Don
Well-Known Member
jujujuju XD "master class" XD XD XD
Empiezo por el primer mensaje despues del mio, de Jan:
Bien dicen en la biblia y bien cierto es, que cuantas veces antes de los michelin esta carrera viste caerse de delante a los pilotos y cuantas de atras? eso es. Ahora quita cuantos lo hicieron por un error en la presion de frenada. Y se reducen a cuasi ninguna.
Lo de poco a poco seria lo ideal, pero no todo el mundo tiene la opcion y posibilidad. Por eso yo siempre lo digo mucho joer en defensa mia XD al fin y al cabo fui a todo con la 125, con la 250, con la 390 y lfinalmente con una 600.
BeticoMadrid, claro, y el ritmo actual para alguien que por ejemplo tiene tu habilidad de hace 6 meses, y que no le preocupa tener mas(lo de: " na, si yo voy 70, que puede pasar?), podria decir que a dia de hoy eres un "inconsciente" y no es asi ni mucho menos. Tienes una habilidad y espero que una tecnologia del pilotaje(mola esa palabra, mirad la definicion exacta de tecnologia, y vereis que debemos tenerla en la conduccion) que te permite manejar la maquina de una manera que antes NO PODIAS pero que SI PERMITE la moto.
Por eso ir rodilla en suelo, perdonadme, pero jamas sera "ir jugandosela". No es una moneda de la suerte, no es algo divino.
Pues si ya probaste las sportsmart de dunlop, te recomendaria probar las SporSmart2, la rueda delantera es un absoluto balon, no tiene "talon" el neumatico, no tiene "borde". El gasto de la rueda trasera se debe a que la potencia de la moto va ahi detras, segun como seas con el gas, el accionamiento de este, la suelta de este y demas te duraran mas o menos.
Si te refieres a que tienes "pisada" mas la rueda de taras que la de alante, es debido a que entras lentin en las curvas, y sales azotandola.
Y si, Lance a eso me referia, que tener la mancha del "terror" pegada al "talon" flanco" 2borde" no habla de cuanto rapido vas, habal de cuanto tumbas. Es decir, si no saco el cuerpo del asiento(y no te lo digo a ti personalmente XD ) puedo estar tumbando a muerte fuerte, que voy a una velocidad X. Si saco el cuerpo, y tumbo lo mismo voy a X+20% por ejemplo, es decir, a igualdad de grados de tumbado, si el cuerpo esta fuera, estas yendo mas rapido de velocidad, de km/h.
O podeis mirarlo asi, para afrontar la misma curva a la misma velocidad, alguien que tiene medio cuerpo fuera, ira con la moto mas inclinada.
Entonces, donde diriamos que esta mas loco, el que mancha todo el neumatico sin salir, o el que lo mancha saliendo? Sin duda saliendo, va pero terriblemente mas rapido.
Hubo una vez, dentro de que yo iba estribera y rodilla en suelo siempre, que me dio por ir mas alla. Me paso con la 390, me dice uno en el foro KTM, con una foto de fotografo que salgo restregando todo, me dice que no, que el "parado" tambien lo hace. Lejos de enojarme me desperto la curiosidad, la cual, mediante privados, no me llego a resolver, quizas por que no queria ser participe de que se escoñe alguien que ves muy "motivado" en un foro, o quizas por que se hacia sus cursillo de conduccion, sea como fuere empece a exagerar la postura, y me di cuenta, que sin restregar nada, iba mas rapido que antes(mas rapido = mas adrenalina, tumbar mola, pero mola tumbar rapido). Justo me paso lo del motor y me compre la R6, y majes me dijo: tio, si no llevas el culo atras! Y si! Si lo llevaba, pero es que hay que llevarlo en el asiento trasero(cosas que ahora el cachondo no le veo hacer), ahi por cosas que ya vienen en la biblia de las curvas, y es cuando he podido empezar a pulir realmente las capacidades de la moto.
