Tacometro en motos que no lo traen

[Mr. R0b0t]

Por eso pregunté. Por eso uso un "quizás"
"Las suposiciones son la madre de los metepatas". Soy muy metepatas

Tampoco te comas la cabeza, tú pregunta lo que creas oportuno, que para eso estás en un foro.

 

[RoarWild]

Gracias! Estoy de acuerdo pero... Sí soy un metepatas
Fantástica serie la de Mr. Robot
Saludos desde Ourense

 

[Don]

Por eso pregunté. Por eso uso un "quizás"
"Las suposiciones son la madre de los metepatas". Soy muy metepatas

Evidentemente tu comenta lo que consideres oportuno. Era una coña

 

[RoarWild]

Evidentemente tu comenta lo que consideres oportuno. Era una coña

Gracias. No creí que hiciera falta el permiso de nadie

 

[Don]

Gracias. No creí que hiciera falta el permiso de nadie

Y no lo hace.

 

[RoarWild]

No dije que lo esté haciendo nadie
He dicho que no creía que hiciera falta el permiso de nadie
Era, antes, un hilo muy interesante
Se aprendía de la fantástica ybr, de su magnífica fiabilidad en 200.00km...
Lamento, sinceramente, mi estúpida pregunta acerca del marcador de marchas
En fin...

 

[Mr. R0b0t]

Gracias! Estoy de acuerdo pero... Sí soy un metepatas
Fantástica serie la de Mr. Robot
Saludos desde Ourense

La verdad es que sí que es muy buena serie, mi favorita... De ahí mi alias xD

Saludos.

 

[Don]

No dije que lo esté haciendo nadie
He dicho que no creía que hiciera falta el permiso de nadie
Era, antes, un hilo muy interesante
Se aprendía de la fantástica ybr, de su magnífica fiabilidad en 200.00km...
Lamento, sinceramente, mi estúpida pregunta acerca del marcador de marchas
En fin...

Y nadie dijo que alguien lo hiciera.

No puede ser una pregunta estúpida si se ignora la respuesta, en mi opinion

 

[jomer]

Centremonos en esa cifra por favor... 200000 km, ni mi seat exeo diesel aguanta tanto, y mas en colombia que hace mas calor y humedad que aqui.
Y aqui una 125 con 30000 km te dicen que ya tiene demasiados km, y te la tiran de precio.

 

[Mr. R0b0t]

Centremonos en esa cifra por favor... 200000 km, ni mi seat exeo diesel aguanta tanto, y mas en colombia que hace mas calor y humedad que aqui.
Y aqui una 125 con 30000 km te dicen que ya tiene demasiados km, y te la tiran de precio.

Cuidándola bien seguro que dobla esa cifra xD

 

[RoarWild]

Sería mejor que alguien que supiese como asesorara al forero sobre como instalar el tacómetro (para cuando le interese hacerlo)

Dignificar una pregunta no viene al caso. Especialmente si provoca una carcajada
...

A veces se puede olvidar que todas las preguntas y todas las respuestas pueden servir de ayuda
Las preguntas estúpidas ( como la mía) pueden llegar a servir (no digo que la mía esté en ese supuesto)
Las respuestas casi siempre sirven para algo (aunque solo sean para servir de ejemplo de como se contesta)

Cuando uno se ríe de mis preguntas estúpidas, quizás, debería releer sus propias respuestas
Quizás
Tampoco digo que este sea el caso ( I pretendo sugerirlo, insunuarlo...)

 

[Mr. R0b0t]

Yo recuerdo haber visto un cuentarrevoluciones que se instalaba "externamente" conectando simplemente un cable a la bujía (o algo así); aunque de esto hace muchos años y no recuerdo mucho más ni sé si se venda algo parecido actualmente.

 

[RoarWild]

Pues... Eso creo que me dijeron a mí para un 205 (en el Cretácico)
Pero he investigado (muy poco, eso sí) y, parece ser, va a la bobina
Dejo 2 tutos de 2 minutos;

Son muy similares.
Este otro es de un tipo muy simpático.

(ahora no encuentro el vídeo!)

Encuentra un error en la calibración y, en el minuto 7, lo soluciona. (me mola la edición)

Hay un foro en donde se habla de esto... Pero es mucho lío y... Quizás sea spam que pegue enlace

En forocoches explican se se "roba" del negativo de la bobina. En los gasolina. En los diésel se hace de otra manera
Saludos desde Ourense

 

[RoarWild]

Pjkh de "piel de toro" dice;
"Hola. Te comento, el hecho que lleve alternador o dinamo no influye para nada en la instalación o no del cuentavueltas. Lo que te puede influir es si el encendido es tradicional (platinos) o electrónico. Si es de platinos, solo tienes que llevar el cable que va de los platinos a la bobina hasta el cuentavueltas y pasarlo por un acople que lleva (así le instalé un SMITHS a mi 133), y si es electrónico, el cuentavueltas lleva una pastillita que se acopla al encendido.
Si el coche es un diesel, el cuentavueltas tiene que ser especial, en cuanto que necesita un captador que le envie las vueltas que da el motor, tipo dinamo tacométrica, o un cable como el velocímetro, solo que acoplado al motor o al primario de la caja de cambios."

Genial esta explicación!

 

[RoarWild]

Hola!
Aquí un compañero sugiere esto;

Termostato

Hola familia! Me presenté hace unos dias ya que este miercoles me entregan mi primera moto y queria hacerme sitio aqui que parece que se esta calentito!? Y ya tengo unas consultillas para que el que tenga un ratillo para dedicarme. Ando preocupado por el rodaje pero hay muy buenos consejos por...

foro125.com

Creo que no es tan chulo como un reloj analógico pero sí es muy sencillo de instalar
Saludos desde

 

[RoarWild]

(no puedo editar el mensaje?!
El compañero es NightRider)

 

[Mr. R0b0t]

(no puedo editar el mensaje?!
El compañero es NightRider)

Sí se pueden editar los mensajes dentro de un plazo de tiempo determinado, pasado ese tiempo, ya no se puede.

 

[RoarWild]

Pues no supe como. Fue un minuto después!
;-)

 

[Mr. R0b0t]

Pues no supe como. Fue un minuto después!
;-)

Pues abajo a la izquierda del mensaje que quieras modificar, si estás en el pc pone "editar"... Y si estás en el móvil, en el mismo sitio aparecen 3 puntos que al darle aparece dicha opción.

El tiempo exacto no sé cuánto es pero más de una hora seguro, porque es lo que hace desde que te puse el otro mensaje y aún puedo editarlo.

 

[RoarWild]

Sí, sí! Ahora lo veo. Al lado de "Report". Muchas gracias crack!

Saludos desde Ourense