sanchez93
Member
El jueves pasado tenía una prueba en el concesionario Yamaha de Valencia para la MT 07. En un principio pensé en comprarme la Kawa 300 o la Yamaha R3 pero por 600 € más tenía una moto para el A2 y que me serviría para el A. 690cc, 75 CV por casi el mismo precio. Así que me decanté por esperarme e ir a por la MT.
El jueves llego...firmo los papeles, les enseño el provisional del A2
y me la dejan así sin más. La arranco, meto primera y me voy. Al principio no le di mucha caña porque iba por ciudad y quería ver como iba. Super fácil, de llevar, las marchas entraban de forma muy fácil, tenía un buen sonido el motor y ya daba señales de que aun estando limitada si le dabas gas iba a tirar bien. Pero decidí esperarme a salir a autovía para exprimirle todo el jugo. Doy unas vueltas por ciudad y ya salgo por fín a autovía.
Es una moto que a 60 puedes llevarle en 3 o 4. 100-120 en 5 y 155 que era lo máximo que llegaba limitada en 6. Creo que al ser de pruebas la habían limitado más de la cuenta porque de 155 no pasaba.
Pero lo importante es cómo llegaba a 155...segunda...tercera...cuarta...quinta....sexta....buuuufffff MENUDO MISIL. 2 cilindros 47 CV...viniendo de una scooter 125 14 CV....madre de dios lo que se nota. Una aceleración brutal. Seguramente una R6 o parecidas tiren mucha más pero el cambio que yo notaba era increíble.
Di unas vueltas más y luego fui a recoger una compañera del trabajo que es motera, con una VFR 750 del 98. Nos empezamos a picar por la autovía, mi moto estando limitada tenía más aceleración pero menos punta lógicamente así que os podéis hacer una idea de lo que tiraba. Dimos unas vueltas más, le llené el depósito y ya la devolví al concesionario. Parecía al Joker con la sonrisa de oreja a oreja que tenía. Me he enamorado de esta moto y sin duda por el precio que ofrece es la mejor opción para el A2...sin ninguna duda, por algo está reventando el mercado.
Las únicas pegas que le pongo es el faro delantero que me parece un poco feo, el portamatriculas que es horroroso (pero eso se puede cambiar) y que esta moto no te protege absolutamente nada de viento. A 155 tenía que cogerme con una fuerza...que no es ni normal...no aguantas ni 10 minutos a esa velocidad...pero bueno una pequeña cúpula deportiva y listo.
Siento por el tocho pero quería explicar lo que sentí y lo que me pareció sobretodo para los que estén buscando motos para el A2. Espero vuestros comentarios y ver qué os parece esta moto.
Un saludo a todos :birra:
PD: Os adjunto las fotos que me hice con esta pedazo máquina.
El jueves llego...firmo los papeles, les enseño el provisional del A2
y me la dejan así sin más. La arranco, meto primera y me voy. Al principio no le di mucha caña porque iba por ciudad y quería ver como iba. Super fácil, de llevar, las marchas entraban de forma muy fácil, tenía un buen sonido el motor y ya daba señales de que aun estando limitada si le dabas gas iba a tirar bien. Pero decidí esperarme a salir a autovía para exprimirle todo el jugo. Doy unas vueltas por ciudad y ya salgo por fín a autovía.Es una moto que a 60 puedes llevarle en 3 o 4. 100-120 en 5 y 155 que era lo máximo que llegaba limitada en 6. Creo que al ser de pruebas la habían limitado más de la cuenta porque de 155 no pasaba.
Pero lo importante es cómo llegaba a 155...segunda...tercera...cuarta...quinta....sexta....buuuufffff MENUDO MISIL. 2 cilindros 47 CV...viniendo de una scooter 125 14 CV....madre de dios lo que se nota. Una aceleración brutal. Seguramente una R6 o parecidas tiren mucha más pero el cambio que yo notaba era increíble.
Di unas vueltas más y luego fui a recoger una compañera del trabajo que es motera, con una VFR 750 del 98. Nos empezamos a picar por la autovía, mi moto estando limitada tenía más aceleración pero menos punta lógicamente así que os podéis hacer una idea de lo que tiraba. Dimos unas vueltas más, le llené el depósito y ya la devolví al concesionario. Parecía al Joker con la sonrisa de oreja a oreja que tenía. Me he enamorado de esta moto y sin duda por el precio que ofrece es la mejor opción para el A2...sin ninguna duda, por algo está reventando el mercado.
Las únicas pegas que le pongo es el faro delantero que me parece un poco feo, el portamatriculas que es horroroso (pero eso se puede cambiar) y que esta moto no te protege absolutamente nada de viento. A 155 tenía que cogerme con una fuerza...que no es ni normal...no aguantas ni 10 minutos a esa velocidad...pero bueno una pequeña cúpula deportiva y listo.
Siento por el tocho pero quería explicar lo que sentí y lo que me pareció sobretodo para los que estén buscando motos para el A2. Espero vuestros comentarios y ver qué os parece esta moto.
Un saludo a todos :birra:
PD: Os adjunto las fotos que me hice con esta pedazo máquina.