Que la rueda trasera la lleves mas manchada que la delantera, como decia antes, quiere decir simplemente que se entra mas lento que se sale. Vamos lo tipico tipiquisimo, es en sitios de reunion de motos, cosas asi, o con amigos o recien conocidos, mirar la rueda y bueno, espectar algun comentario de ello. Sabiendo lo de salir o no de la moto, ya sabemos de primeras que no tiene por que ir rapido, simplemente que sabe tumbar la moto. Y luego es muy tipico ver al menos en la cruz verde, ruedas traseras completamente manchadas, donde la delantera le falta 1 dedo o dedo y medio para llegar al mismo punto.
A mi eso me quiere decir dos cosas: que le achucha mucho en las rectas y en la salida de las curvas, le gusta sentir la pototencia de su moto, pero le da miedo la potencia de frenado de su moto, y la rueda dlenatera, entonces ese piloto no tiene tantas habilidades como podria llegar a cacarear XD y sobre todo no tiene ritmo(y recordad de donde se cae la gente que va rapido). Y lo segundo que me dice es que seguramente baje la presion de las ruedas "para tener mas agarre" por que leyo alguna vez en su vida que lo hacian en circuito. Yo esas cosas no las hago, y conozco uno con una R1 que todavia le sube hasta 0.3 a cada rueda XD Para calle no hace falta llevar el nuematico desinflao, a parte de que se pierde agilidad hiperfundamental.
Entonces lo suyo es llevar ambos neumaticos igual de desgastados, he incluso en una 125 mas la delantera que la trasera, es logico. La trasera se mancha por que cuando aceleramos, pasamos mucha inercia ahi y suelen ser neumatico que se deformas bastante por sus carcasas, para dar traccion pero en una 130 para 15 cv ese efecto se nota menos, evidentemente.
Ademas, ahi es cuando vas a un ritmo hueno, ahi eres rapido.
Asi, como anecdota para terminar de aburriros, conocis el Bar Rivas de aluche, var motero? Pues una vez sali con ellos y nunca mas. Es gente MUY experimentada con el ano rojo de circuitos y de llevar todo en suelo(aunque yo no llegara a verlo), su ritmo al menos en la calle, se basa, en entrar lento(al fin y al cabo eso es una RS reaccion de supervivencia en si misma) para enroscar mucho a la salida de las curvas y correr mucho en la recta. No va con mi estilo, a no ser que este entrando rapido en la curva. Es decir, no me gusta entrar a 100 km cuando podia entrar a 130, para despues acelerar hasta las 16000rpm cada marcha que meta, ponerme a 200 y volver a dar la curva a 100. Prefiero entrar a 130, aclerar fuerte para llegar a 200 y frenar menos para pnerme a 130. Osea estrujar por estrujar es que no me gusta.
