Rieju Century 125
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La cúpula queda mucho mejor que la de serie! Qué modelo es? Y necesitaste mucha adaptación para montarla?
Los protectores laterales tampoco quedan nada mal. Y la alforja queda perfecta también, pequeña y sin molestar.
Has dejado la moto bien guapa!
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Buenas, yo también me he comprado las defensas en nilmoto, ¿son difíciles de poner? Me llegaron hace una semana aproximadamente pero no he tenido tiempo de ponerme a ello. Te ha quedado muy chula!!
ChinatoVTevolution
Well-Known Member
Tienes una moto preciosa. Al final en este mundillo tan pasional a parte de disfrutar de la conducción es muy bonito poder mirar a tu moto y como se suele decir que te la ponga dura. Puede que haya un poco de postureo pero y la sonrisa de bobo cuando miras tu moto?
Sí. Algún compañero se quejaba de eso y lo ha "arreglado" con el porta baúl y el baúl correspondiente.
La cúpula es PUIG (https://www.amazon.es/gp/product/B00GA3BA28/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1. ).
Lo único que tuve que hacer es cortar un poco en cada lado porque se atornilla donde se atornilla el faro, y resulta que en medio te encuentras los intermitentes. Por tanto, hay que hacer un corte que permita llegar hasta allí. Yo lo hice con la multidremel.
Hola. Es muy fácil. Son dos tornillos y dos tuercas en cada una.
Jajajajaj. Es verdad, y por eso compramos más con el corazón que con la cabeza.
Claro, fea no es ni creo que le quede mal, es solo que rompe algo la estética original de la moto, aunque me gusta más que la original que ofrece Rieju, que también es Puig, por cierto.
Hola. Respecto de la altura del suelo al cubrecarter, son 13 centímetros. Mi moto aún no ha pisado camino pero no creo que esta moto sea para off road, lo que pasa es que con las ruedas de tacos puedes andar sobre tierra mejor que con ruedas "de carretera". Creo que es más estética que otra cosa, pero si te metes en un camino tampoco tendrás problemas.
Buenos días, soy nuevo en el chat, llevo con mi century un año justo y 6000 km. Yo soy uno de los afectados por el portamatriculas el cual perdí en una ruta y me recuperó una compañera que iba detrás. También he tenido problemas con el freno trasero que me purgaron de primeras pero al accionarlo cuatro o cinco veces dejó de nuevo de funcionar y me cambiaron la bomba de freno esta semana (ya os diré si se subsano el problema del todo) lo del portamatriculas debe ser endémico porque no me pusieron ninguna pega en fábrica y me pagaron hasta la matricula nueva.
Un saludo a todos
Un saludo a todos
Yo estaria interesado, gracias
smora
Well-Known Member
Como te dice @Mansur71, yo creo también que no está pensado para ello, pero que sí que puedes hacerlo por pistas fáciles. En mi opinión, las estriberas que trae no te sirven y el barro o tierra te salpicará por detrás ya que no trae ningún tipo de guardabarros (el portamatricula no tapa nada para el piloto) y el delantero está muy cerca de la rueda.
Me he metido una sola vez por tierra (muy fácil) y bien, pero tampoco tengo experiencia para comparar con otras motos más capaces.
Buenas. Con respecto al freno trasero, que ya hemos quedado casi todos en que no frena, he visto un video de Madriz Rider en el que purga el freno delantero sin herramientas, solo con una goma. Yo lo he hecho con el trasero bajando todo lo posible el pedal del freno y metiendo una camiseta vieja en medio para que no vuelva a su posición. El tema está en dejarlo así un par de días y dar pequeños golpes en el latiguillo para que las burbujas de aire se vayan al depósito del líquido de frenos. Bueno, si lo veis, se entenderá mejor. El caso es que a mi si me ha funcionado. No sé lo que durará pero ahora si frena.
El video es este:
El video es este:
Belisario66
New Member
Lo del portamatrícula es casi seguro que caiga. A mí me lo cambiaron entero con la garantía. El freno trasero frena lo justo. Lo uso poco. También tuvieron que purgarlo Lo único que le estoy dando uso intensivo y en la autovía, limitada a 100 km, y que tomo seis kilómetros todas las mañanas se me queda corta. Hay subidas y bajadas. Y 100 km/hora subiendo bien, pero como haga algo de viento la hemos jodido y te quedas a 90km/hora. Así que ya he decidido que tiro a por el A2 y a por una 300cc para andar más holgado. Una pena que no haya Rieju de 250 cc.
Belisario66
New Member
Si te soy sincero, estoy aprendiendo cosas que no sabía y voy mejor en la moto. Ya asumo que un par de suspensos en pista no me quita no Dios, así que eso me quitará estrés. Pero me tengo echado el ojo a una Benelli Leoncino de 250cc y 25 CV y el precio es el mismo, así que será quitar una y poner otra. Y por lo menos mantener un crucero de 120 km/h en autovía unos pocos kilómetros. No pido más.