Recomendacion de trucaje

[lafa1696]

Hola, tengo una yamaha dt 125r 99, y da de serie 10,4cv. Unos 100 km/h con paquete, le he cambiado petaca de serie, y le he puesto un Kundo. Le he cambiado piñon de ataque, vaciado petaca, y aqui viene el dilema. Lleva un carburador 19, y todo lo demas de serie, tiene 14.000 km's esta perfecta de motor y como nueva. Me gustaria empezar a cambiar tema de laminas, y cosas x el estilo. Yo domino tema de 49, pero me pierdo con las 125...:ups::ups:. Si alguien me recomienda marca, y modelo de piezas me haria un gran favor. Muchas gracias!

Ferran

 

[dan69]

las 125, llevan láminas, pero las 2t, el motor de tu moto, no lleva láminas.
el escape si lo canviàs y ya está, solo hace más ruido, pero no le da potencia, ya a la moto le está entrando la misma gasolina, para potenciarla lo q podrías hacer es, subir chicles al carburador, hacerle un reglage de válvulas y carburar

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[hr]

las 125, llevan láminas, pero las 2t, el motor de tu moto, no lleva láminas.
el escape si lo canviàs y ya está, solo hace más ruido, pero no le da potencia, ya a la moto le está entrando la misma gasolina, para potenciarla lo q podrías hacer es, subir chicles al carburador, hacerle un reglage de válvulas y carburar

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[Vespa Sadurnin]

Tienes un carburador enano para esa moto, con un 24 Dell Orto deberia de mejorar bastante la cosa 

 

[luis gpr]

Esa moto comparte motor con la mía y de serie trae un mikuni 28 así que fíjate si la llevas corta de mezcla

 

[dan69]

perdón, me he equivocado, había leído XT 125, la dt 125, por supuesto q lleva láminas, como las demás 2t

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[hr]
y no entiendo como puede dar solo diez caballos ya que la mía es la dt80 y da 12 cv, si no me equivoco da 14 cv y en el faro delantero si lo desmontas, te encontrarás un cable negro i marron, q si lo conectas a masa la deslimitas y le da unos pocos cv mas

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