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GTieDiTioN
Active Member
Bienvenido al foro!! es preciosa la Leonart.
K0nd0r
New Member
Hola!!Majes dijo:bienvenido!!!!! :birra:
Que tal tira la moto? cuentanos un poco, que sensaciones te da ?
Un saludo tio, pasalo bien por aqui y coge una birra de la nevera
Pues es una custom de 125cc 4T con lo que no es ningun misil, es una moto para pasear y admirar los paisajes jejejeje , no creas que puedes ir a mas de 110 y casi que los 105-110 con rezos y viento a favor, te tiene que molar este estilo de moto, si te gusta el rollo custom para mi las mas chulas en 125 son las Leonart, es comodisima y el diseño me encanta , lo unico que le he cambiado de serie es el sillin que le he puesto el monoplaza y las colas, con los turn out que podeis ver
La moto la tengo desde hace 1 semanita, de momento todo fino,
Por si os gusta os paso la web del fabricante podeis ver los 4 modelos que hay , spyder, daytona, pilder, bobber en 125cc y 350 cc se fabrican
http://www.leonartmotors.com/
[hr]
De momento no hay problema, la marca es Española, estan en Barcelona y la moto esta en garantia, tienen piezas y no hay pegas por ello al menos por el momento.kikee95 dijo:
Lo que le voy a cambiar es el piñón de ataque para que no vaya tan revolucionada, y se estire un poco más , luego a nivel estetico le quitare esos intermitentes y las piruletas feas, y cambiaré los retrovisores, con eso ya me la dejo a mi gusto
julianmus
New Member
Bienvenido al foro compañero, tienes muy buen gusto, porque la moto es preciosa y realmente fiel al estilo custom, lo que tu dices la afea un poco esos intermitentes y los catadioptricos, pero hay algunos modelos modelos retro preciosos que la puedes incorporar y te quedara de atutentico lujo. Enhorabuena
A
ALSINERO
Guest
Una belleza de dos ruedas, me encanta, bienvenido
Bienvenido paisano, veo que tu también andas por aquí, muy maja la daytona y ya verás que tal y como te dijimos en el foro RRR, según le hagas km (a partir de 3000-4000 km) se suelta y anda más y mejor.
Por si alguien no lo sabe, esta moto utiliza la patente de un motor que tiene su origen en una antigua generación del kawasaki ninja 250 aunque la marca ha modificado lo necesario para hacer un 125 y un 320, y para mantenerlo actualizado, además también le han puesto caja de 5 velocidades, (el original llevaba 6) , es por eso que anda un poco revolucionado, pide a gritos una sexta marcha jeje, mucha gente le pone un piñón con un diente más, así se relaja y anda más fina, aún así, el motor es muy duro y rutero.
Por si alguien no lo sabe, esta moto utiliza la patente de un motor que tiene su origen en una antigua generación del kawasaki ninja 250 aunque la marca ha modificado lo necesario para hacer un 125 y un 320, y para mantenerlo actualizado, además también le han puesto caja de 5 velocidades, (el original llevaba 6) , es por eso que anda un poco revolucionado, pide a gritos una sexta marcha jeje, mucha gente le pone un piñón con un diente más, así se relaja y anda más fina, aún así, el motor es muy duro y rutero.