Kymco zing 2 vs Hyosung aquila
- Tema iniciado Antón 66
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Fireball
Well-Known Member
Hola, como suelo hace últimamente voy a mencionar a @Tenorio que está más puesto con las custom.
De todos modos comentas muy poca información sobre las motos, a ver si puedes añadir un par de cosas de ellas para intentar ayudarte:
- Foto (si tienes) para valorar estado general, además que no es lo mismo que la guarden tapada y preparada que al tuntún.
- Sería interesante saber cuántos años tienen de nuevo por entrar a valorar el uso y/o desgaste (aunque no se pueda saber) y si han tenido caídas o fallos, también porque te tocará gastar tiempo/dinero en una puesta a punto y probablemente cambiarle neumáticos al menos.
- Ya comentas que una de las dos te gusta más, eso es una ventaja en cierto modo. Si puedes quedar con el vendedor para subirte a la moto, y verla en persona, aunque no te des una vuelta con ella, te puede dar algo más de información.
De todos modos comentas muy poca información sobre las motos, a ver si puedes añadir un par de cosas de ellas para intentar ayudarte:
- Foto (si tienes) para valorar estado general, además que no es lo mismo que la guarden tapada y preparada que al tuntún.
- Sería interesante saber cuántos años tienen de nuevo por entrar a valorar el uso y/o desgaste (aunque no se pueda saber) y si han tenido caídas o fallos, también porque te tocará gastar tiempo/dinero en una puesta a punto y probablemente cambiarle neumáticos al menos.
- Ya comentas que una de las dos te gusta más, eso es una ventaja en cierto modo. Si puedes quedar con el vendedor para subirte a la moto, y verla en persona, aunque no te des una vuelta con ella, te puede dar algo más de información.
Tenorio
Well-Known Member
La Kymco es una motaza con una estética muy auténtica. Creo que tiene 12cv y es monocilíndrica por aire.
La Hyosung es preciosa y más clásica, con su motor en V por aire y aceite y 14cv.
De tamaño ambas son similares aunque la Aquila tiene más cuerpo, y creo que es más apta para estaturas altas.
De la Kymco he oído que sus materiales envejecen mal, de la Hyosung se leen muchos fallos eléctricos, o no, esto es una lotería, pero ambas motos son agradecidas si las cuidas bien.
No te vas a equivocar con ninguna, mi consejo es que elijas con la polla.
La Hyosung es preciosa y más clásica, con su motor en V por aire y aceite y 14cv.
De tamaño ambas son similares aunque la Aquila tiene más cuerpo, y creo que es más apta para estaturas altas.
De la Kymco he oído que sus materiales envejecen mal, de la Hyosung se leen muchos fallos eléctricos, o no, esto es una lotería, pero ambas motos son agradecidas si las cuidas bien.
No te vas a equivocar con ninguna, mi consejo es que elijas con la polla.
Fireball
Well-Known Member
Tenía fe en que él te podía orientar, Antón le debes una cerveza a Tenorio!Entonces tiraré por la kymco una buena puesta a punto y a subir foto
Gracias
Tenorio
Well-Known Member
Ambas son motos muy personalizables, he visto alguna Zing por ahí que con cuatro chorradas como espejos, faro led o intermitentes led pequeños gana un montón. Si pretendes llevar pasajero, asumiendo las limitaciones de la moto por su motor, por supuesto, le puedes poner un respaldito y va como Dios. Los cromados si han perdido brillo es cuestión de que en un taller te los pulan y traten, que hay productos muy buenos para eso. Y el sonido, hay muchos escapes en el mercado, incluso homologados que puedes ponerle, o sacar el db killer del escape y hacerle un par de agujeritos más.
En general es difícil leer algo malo de esa moto, espero con ansia la presentación de la motillo cuando la tengas y disfrútala mucho, que no te llevará muy rápido pero sí todo lo lejos que tú quieras y molando demasiao
En general es difícil leer algo malo de esa moto, espero con ansia la presentación de la motillo cuando la tengas y disfrútala mucho, que no te llevará muy rápido pero sí todo lo lejos que tú quieras y molando demasiao