Trail con la CBF 125

[Sacafonda]

Hola moter@s

Hoy por la tarde hice una ruta de 200km. En este etapa habia una pista forestal en la que habia que cruzar dos vados de rio. La pista tiene una pendiente enorme, lleno de baches y socavones, la CBF respondio con creces. Pues durante la marcha estuve usando con la 2º marcha excepto en los vados usando con la 1º marcha. Me comentó un paisanu de San Emiliano que esta pista subian motos hasta las deportivas R :O.

Esta pista se ubica en el pueblo Pino cerca de San Emiliano (León) que comunica con los puertos de Agüeira (Tuiza-Asturias).

Pino (León)

Mi CBF descansando antes de afrontar la "temida" pista forestal.

Uno de los dos vados.

Detalle de la pista vista desde la Casa Mieres (un chigre en alta montaña), salvamos por los pelos de la niebla.

[youtube]dgxNvEEjALs[/youtube]

Un saludin

PSD: Podriais decir si veis bien el video. Es la primera vez que subo al youtube y soy novato en estos temas.

 

[TheKargel]

El vídeo no se ve ya que es privado, ponlo público o copia y pega el link

 

[Dale Gas!]

Seguro que disfrutaste como un niño con tu CBF jaja

 

[deiotarus]

Muy bueno, Sacafonda. Está claro que para circular por pistas forestales en más o menos buen estado, y a velocidad moderada, no hace falta -necesariamente- una trail, aunque ayuda mucho cuando la pista se rompe o te encuentras algún saliente, piedra o raíces. El hecho de ir en dos ruedas sobre terreno sin asfaltar ya es una pequeña aventura por la propia inestabilidad del vehículo y por lo imprevisto de cualquier camino.

Siempre me ha gustado la CBF, una excelente moto que te llevará a donde y por donde quieras.

 

[Txapi33]

Eso si ke es disfrutar sin limites si señor 
Vssss

 

[Sacafonda]

El vídeo no se ve ya que es privado, ponlo público o copia y pega el link

Ya he puesto publico el video. A ver si podeis verla.

Muchas gracias por el aviso.

 

[Sacafonda]

Muy bueno, Sacafonda. Está claro que para circular por pistas forestales en más o menos buen estado, y a velocidad moderada, no hace falta -necesariamente- una trail, aunque ayuda mucho cuando la pista se rompe o te encuentras algún saliente, piedra o raíces. El hecho de ir en dos ruedas sobre terreno sin asfaltar ya es una pequeña aventura por la propia inestabilidad del vehículo y por lo imprevisto de cualquier camino.

Siempre me ha gustado la CBF, una excelente moto que te llevará a donde y por donde quieras.

Muchas gracias. Sinceramente la CBF no es inestable por las pistas sino es más agil sorteando piedras y socavones mientras el trail de mi colega es algo inestable porque pesa mucho. Pesa 178kg aprx. se trata de una Aprilia Pegaso 650cc. del año 1998. Aunque sinceramente recé que la CBF aguante en la subida ya que tiene "poca" fuerza. En la anterior ruta la del Puerto de Ventana (pista forestal), sufrio en la subida y tuve que meter la primera marcha y costaba subir un durisimo corto repecho pero lo más positivo son los pies que puedes tocar el suelo y andar con los piesxD

 

[Guettadict]

Vamos ahi máquina!!! Ole tu! jeje muy bonitos paisajes los que teneis. Buen manejo, casi "pierdes" la rueda delantera pero recuperaste bien!