Novedades motos

[dcp1]

Cazada una misteriosa Triumph Street Triple que también pudiera dar origen a una futura Daytona 765

Unas imágenes espías tomadas al sur de Europa de lo que parece un prototipo de la futura Triumph Street Triple, publicadas por nuestros colegas británicos de MCN,

www.mundodeportivo.com

 

[PitufoMT]

Cazada una misteriosa Triumph Street Triple que también pudiera dar origen a una futura Daytona 765

Unas imágenes espías tomadas al sur de Europa de lo que parece un prototipo de la futura Triumph Street Triple, publicadas por nuestros colegas británicos de MCN,

www.mundodeportivo.com

EL articulo suena a Iker Giménez

 

[gurruvip]

Una nueva trail para el carnet A2 está a punto de llegar a Europa, y es de una marca mítica que las fabrica en China

Una nueva trail para el carnet A2 estaría a punto de aterrizar en Europa. Y no es del todo desconocida, porque se presentó en sociedad y en forma de prototipo...

www.motorpasionmoto.com

Motor derivado del cb500 de Honda. Quizás sea el motor más copiado de la última década.

 

[Cain]

lo mismo tiene eso de honda que yo de escoces

 

[PitufoMT]

Una nueva trail para el carnet A2 está a punto de llegar a Europa, y es de una marca mítica que las fabrica en China

Una nueva trail para el carnet A2 estaría a punto de aterrizar en Europa. Y no es del todo desconocida, porque se presentó en sociedad y en forma de prototipo...

www.motorpasionmoto.com

Motor derivado del cb500 de Honda. Quizás sea el motor más copiado de la última década.

Que cosa más fea por Dios!

 

[deiotarus]

Echo de menos un monocilíndrico gordo de 500 y aire que ya no se ven desde la desaparecida RE Classic 500, o una trail/scrambler con el bicilíndrico de 300cc del estilo de la Hyosung 300 Bobber, o una Morini con un motor 350/500 en V, como los que llevaban antaño, no con el clon del 650 de Kawa que montan ahora...

Sí, están la BSA 650 GoldStar y la Voge 650 monos que creo que son estructuralmente el mismo motor de origen Rotax que montaban las antiguas BMW GS 650 y modernizado por los chinos, pero no es lo mismo.

En el otro extremo, también echo de menos un 400 tetra molinillo con aire retro, como la CB400, pero con las restrictivas normas Euro actuales, casi hay que dar gracias que motos como la CB650R Tetra, o el unicornio Kawa ZX-4R con su tetra de 400cc y 77 CV a 14.500 rpm sigan en producción.

En fin, quizá sea mucho pedir...

 

[sergio_902]

Echo de menos un monocilíndrico gordo de 500 y aire que ya no se ven desde la desaparecida RE Classic 500, o una trail/scrambler con el bicilíndrico de 300cc del estilo de la Hyosung 300 Bobber, o una Morini con un motor 350/500 en V, como los que llevaban antaño, no con el clon del 650 de Kawa que montan ahora...

Sí, están la BSA 650 GoldStar y la Voge 650 monos que creo que son estructuralmente el mismo motor de origen Rotax que montaban las antiguas BMW GS 650 y modernizado por los chinos, pero no es lo mismo.

En el otro extremo, también echo de menos un 400 tetra molinillo con aire retro, como la CB400, pero con las restrictivas normas Euro actuales, casi hay que dar gracias que motos como la CB650R Tetra, o el unicornio Kawa ZX-4R con su tetra de 400cc y 77 CV a 14.500 rpm sigan en producción.

En fin, quizá sea mucho pedir...

Disponible en su concesionario no europeo más cercano.


Por cierto la Voge lleva el mismo motor que la BMW cuando pasó de F a G.
El que fabricaba Loncin. Que básicamente era igual que el Rotax.

 

[Cain]

cuando un motor loncin de estos haga más de 100000 como algun que otro rotax de los de f800s mismo parlem

 

[dcp1]

la nueva trk, en persona está bastante bien, ya interiormente el motor se verá con los km

 

[falconwar]

Viendo el archivo adjunto 8932la nueva trk, en persona está bastante bien, ya interiormente el motor se verá con los km

Ya hasta a la guardia siví copian los chinos.

 

[PitufoMT]

En fin, quizá sea mucho pedir...

Pues va

Viendo el archivo adjunto 8932la nueva trk, en persona está bastante bien, ya interiormente el motor se verá con los km

Me gusta .. ya la del compañero en la quedada de Cáceres me gusto mucho ... la verdad que es una moto que en vivo y en directo enamora. Sin duda una buena opción.

 

[sergio_902]

Viendo el archivo adjunto 8932la nueva trk, en persona está bastante bien, ya interiormente el motor se verá con los km

Lo que pasa es que pesa 235 kg. Con las maletas se va a 250.
Un peso significativo para 70 cv.

Por precio está muy bien.
Pero ¿comprariais antes esa o una de segunda mano?

 

[@ndres]

Hay ciertas motos chinas a las que yo no les auguraba muy buen futuro como la Macbor Montana o esta TRK y la verdad es que están dando buen resultado, son bastante pintonas y parece que no están dando problemas generalizados. Sin duda es una opción para alguien que se plantee comprar una moto media-grande sin gastar mucho para darle un buen uso y si da problemas... que los dé.

 

[PitufoMT]

Pero ¿comprariais antes esa o una de segunda mano?

Yo personalmente me iría a la de segunda mano .. creo que al salir la nueva se pueden encontrar unidades a buen precio.

 

[dcp1]

Lo que pasa es que pesa 235 kg. Con las maletas se va a 250.
Un peso significativo para 70 cv.

Por precio está muy bien.
Pero ¿comprariais antes esa o una de segunda mano?

Si que se ve un "armatoste", yo personalmente para gastar el dinero, me lo gastaba en una de las marcas de "siempre", eso de no saber si las piezas de repuesto tardan mucho o no en llegar, y si no tienes un concesionario cerca, yo me lo pienso.

 

[dcp1]

Royal Enfield prepara otra 650: ¿ideal para viajar o para todos los días?

Los rumores sobre la próxima Bear 650 de Royal Enfield crecen mientras se avistaron prototipos en pruebas de calle. Conocé todos los detalles.

lamoto.com.ar

 

[@ndres]

Nunca he visto tantos rumores como con Royal Enfield... desde que sacaron la primera Himalayan cada semana aparece uno nuevo

 

[PitufoMT]

Nunca he visto tantos rumores como con Royal Enfield... desde que sacaron la primera Himalayan cada semana aparece uno nuevo

Es que los motores de La Royal rumorean mucho .. pero no vibran

 

[sergio_902]

Ojalá una Himalayan con un 650 monocilíndrico y sus buenos 50 cv.

 

[dcp1]

Carenados réplica Yamaha RD500 para la nueva XSR900 GP 2024 - Motorbike Magazine

La casa Y's Gear ha desarrollado carenados réplica de Yamaha RD500 y Yamaha FZ750 para la nueva Yamaha XSR900 GP, la versión retro con semi-manillares y carenado de la MT-09.

www.motorbikemag.es