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sergio_902

Well-Known Member
Remachar la cadena se hace bastante fácil. En su día no conseguí cortar la cadena con el chisme este y para esa parte uso la radial. Pero es más por mi falta de habilidad con herramientas más allá de las básicas de siempre :nusenuse:
Para quitar la cadena con esa herramienta tienes que desbastar el remache.

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Yo lo hice así y a poco que aprietes sacas el eje.
Si simplemente te pones a apretar rompes la herramienta como han hecho muchos en las valoraciones que lees en Amazon.

Estuve mirando ese troncha, remachador .. ese es para remaches huecos.

En la Transalp los pasadores van remachados a 4 caras y los que voy viendo son un pelín caros .. sigo buscando, a ver si veo algo antes de tener que cambiar el kit.
En la Niken es igual
La cadena de origen es una cadena cerrada.
Para poner una igual hay que desmontar soporte de la estriberas que va con el basculante.
Lo normal es quitar cortar la cadena de origen (con el método que sea) y poner una cadena abierta y remacharla.
El remache de todas las cadenas de repuesto es de tipo hueco.
 

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