché a las 23:30; cuando iban a empezar con la fiesta.
Entre la comida y la cena me fui con un colega que me dijo que le gustaba circular tranquilamente entre arboles (ese es mi elemento), a hacerle kilómetros a su Intruder C800 que tiene pocos.
Nos hemos enterado de otras concentraciones de medio día y conocido gente. Vas poniendo caras a las motos que saludas por ahí. En resumen, que al final me va a gustar esto de las quedadas.
Una pequeña muestra de las motos que había pero bastante representativa
Viendo el archivo adjunto 9271
Pues tal cual lo estás contando. Lo bueno es darse cuenta que alrededor tenemos 4 o 5 asociaciones de moteros, que van desde los de tipo militar (me extrañó porque que nunca me los he cruzado por ahí) hasta los que van sin cuotas, obligaciones, ni requisitos de ningún tipo. Solo quedar para dar una vuelta porque te apetece y en compañíaA estas iba yo bastante en mi época de customero. Y la verdad que si vas con amigos se disfrutan mucho, porque te hacen un rutita corta y a ritmo muy tranquilo donde puedes rodar con más motos, tienes tu zona de comida/bebida sin algomeraciones, te suelen montar un conciertillo rock,... Estas concentraciones son muy agradables. Me alegro de que lo hayas pasado bien!