una pena que no se puedan meter los videos directos, pero estos son de instagram, este un rodillazo a 50km/h de marcados con piñon de mas, quizas serian 45km/h
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-version="6" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:8px;"> <div style=" background:#F8F8F8; line-height:0; margin-top:40px; padding:50.0% 0; text-align:center; width:100%;"> <div style=" background:url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACwAAAAsCAMAAAApWqozAAAAGFBMVEUiIiI9PT0eHh4gIB4hIBkcHBwcHBwcHBydr+JQAAAACHRSTlMABA4YHyQsM5jtaMwAAADfSURBVDjL7ZVBEgMhCAQBAf//42xcNbpAqakcM0ftUmFAAIBE81IqBJdS3lS6zs3bIpB9WED3YYXFPmHRfT8sgyrCP1x8uEUxLMzNWElFOYCV6mHWWwMzdPEKHlhLw7NWJqkHc4uIZphavDzA2JPzUDsBZziNae2S6owH8xPmX8G7zzgKEOPUoYHvGz1TBCxMkd3kwNVbU0gKHkx+iZILf77IofhrY1nYFnB/lQPb79drWOyJVa/DAvg9B/rLB4cC+Nqgdz/TvBbBnr6GBReqn/nRmDgaQEej7WhonozjF+Y2I/fZou/qAAAAAElFTkSuQmCC); display:block; height:44px; margin:0 auto -44px; position:relative; top:-22px; width:44px;"></div></div> <p style=" margin:8px 0 0 0; padding:0 4px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/7KvDy2JWai/" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">La prueba de que no hace falta correr para rozar #gozandoestribera #sinorozanomola #skills #sportsmart2 #dunlop #dunlopsportsmart2 #yamahar6 #yamaha #hoyodepinares #instamotogallery #instamolomazo</a></p> <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">Un vídeo publicado por Alejandro Campos (@twopointsoftilt) el <time style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;" datetime="2015-09-03T12:02:53+00:00">3 de Sep de 2015 a la(s) 5:02 PDT</time></p></div></blockquote>
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y este es la rotonda de la cruz verde, igual:
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-version="6" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:8px;"> <div style=" background:#F8F8F8; line-height:0; margin-top:40px; padding:50.0% 0; text-align:center; width:100%;"> <div style=" background:url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACwAAAAsCAMAAAApWqozAAAAGFBMVEUiIiI9PT0eHh4gIB4hIBkcHBwcHBwcHBydr+JQAAAACHRSTlMABA4YHyQsM5jtaMwAAADfSURBVDjL7ZVBEgMhCAQBAf//42xcNbpAqakcM0ftUmFAAIBE81IqBJdS3lS6zs3bIpB9WED3YYXFPmHRfT8sgyrCP1x8uEUxLMzNWElFOYCV6mHWWwMzdPEKHlhLw7NWJqkHc4uIZphavDzA2JPzUDsBZziNae2S6owH8xPmX8G7zzgKEOPUoYHvGz1TBCxMkd3kwNVbU0gKHkx+iZILf77IofhrY1nYFnB/lQPb79drWOyJVa/DAvg9B/rLB4cC+Nqgdz/TvBbBnr6GBReqn/nRmDgaQEej7WhonozjF+Y2I/fZou/qAAAAAElFTkSuQmCC); display:block; height:44px; margin:0 auto -44px; position:relative; top:-22px; width:44px;"></div></div> <p style=" margin:8px 0 0 0; padding:0 4px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/7KvcJ9JWbN/" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">Así se entra en la Cruz Verde #cruzverde #skills #sportsmart2 #dunlopsportsmart2 #sinorozanomola #gozandoestribera #rotonda #rodillaalsuelo #instamotogallery #instamolomazo #yamahar6 #yamaha ##r6</a></p> <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">Un vídeo publicado por Alejandro Campos (@twopointsoftilt) el <time style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;" datetime="2015-09-03T12:06:13+00:00">3 de Sep de 2015 a la(s) 5:06 PDT</time></p></div></blockquote>
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Y este desde fuera, bastante mal por que no pude coger velocidad:
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-version="6" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:8px;"> <div style=" background:#F8F8F8; line-height:0; margin-top:40px; padding:50.0% 0; text-align:center; width:100%;"> <div style=" background:url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACwAAAAsCAMAAAApWqozAAAAGFBMVEUiIiI9PT0eHh4gIB4hIBkcHBwcHBwcHBydr+JQAAAACHRSTlMABA4YHyQsM5jtaMwAAADfSURBVDjL7ZVBEgMhCAQBAf//42xcNbpAqakcM0ftUmFAAIBE81IqBJdS3lS6zs3bIpB9WED3YYXFPmHRfT8sgyrCP1x8uEUxLMzNWElFOYCV6mHWWwMzdPEKHlhLw7NWJqkHc4uIZphavDzA2JPzUDsBZziNae2S6owH8xPmX8G7zzgKEOPUoYHvGz1TBCxMkd3kwNVbU0gKHkx+iZILf77IofhrY1nYFnB/lQPb79drWOyJVa/DAvg9B/rLB4cC+Nqgdz/TvBbBnr6GBReqn/nRmDgaQEej7WhonozjF+Y2I/fZou/qAAAAAElFTkSuQmCC); display:block; height:44px; margin:0 auto -44px; position:relative; top:-22px; width:44px;"></div></div> <p style=" margin:8px 0 0 0; padding:0 4px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/8aJf83JWcl/" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">#yamahar6 #yamaha #r6 #dunlopsportsmart2 #sportsmart2 #gozandoestribera #curvassanas #curvasamistosas #atopedepower #skills #keepcalmandsinkingknee</a></p> <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">Un vídeo publicado por Alejandro Campos (@twopointsoftilt) el <time style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;" datetime="2015-10-04T08:13:56+00:00">4 de Oct de 2015 a la(s) 1:13 PDT</time></p></div></blockquote>
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Espero que se vean, un saludo!
