Tema Oficial: Keeway Superlight 125

[Brian]

llevo varios días dando vueltas y vueltas a los hilos :enfermo: ya mezclo las características de unas y otras :birra:

muy guapa esta Keeway, sí señor... pero también lo es la daystar black plus que saldrá el 1 de julio... y también la Kymco Darkside... :enfermo: ya me parecen todas bonitas... hasta la Hanway raw...
¿doctor, es grave?
istola:

puede que ya esté repetida en algún hilo pero lo pongo aquí, por si es de utilidad refrescarlo... una comparativa entre 4 custom

http://www.arpem.com/pruebas/motos/daelim/2010/comparativa-custom-125/prueba.html

cosas a valorar por mi parte... comodidad, fiabilidad, un lugar cercano donde hacer revisiones, accesorios-recambios... peso (no sé si sería capaz de levantar la Daystar y sus 160 kilazos del suelo:nuse: tampoco el resto le lleva mucha diferencia... Keeway 134 kg.) precio...
y es que en todo eso están todas tan a la par, o dicho de otro modo no hay ninguna que desentone mucho del resto, que... ¿mañana es domingo? mierda :grr: concesionarios cerrados. Habrá que esperar :zzz:

 

[jam19_mde]

chekevo, los chinos no copian los motores a honda , los fabrican para honda , para otras marcas, y para las chinas, es tontería discutir eso porque está más que demostrado y documentado
yo estuve a punto de comprarme una kimco quannon hace tiempo, y me informe de cómo iba y la gente que la tenía no estaba descontenta, se quejaba de que no tenía una estética muy r, y que no corría demasiado, pero es una 125 4t, excepto la yzf, que moto hay que sea realmente r , y correr, ninguna 125 corre demasiado, la que más la yzf o la cbr y Cohen 130, no más, el marcador dirá misa y el pirelli también, no corren más, el resto , algunas 125 , otras 120, y otras un poco menos, pero si no queremos gripar circulan todas a 100, 110, el que quiera comprarse una u otra que se fije en que sea cómoda, que le guste y que tenga mejores o peores componentes, si uno quiere correr que se mire una 2t o se saque el a2

 

[Brian]

acabo de ver que el enlace que puse ya estaba en el primer mensaje de este hilo... perdón por el despiste.

 

[zamikel]

hola a todos , yo tengo la negra mate y va de lujo. Todavia la tengo en rodaje pues le he heho solo 500km. Si que subiendo se nota que le falta fuerza , pero claro es una 125 y en rodaje, me han dicho unos amigos que se tiene que soltar bastante mas , por lo cual para mi ( mi primera moto )es de cine. Eso si el sonido es increible y la comodidad maravillosa. Con el deposito lleno ,unos 20 euros no llegan. Autonomia para 408 km , unos 16litros.

 

[F18]

El problema que le veo a esa moto es que es pequeña, la tiene un compañero de curro y es más pequeña que mi Daelim. Pero salvo el asiento alargado me parece una moto preciosa.

Un Saludo.

 

[Vikingo_Tari]

Oye zamikel, una pregunta, has probado a ir dos en la moto? Qué tal se comporta? Me refiero a si se queda excesivamente corta. 
Es q ando mirando mirando y no me termino de decidir. La moto me encanta, pero no me quiero precipitar hasta conocer los máximos detalles

 

[Mayus]

Iba a abrir un post para hablar de esta moto, pero viendo que ya existe
 jejejej no vamos a duplicar.... Me gustaría hacer un pequeño apunte sobre esta moto, Su precio actual está en 1999 € y hay alguna pequeña diferencia entre el modelo normal y la LE.

Keeway Superlight 125 esta moto nació en 2009 y tiene una serie de cambios en sus características de motor

MOTOR1-cilindro/ 4-tiempos
CILINDRADA ( CC ) 124,1
POTENCIA MÁXIMA 9 CV a 9.000 
PAR MÁXIMO 8.4 Nm a 6.000 rpm

En cuanto a la Superlight Limited Edition sus características como vemos cambian un poco..

MOTOR1-cilindro/ 4-tiempos
CILINDRADA ( CC ) 124,1
POTENCIA MÁXIMA 10,6CV / 9000rpm
PAR MÁXIMO 8.9Nm/7500rpm

Además, aprovecho para poner un vídeo que explica ciertas carácteristicas que a simple vista no se saben, como que su mecánica deriva de las antiguas Honda CG o que el sistema de freno delantero añade ABS. 

Espero que ayudará a muchos a decidirse por este tipo de moto o no...

[youtube]eGyqF75SAmw[/youtube]

Salu2