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@ndres

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La Kawasaki Híbrida valía 11.000 pavos. Ahora la han bajado a 6.600.
Por ese dinero pasa a ser algo interesante para comprar y probar.

Viendo el archivo adjunto 12846
Y el año que viene la regalan en las tapaderas de los yogures :sipsip:

Moto totalmente fiasco para Kawa. A ver si se dejan de inventos que nadie ha pedido y se dedican a competir de verdad con los chinos.
 

Jemeelea

Well-Known Member
Y el año que viene la regalan en las tapaderas de los yogures :sipsip:

Moto totalmente fiasco para Kawa. A ver si se dejan de inventos que nadie ha pedido y se dedican a competir de verdad con los chinos.
Me parece bien la innovación, pero está claro que no han acertado. El sistema híbrido tiene sentido en ciudad porque en carretera no aporta nada más que peso, pero una ninja de ese tamaño no es para la city.
Tendría sentido en un scooter mediano o grande? quizá sí, pero la marca abandonó ese mercado. Podría tomar suzuki la idea y modernizar la burgman grande con un sistema híbrido?
 

@ndres

Well-Known Member
Una innovación que no tiene mercado es un experimento, por eso literalmente están regalando la moto que seguramente está en precio de producción sin márgenes.

Una moto que le metes 59CV y 223 Kg de peso, de los cuales seguramente más de 30 son de una batería que lo único que hace es darte unos 10 Km de autonomía a 65 por hora máximo, o un "plus" en un adelantamiento,... y encima te la cobran sobreprecio sobre una moto similar, no tiene sentido.
 

Jejo

Well-Known Member
@Jejo ahí la tienes
Este otoño se están preparando cosas interesantes, parece que los japoneses han reaccionado a la variedad de modelos que están sacando los chinos, y no quieren que les coman el mercado
 

gurruvip

Well-Known Member
Este otoño se están preparando cosas interesantes, parece que los japoneses han reaccionado a la variedad de modelos que están sacando los chinos, y no quieren que les coman el mercado
El tema de la competencia chiná ahora mismo no ataca la oferta japonesa por el precio de venta exclusivamente, sino por la asfixiante cantidad de extras que en otras marcas tradicionales han sido el motivo de pasar por caja.
 

Jejo

Well-Known Member
El tema de la competencia chiná ahora mismo no ataca la oferta japonesa por el precio de venta exclusivamente, sino por la asfixiante cantidad de extras que en otras marcas tradicionales han sido el motivo de pasar por caja.
Lo triste es que miras la reseña de una moto hoy en dia y los puntos positivos son extras. Literalmente el negativo que he leído esta mañana fue "no tienen quicksifter". Pero de la moto, que tal va, como se conduce, sensaciones en diferentes tipos de carretera, nada. Para qué, si no tiene quicksifter... :facepalm:
 

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