Empiezo por el primer mensaje despues del mio, de Jan:
Bien dicen en la biblia y bien cierto es, que cuantas veces antes de los michelin esta carrera viste caerse de delante a los pilotos y cuantas de atras? eso es. Ahora quita cuantos lo hicieron por un error en la presion de frenada. Y se reducen a cuasi ninguna.
Lo de poco a poco seria lo ideal, pero no todo el mundo tiene la opcion y posibilidad. Por eso yo siempre lo digo mucho joer en defensa mia XD al fin y al cabo fui a todo con la 125, con la 250, con la 390 y lfinalmente con una 600.
BeticoMadrid, claro, y el ritmo actual para alguien que por ejemplo tiene tu habilidad de hace 6 meses, y que no le preocupa tener mas(lo de: " na, si yo voy 70, que puede pasar?), podria decir que a dia de hoy eres un "inconsciente" y no es asi ni mucho menos. Tienes una habilidad y espero que una tecnologia del pilotaje(mola esa palabra, mirad la definicion exacta de tecnologia, y vereis que debemos tenerla en la conduccion) que te permite manejar la maquina de una manera que antes NO PODIAS pero que SI PERMITE la moto.
Por eso ir rodilla en suelo, perdonadme, pero jamas sera "ir jugandosela". No es una moneda de la suerte, no es algo divino.
Pues si ya probaste las sportsmart de dunlop, te recomendaria probar las SporSmart2, la rueda delantera es un absoluto balon, no tiene "talon" el neumatico, no tiene "borde". El gasto de la rueda trasera se debe a que la potencia de la moto va ahi detras, segun como seas con el gas, el accionamiento de este, la suelta de este y demas te duraran mas o menos.
Si te refieres a que tienes "pisada" mas la rueda de taras que la de alante, es debido a que entras lentin en las curvas, y sales azotandola.
Y si, Lance a eso me referia, que tener la mancha del "terror" pegada al "talon" flanco" 2borde" no habla de cuanto rapido vas, habal de cuanto tumbas. Es decir, si no saco el cuerpo del asiento(y no te lo digo a ti personalmente XD ) puedo estar tumbando a muerte fuerte, que voy a una velocidad X. Si saco el cuerpo, y tumbo lo mismo voy a X+20% por ejemplo, es decir, a igualdad de grados de tumbado, si el cuerpo esta fuera, estas yendo mas rapido de velocidad, de km/h.
O podeis mirarlo asi, para afrontar la misma curva a la misma velocidad, alguien que tiene medio cuerpo fuera, ira con la moto mas inclinada.
Entonces, donde diriamos que esta mas loco, el que mancha todo el neumatico sin salir, o el que lo mancha saliendo? Sin duda saliendo, va pero terriblemente mas rapido.
