Honda CBR500, mi excusa para plantearme al A2...
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GTieDiTioN
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Se han pasado tres o cuatro pueblos xD
GTieDiTioN
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Costara 1000€ el carenado...Franxu dijo:
GTieDiTioN
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Y el seguro tambien subira.kikee95 dijo:Esque como es R pues el precio sube......
el carenado es una aleación de lágrimas de niños huérfanos y desnutridos o que? Porque la han sacado tan cara? si tampoco es p'a tanto!
No se, en todos los videos en la que la he visto, se la ve demasiado nerviosa para la parte ciclo que me parece que tiene.
Si la hubieran sacado a 4500-5000 se vendería COMO ROSQUILLAS, pero claro...Es Honda.
No se, en todos los videos en la que la he visto, se la ve demasiado nerviosa para la parte ciclo que me parece que tiene.
Si la hubieran sacado a 4500-5000 se vendería COMO ROSQUILLAS, pero claro...Es Honda.
GTieDiTioN
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Por lo que dicen va muy bien en suspensión y frenos, pero el precio no es el adecuado, no lo veo...
Franxu
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Hombre.... si nos ceñimos y no miramos los precios como posibles compradores....se puede ver cierto sentido.
La Cbr 125 3.400€
La varadero 125 -- 5629€ (Ostia como pica)
Sigue pareciendos cara la Cb500N ? 47cv por MENOS que la Varadero de 125?
Pensad que Honda "asegura" una calidad bastante alta en sus motos... si dice que se revise cada 12.000 significa que puedes revisarla cada 20.000 (porque siempre tiran para bajo)
Yo por lo menos la Cb500N la veo posible, sin ABS porque lo veo una tonteria...o con si me veo muy boyante... aunque es el precio de un buen seguro...por un año.
La CB500X .... si la R vale ya 6000€ alucina con lo que valdra la X.... quizas con sueerte se quede en 5600 sin ABS y 6100 con ABS nose...
De precio/imagen me quedo con la Naked
La Cbr 125 3.400€
La varadero 125 -- 5629€ (Ostia como pica)
Sigue pareciendos cara la Cb500N ? 47cv por MENOS que la Varadero de 125?
Pensad que Honda "asegura" una calidad bastante alta en sus motos... si dice que se revise cada 12.000 significa que puedes revisarla cada 20.000 (porque siempre tiran para bajo)
Yo por lo menos la Cb500N la veo posible, sin ABS porque lo veo una tonteria...o con si me veo muy boyante... aunque es el precio de un buen seguro...por un año.
La CB500X .... si la R vale ya 6000€ alucina con lo que valdra la X.... quizas con sueerte se quede en 5600 sin ABS y 6100 con ABS nose...
De precio/imagen me quedo con la Naked
Don
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es que la varadero no es una mala moto, lleva mil pijotadas que ya sacamos en otro post que no llevan las 125 normales, y el ejemplo mas rapido es el motor bicilindrico. Es que quizas este yo que me creo un sensor map, pero lo primero que note al pasar a la 250 no fue que tirara mas por la potencia, sino por que cada vuelta de cigueñal pega un pedo. Es como ir a pedos que a 1000rpm sucenden 500 pedos o que a 1000rpm en una v2 sucedan 1000 pedos. La hysoung gtr 125 si no pesara como 2 ballenas seria un misil....bueno, se sabe que cuanto mas divides la cilindrada entre mas cilindros mas rendimiento sacas, asi prohibieron la honda 125cc 6 cil. en el champ no se si del mundo o de japon.
Me gusta mas el ejemplo de que la cbf 600 solo es 500€ mas cara. Mismo estilo de moto(F) con diferente marketing. Los dos van al culo, pero uno entra con basela XDD
Y si, honda otra cosa, pero prestaciones puras con fiabilidad elevadisima, si que da si. Mantenimeinto entonces dilatado, pero caro.
Po que crees que la X valdra mas?
A mi me da, que o esta por debajo de la F o entre F y R
Me gusta mas el ejemplo de que la cbf 600 solo es 500€ mas cara. Mismo estilo de moto(F) con diferente marketing. Los dos van al culo, pero uno entra con basela XDD
Y si, honda otra cosa, pero prestaciones puras con fiabilidad elevadisima, si que da si. Mantenimeinto entonces dilatado, pero caro.
Po que crees que la X valdra mas?
A mi me da, que o esta por debajo de la F o entre F y R
GTieDiTioN
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Yo también creo que la X sera mas cara, espero que me equivoque 
GTieDiTioN
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Con ABS o sin el? por si existieran las 2 versiones...Franxu dijo:
Yo digo que 6100€ sin y con ABS 6600€ xD
A mí me mola la F, pero viendo el panorama, cada vez veo mejor sacarme el A2, mantenerme con la 125 dos años y ya después pasar a una 600 de segunda pata y olvidarme de medias tintas (ni 500, ni 600 limitada), vamos directo al grano.
Ya veremos si me aclaro... (que igual no).
Ya veremos si me aclaro... (que igual no).
julianmus
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No se en estas motos como ira definida la diferencia de precio, pero si fabrica los define asi es porque esta justificada.
Por ejemplo en la road la diferencia de precio entre la naked y la R, son unos 500€ y la gente se empeña en que es la misma moto pero carenada, pues para nada yo creo que la diferencia esta mas que justificada ya que las diferencias entre elllas son muy grandes en muchas cosas y no solo en cuatro plasticos
Por ejemplo en la road la diferencia de precio entre la naked y la R, son unos 500€ y la gente se empeña en que es la misma moto pero carenada, pues para nada yo creo que la diferencia esta mas que justificada ya que las diferencias entre elllas son muy grandes en muchas cosas y no solo en cuatro plasticos