Gracias por tu explicación,es que en principio ahora mirando el link de motomike ví que habia las DID con X-RING y sin él,yo he cogido la de X-RING aún siendo 40 euros mas cara pero al ver que aguantaba 3000 y pico kg de resistencia pensé que aguantaría mejor,no me habré pasado y con la normal que aguanta 2550 kg de resistencia ya tiraba millas no? xD
Por cierto night,dijiste que se tenia que sacar algunas cosillas del freno,son las 2 unicas tuercas que lleva lo que se tendría que desaflojar para dejarlo libre? hablo de la del pedal de freno y otra que ví.
Por cierto night,dijiste que se tenia que sacar algunas cosillas del freno,son las 2 unicas tuercas que lleva lo que se tendría que desaflojar para dejarlo libre? hablo de la del pedal de freno y otra que ví.