Sensor pata de cabra ITV

[UsuarioConRieju]

Pues ayer llevé mi Rieju MRT 125 ac 2016 a la ITV y no la paso porque no tiene un sistema en la pata de cabra en donde se para el motor cuando la pata está puesta, le dije al señor que nunca lo ha tenido y si esto es una nueva ley a lo cual respondió que siempre ha sido así. Le enseñe el diagrama donde demuestra que no tiene este sistema, lo único que tiene es que se repliega automáticamente cuando muevo la moto y igualmente me dijo que lo tiene que tener.
Este sistema que es un interruptor es barato pero por lo que estoy viendo, no se puede instalar ya que la moto no tiene el cableado apto para este sistema. Y en el caso que si se puede, el cable sería demasiado cerca a la cadena y tendría que poner algo en el chasis para sujetarlo (algo ilegal ya que se no se puede modificar el chassis en cualquier manera)

Ajunto diagrama

 

[gurruvip]

Podías consultar a Rieju. Ellos tendrán la respuesta de cómo se puede proceder.

 

[Agiliti125]

Si se recoge sola, no es obligatorio. La mia no tiene y he pasado la itv hace menos de 1 mes

 

[cactus]

Si no tiene de fabrica no es obligatorio, mi moto es del 2005, la pata no se recoge sola y no he tenido problemas en la ITV.

 

[Agiliti125]

Pues lo lógico es que se recoja sola si no lo tiene. Hasta un ciclomotor que tuvo el hijo de esas fechas, no tenía, pero se recogía sola.

 

[UsuarioConRieju]

Buenas, mañana iré a ver si puedo reclamar o algo, ya que la pata si repliega/recoja sola automáticamente cuando muevo la moto (algo que ya saben ya que también la verificaron)

 

[dcp1]

O cambiar de ITV (que no sé si te pilla cerca)

 

[@ndres]

Estoy con los compañeros, si la moto no está homologada con sensor no es obligatorio, pero si el que se recoja automáticamente la pata. Mi Daelim antigua lo tenía así. No te pueden obligar a instalar algo que no tiene la moto homologada de origen.

Creo que el operario de la ITV no estaba bien informado, ve y reclama, o cambia de ITV

 

[sergio_902]

Tu no te puedes ir con la pata extendida. La forma de hacerlo depende de cada fabricante.

-Hay motos donde extiendes la pata y se para el motor si es un scooter o sigue funcionando en N y al meter la marcha se para el motor.
-Las hay que se recogen solas al quitarle el peso a la pata.
-Hay scooter con acelerador electrónico donde extiendes la pata y el motor gira pero no el acelerador no funciona mientras no regojas la pata.
-Si tienes la moto en el caballete central tampoco te puedes ir a ninguna parte porque la rueda trasera está en el aire.

Ve a otra estación pero te imprimes la norma y vuelve a la que fuiste al principio y se la enseñas al inútil de la primera vez y luego al encargado. Y le haces saber que tienen a un inepto trabajando ahí.