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Póngame una!Por 1.025€, esta scooter crossover de Suzuki es una anticrisis de 1,9L a los 100km que nos gustaría tener en España
Se llama Suzuki Raider J Crossover y no corre mucho, pero es una scooter con pretensiones todoterreno muy ligera, sencilla y tan barata que demuest
Un par de ellas mejor
y una de repuesto
Si me hubieran dicho con 16 años que me pillaban una moto así les habría tenido que dejar una foto mia en casa para que se acordaran de como era. No habría dejado camino por explorar, hasta habría acabado aprendiendo idiomas.Por 1.025€, esta scooter crossover de Suzuki es una anticrisis de 1,9L a los 100km que nos gustaría tener en España
Se llama Suzuki Raider J Crossover y no corre mucho, pero es una scooter con pretensiones todoterreno muy ligera, sencilla y tan barata que demuest
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Si valiese 1.000 pavos me compraba una para dejarla en España y usarla en vacaciones.Por 1.025€, esta scooter crossover de Suzuki es una anticrisis de 1,9L a los 100km que nos gustaría tener en España
Se llama Suzuki Raider J Crossover y no corre mucho, pero es una scooter con pretensiones todoterreno muy ligera, sencilla y tan barata que demuest
Estuve bicheando por encima y aunque todavía no hay datos oficiales se habla de que le van a sacar a este motor de 750cc unos 60CV, cifra muy parecida a mi NC. Quiero entender que este motor va a ser de esos desahogados con un buen par motor a bajas vueltas, moto rutera, agradable de llevar. Tiene buena pinta de motor indestructible.Llega la Royal Enfield Himalayan 750, la gran rutera del fabricante angloindio
Ya está lista. Después de muchas fotos espía, de vídeos subidos por la propia marca, y de muchos dimes y diretes, unas fotos de la Royal Enfield Himalayan 750, en
A ver qué precio le ponen
Yo creo que es efecto de las fotos, y por dos razones que se suman: la primera es la deformación que ha producido la lente, se ve que la rueda delantera está como achatada pero no la trasera. Esto es producido por la foto, capturada de mala manera, que ha estirado esa parte de la imagen. La segunda cosa que influye visualmente es que las motos no están en llano sino en pendiente hacia arriba.
