Cuenta la ruta que hiciste!
Pues salí de Granada dirección Andújar, casi todo por la N-432 para no tocar autovía. De allí me metí en plena Sierra de Andújar dirección Santuario de la Virgen de la Cabeza, un espectáculo de sierra y de curvas, pero me pilló una mañana horrible de niebla y nubes bajas, tenía marcados 4 o 5 miradores pero nada... Iba mosqueado.
Menos mal que luego se abrió un poco el día. Justo cuando entré en Sierra Madrona (refugio del Lince y el Lobo Ibérico), y ahí si disfruté, para empezar con un buen picnic que me pegué en esa mesa con vistas a las montañas y al valle, luego atravesé varios pueblines y esa carretera va a salir a Puertollano, donde aproveché para visitar varios atractivos turísticos, entre ellos la zona de las refinerías, muy impresionante.
Al día siguiente la vuelta la hice por la Sierra de Montoro y Cardeña, muy verde y con otra carretera espectacular. Y de postre, una vez atravesada la gran planicie jiennense de olivos, me subí por la Sierra de los Villares a La Pandera, 1870 metros, y una carretera no apta para gente con vértigo, creo que la carretera más brutal que he hecho.
No quiero poner muchas fotos que tampoco os sature jejeje. Pero al final casi 700 Km, una vez más demostrado que con una moto con poca potencia se puede viajar sin problemas, de hecho no he parado de adelantar coches, y excepto en tramos de autovía que iba a 110-120, todo ha sido una velocidad por nacional de 90-110 sin problema.
Que bonita moto, no? Gusta mucho mi. Con la de kilómetros que le estás haciendo, el día que tengas la Honda nc te vas a dar cuenta la diferencia en comodidad.
Si cambio la moto yo creo que voy a ir más cómodo en cuanto a notar el motor menos revolucionado, tener bajos para ir en marchas más largas, tener más espacio de carga, sin duda. Ergonómicamente la CB300, para mi altura, 1'79, me viene que parece que la han diseñado para mi (he retocado un poco la inclinación del manillar y las manetas para ir con los hombros sin tensión), y sorprendentemente el sillín me resulta comodísimo, ninguna molestia incluso haciendo tiradas de 200 Km seguidos.
. Me gusta la fotografía y una de las razones para salir en moto es hacer fotos, cuando voy ruteando voy buscando sitios para fotografiar, y si sale la moto, a parte de darle perspectiva a la foto, pues que mejor para combinar las dos aficiones.
