Buenas gente, pues aquí un nuevo forero que también ha estrenado hace poco la CB 125 R roja (o granate, según quién la mire), y en general estoy muy contento, pero anoche al aparcar en el garaje tras una ruta de 70 km, empezó a hacer un ruido muy raro, que cesó al parar el motor. Era un ruido, cómo describirlo, como un coche teledirigido cuyo motor hace ya bastante ruido, o bien como si alguien se pone a taladrar en una pared 2 pisos por encima tuyo y oyes el zumbido en la pared. Volví a arrancar la moto, y a los pocos segundos volvió a sonar, así que lo paré. Más tarde, se me ocurrió bajar a grabarlo con el móvil, pero ya no lo hacía, así que se me ocurrió pensar que era el ventilador, ya que estamos a 40 grados, pero por ejemplo, el ruido del ventilador del coche es totalmente distinto. ¿Alguien sabe si esto es normal? De hecho, no sabía ni que las motos tuviesen ventilador...
En cuanto a la moto, es una preciosidad, me enamoré de ella en cuanto la vi, y fui a por ella; me gusta que es bastante alta, llego de puntillas al suelo (mido 1.72), y a simple vista da la sensación de ser una moto de mayor cilindrada. Como llevaba 10 años sin llevar una moto, que además fue una scooter, ando aún un poco verde, pero ya me voy haciendo a las marchas. Nunca había llevado marchas, y tras hacer una clase de autoescuela, vi que no era tan complicado, de hecho, aunque se puedan llevar con el carnet B, yo soy de la opinión de que debería ser obligatorio hacer al menos una clase práctica para llevar una moto.
Lo que sí he notado es que el motor retiene una barbaridad. La primera, para arrancar y ya está, y la segunda y tercera, me parece que también retienen bastante. Los frenos los estoy usando muy poquito.
Y de momento, poco más; me dijeron que el rodaje la llevase entre las 6000 y 7000 revoluciones, que es justo cuando se enciende la luz para cambiar de marcha. Una vez terminado el rodaje, ¿cuál es el régimen óptimo de funcionamiento? Porque visto que se puede cambiar la configuración de esa luz, mejor ponerla a unas revoluciones donde realmente haya que subir de marcha. Y para bajar de marcha, ¿qué revoluciones son las óptimas?
Íba a adjuntar una foto de la máquina, pero me dice que el archivo es demasiado grande...
EDITO: He recortado la foto para que me deje subirla.
