El SAE óptimo de los aceites es la que marca el fabricante del motor, y no tiene mucho que ver con la temperatura ambiente, más bien con la temperatura de funcionamiento del motor, revoluciones, etc... Tened en cuenta que un motor suele funcionar a 90 - 100º, que el ambiente esté a 25 o a 35 tampoco va a afectar tanto.
Otra cosa sería que estuviésemos hablando de climas extremos con frío de -10º o le exijáis al motor un trabajo muy intenso durante horas a 40º.
Pero para circular normalmente, en un clima mediterráneo, y con un motor de 40.000 Km, yo no echaría aceites más densos, luego puede que no lubrique todas las partes como debe o tarde mas en alcanzar la temperatura de funcionamiento.