Todo sobre la Cagiva Mito 125 2T
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juanjiito
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Estoy con vosotros,el de origen es el mejor que pueda llevar...pero no va bien...la auja a revolucones altas baila el asereje el ave maria y la barbacoa de jorgie dan ademas en youtube ví un video de 1 minuto o asi que sale una cagiva tunning con un marcador de este tipo y ami parecer qeda tremwndo
Respecto a la instalación necesitarás comparar el esquema electrico de la moto, y el que te viene con el cuadro, para conectar los cables correctamente.
No es dificil, pero sí que es laborioso y hay que hacerlo con muchisima paciencia y comprobar dos veces cada vez que haces una conexión.
Yo lo he dejado fijo, pero quiero ponerle fastons para colocar el cuadro anterior facilmente. o AMP UP:
No es dificil, pero sí que es laborioso y hay que hacerlo con muchisima paciencia y comprobar dos veces cada vez que haces una conexión.
Yo lo he dejado fijo, pero quiero ponerle fastons para colocar el cuadro anterior facilmente. o AMP UP:
juanjiito
New Member
Repararlo como?e apretado los cables de atras y demas y no parece que la solucion dure más de 1 hora...es ridiculo tener un cuenta rebulociones que baile y no te indique bien las revoluciones,ya pueda ser de diamantes,es ridiculo.si lo tienes que sirva para algo...e pensado en cojer alguno original de segundamano pero temo a que pase lo mismo que en el mio...
En este tambien lo hace????Pos vaya xurro y valla estafa colega...Para eso me quedo con el que estoy que baila asereje...
Gracias majes por tu info!!!!
me imaginaré a las revoluciones que voy jajajaj
En este tambien lo hace????Pos vaya xurro y valla estafa colega...Para eso me quedo con el que estoy que baila asereje...
Gracias majes por tu info!!!!
me imaginaré a las revoluciones que voy jajajaj
una vez lleves unos cuantos km con ella no te hara falta ver las rpm, cambiaras de oido
y si no sabes arreglar una cosa hay unos sitios llamados taller
xD ahora enserio si tu no puedes ves y pregunta por cuanto te saldria arreglarlo, muchas veces es menos de lo que creemos
y si no sabes arreglar una cosa hay unos sitios llamados taller
xD ahora enserio si tu no puedes ves y pregunta por cuanto te saldria arreglarlo, muchas veces es menos de lo que creemos
juanjiito
New Member
Ya pero si puedo aorrarme el tayer...la llevo al tayer la va a mirar y va a decir ; puf...esque estas motillos son complicadillas!!!Me voi a reir del mecanico en cuestion y voi a volverme pensando que no tiene arreglo....me toca sacarlo y ver si ai alguna mala conexion...Gracias de todas formas...
riujanna
Well-Known Member
Ya que este es el rincon de la mito. Queria preguntaros si os parece bien.
Estoy interesado en este verano vender la mia y pillarme una mito. Sobran palabras de alago para esta moto. Ya que todos sabemos que es la mejor de 125.
Quisiera saber a los que la teneis. Si me podeis decir asi aproximadamente que pasta os dejais en ella asi en general.
Todo el mundo habla de que son carisimas de mantener. Pero quiero saber la opinion de propietarios. Que pasta os dejais en ella asi en un año o digamos en 5000kms.
Problemas da muchos?.
No la quiero para diario hacerla muchos. A diario la haria 5 kms. Y un finde si y otro no hacerla lo tipico de las salidas. 100kms o algo mas.
No creo que tampoco salga tan caro. No?.
Es que estoy enamorado de ella y tiene que ser mia si o SI!.
Saludos
Estoy interesado en este verano vender la mia y pillarme una mito. Sobran palabras de alago para esta moto. Ya que todos sabemos que es la mejor de 125.
Quisiera saber a los que la teneis. Si me podeis decir asi aproximadamente que pasta os dejais en ella asi en general.
Todo el mundo habla de que son carisimas de mantener. Pero quiero saber la opinion de propietarios. Que pasta os dejais en ella asi en un año o digamos en 5000kms.
Problemas da muchos?.
No la quiero para diario hacerla muchos. A diario la haria 5 kms. Y un finde si y otro no hacerla lo tipico de las salidas. 100kms o algo mas.
No creo que tampoco salga tan caro. No?.
Es que estoy enamorado de ella y tiene que ser mia si o SI!.
Saludos
