A ver, eso es doblando la cilndrada, el problema de la velocidad es sobre todo la resistencia al aire , por eso las carenadas anda mas no porque saquen 2 xv mas que las ybrs etc ,sino por el carenado .
Yo prefiero tener una punta dev110 pero que en cuestas no baje de 100 , así da gusto, estoy por ponerle a mi ybr un piñon con un diente menos.