Hubo una vez, dentro de que yo iba estribera y rodilla en suelo siempre, que me dio por ir mas alla. Me paso con la 390, me dice uno en el foro KTM, con una foto de fotografo que salgo restregando todo, me dice que no, que el "parado" tambien lo hace. Lejos de enojarme me desperto la curiosidad, la cual, mediante privados, no me llego a resolver, quizas por que no queria ser participe de que se escoñe alguien que ves muy "motivado" en un foro, o quizas por que se hacia sus cursillo de conduccion, sea como fuere empece a exagerar la postura, y me di cuenta, que sin restregar nada, iba mas rapido que antes(mas rapido = mas adrenalina, tumbar mola, pero mola tumbar rapido). Justo me paso lo del motor y me compre la R6, y majes me dijo: tio, si no llevas el culo atras! Y si! Si lo llevaba, pero es que hay que llevarlo en el asiento trasero(cosas que ahora el cachondo no le veo hacer), ahi por cosas que ya vienen en la biblia de las curvas, y es cuando he podido empezar a pulir realmente las capacidades de la moto.
Que la rueda trasera la lleves mas manchada que la delantera, como decia antes, quiere decir simplemente que se entra mas lento que se sale. Vamos lo tipico tipiquisimo, es en sitios de reunion de motos, cosas asi, o con amigos o recien conocidos, mirar la rueda y bueno, espectar algun comentario de ello. Sabiendo lo de salir o no de la moto, ya sabemos de primeras que no tiene por que ir rapido, simplemente que sabe tumbar la moto. Y luego es muy tipico ver al menos en la cruz verde, ruedas traseras completamente manchadas, donde la delantera le falta 1 dedo o dedo y medio para llegar al mismo punto.
A mi eso me quiere decir dos cosas: que le achucha mucho en las rectas y en la salida de las curvas, le gusta sentir la pototencia de su moto, pero le da miedo la potencia de frenado de su moto, y la rueda dlenatera, entonces ese piloto no tiene tantas habilidades como podria llegar a cacarear XD y sobre todo no tiene ritmo(y recordad de donde se cae la gente que va rapido). Y lo segundo que me dice es que seguramente baje la presion de las ruedas "para tener mas agarre" por que leyo alguna vez en su vida que lo hacian en circuito. Yo esas cosas no las hago, y conozco uno con una R1 que todavia le sube hasta 0.3 a cada rueda XD Para calle no hace falta llevar el nuematico desinflao, a parte de que se pierde agilidad hiperfundamental.
Entonces lo suyo es llevar ambos neumaticos igual de desgastados, he incluso en una 125 mas la delantera que la trasera, es logico. La trasera se mancha por que cuando aceleramos, pasamos mucha inercia ahi y suelen ser neumatico que se deformas bastante por sus carcasas, para dar traccion pero en una 130 para 15 cv ese efecto se nota menos, evidentemente.
Ademas, ahi es cuando vas a un ritmo hueno, ahi eres rapido.
Asi, como anecdota para terminar de aburriros, conocis el Bar Rivas de aluche, var motero? Pues una vez sali con ellos y nunca mas. Es gente MUY experimentada con el ano rojo de circuitos y de llevar todo en suelo(aunque yo no llegara a verlo), su ritmo al menos en la calle, se basa, en entrar lento(al fin y al cabo eso es una RS reaccion de supervivencia en si misma) para enroscar mucho a la salida de las curvas y correr mucho en la recta. No va con mi estilo, a no ser que este entrando rapido en la curva. Es decir, no me gusta entrar a 100 km cuando podia entrar a 130, para despues acelerar hasta las 16000rpm cada marcha que meta, ponerme a 200 y volver a dar la curva a 100. Prefiero entrar a 130, aclerar fuerte para llegar a 200 y frenar menos para pnerme a 130. Osea estrujar por estrujar es que no me gusta.
