Xantio
Well-Known Member
Así es, pero en nuestras Aprilias es una mierda, pues lleva una arandela y a veces queda más adelantada o más atrasada. Así que lo mejor es medir desde el centro del eje, marcándolo. hasta el final del basculante para que quedé perfecto. Yo lo hago con la moto apoyada.Creo que lo mejor para que te quede la rueda paralela es usas un calibre desde la tuerca al final del eje. Así te aseguras que quede perfecta. Si no tienes calibre pues tira de metro
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