una pena que no se puedan meter los videos directos, pero estos son de instagram, este un rodillazo a 50km/h de marcados con piñon de mas, quizas serian 45km/h
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-version="6" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:8px;"> <div style=" background:#F8F8F8; line-height:0; margin-top:40px; padding:50.0% 0; text-align:center; width:100%;"> <div style=" background:url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACwAAAAsCAMAAAApWqozAAAAGFBMVEUiIiI9PT0eHh4gIB4hIBkcHBwcHBwcHBydr+JQAAAACHRSTlMABA4YHyQsM5jtaMwAAADfSURBVDjL7ZVBEgMhCAQBAf//42xcNbpAqakcM0ftUmFAAIBE81IqBJdS3lS6zs3bIpB9WED3YYXFPmHRfT8sgyrCP1x8uEUxLMzNWElFOYCV6mHWWwMzdPEKHlhLw7NWJqkHc4uIZphavDzA2JPzUDsBZziNae2S6owH8xPmX8G7zzgKEOPUoYHvGz1TBCxMkd3kwNVbU0gKHkx+iZILf77IofhrY1nYFnB/lQPb79drWOyJVa/DAvg9B/rLB4cC+Nqgdz/TvBbBnr6GBReqn/nRmDgaQEej7WhonozjF+Y2I/fZou/qAAAAAElFTkSuQmCC); display:block; height:44px; margin:0 auto -44px; position:relative; top:-22px; width:44px;"></div></div> <p style=" margin:8px 0 0 0; padding:0 4px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/7KvDy2JWai/" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">La prueba de que no hace falta correr para rozar #gozandoestribera #sinorozanomola #skills #sportsmart2 #dunlop #dunlopsportsmart2 #yamahar6 #yamaha #hoyodepinares #instamotogallery #instamolomazo</a></p> <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">Un vídeo publicado por Alejandro Campos (@twopointsoftilt) el <time style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;" datetime="2015-09-03T12:02:53+00:00">3 de Sep de 2015 a la(s) 5:02 PDT</time></p></div></blockquote>
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y este es la rotonda de la cruz verde, igual:
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Y este desde fuera, bastante mal por que no pude coger velocidad:
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-version="6" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:8px;"> <div style=" background:#F8F8F8; line-height:0; margin-top:40px; padding:50.0% 0; text-align:center; width:100%;"> <div style=" background:url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACwAAAAsCAMAAAApWqozAAAAGFBMVEUiIiI9PT0eHh4gIB4hIBkcHBwcHBwcHBydr+JQAAAACHRSTlMABA4YHyQsM5jtaMwAAADfSURBVDjL7ZVBEgMhCAQBAf//42xcNbpAqakcM0ftUmFAAIBE81IqBJdS3lS6zs3bIpB9WED3YYXFPmHRfT8sgyrCP1x8uEUxLMzNWElFOYCV6mHWWwMzdPEKHlhLw7NWJqkHc4uIZphavDzA2JPzUDsBZziNae2S6owH8xPmX8G7zzgKEOPUoYHvGz1TBCxMkd3kwNVbU0gKHkx+iZILf77IofhrY1nYFnB/lQPb79drWOyJVa/DAvg9B/rLB4cC+Nqgdz/TvBbBnr6GBReqn/nRmDgaQEej7WhonozjF+Y2I/fZou/qAAAAAElFTkSuQmCC); display:block; height:44px; margin:0 auto -44px; position:relative; top:-22px; width:44px;"></div></div> <p style=" margin:8px 0 0 0; padding:0 4px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/8aJf83JWcl/" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">#yamahar6 #yamaha #r6 #dunlopsportsmart2 #sportsmart2 #gozandoestribera #curvassanas #curvasamistosas #atopedepower #skills #keepcalmandsinkingknee</a></p> <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">Un vídeo publicado por Alejandro Campos (@twopointsoftilt) el <time style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;" datetime="2015-10-04T08:13:56+00:00">4 de Oct de 2015 a la(s) 1:13 PDT</time></p></div></blockquote>
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Espero que se vean, un saludo!