Es bueno lavar la moto con agua a presión?!

[fermin_3x]

Hola, qué tal! Como laváis por aquí la moto? Yo pensaba que se podía lavar como un coche con las máquinas de agua a presión, pero por lo que he leído y me han comentado no es nada bueno… como lo hacéis vosotros??!
Un saludo!

 

[jbailos]

Yo a mano con bayeta y agua. Supongo que si fuera de campo no sería suficiente.

 

[Fireball]

Teóricamente las lanzas de agua a presión tenemos que usarlas tanto en coche como en moto con distancia, pero soy el primero que le mete duro a la roña del coche.

La moto, alguna vez le he dado un manguerazo a las ruedas y al ¿paso de rueda? por tener barro de meterme en sitios que no debería pero el resto de las veces siempre con bayeta.
En la Hyosung (naked) solo trapito, en la Honda (carenada) me recomendaron una espuma para motos mate y se queda de exposición!

Compré de la marca motorevive el quitabichos y funciona de maravilla cuando hay algunos incrustados.

 

[Mine Moto]

Agua presión??? Yo la meto en la bañera de casa. Y termómetro para no quemarle los plásticos.

No, en serio... yo le meto con agua a presión. Sin temor.

Eso sí, a cierta distancia y teniendo cuidado de no apuntar a la zona de batería, cableado, fusibles... Ni al tubo de escape pero haciendo hincapié en ruedas, radiador, bajos.... La moto tiene más lavados que las manos de Pilatos y sin problemas.

Me esmero mucho más en secar la moto. Eso sí.

 

[MontiBru]

agua a presión si, en ruedas, horquillas, plasticos, ...pero nada o poquita agua en el cuadro , ni en las "piñas" de intermitentes , luces, interior escape etc,,,
El secado es por aire natural... jajajajajaa gassssssss

 

[Cain]

Mejor a mano pero si no hay más opción en principio con no meter el chorro hasta la cocina y hacerlo a cierta distancia no tiene porque pasar nada

 

[deiotarus]

Yo aquí diferenciaría en dos grupos: coches y scooters por un lado, y motos "standard" por otro. La razón es sencilla, tanto en scooters como en coches, todo lo esencial está tapado por la carrocería del vehículo. Aquí se puede usar lanza a presión con relativa seguridad, teniendo cuidado de no apuntar a elementos clave como salida de escape, o juntas de puertas (coches) o cuadro de mandos/faro en scooters.

En motos, por razones obvias, todo está al a vista, motor, cadena, ejes de rueda, discos, sistema eléctrico... con lo que un chorro de agua a alta presión puede penetrar en cojinetes, ejes, bornes, cableados y por donde pueda colarse. Está claro que es lo más cómodo, porque limpias toda la suciedad sin frotar, y con relativo poco trabajo, pero para una moto con todo a la vista no es nada recomendable, especialmente si se hace de manera habitual. Aquí, como han comentado, paño sin pelusa, o el cepillo de una escoba sin palo, agua y jabón, y luego aclarar con otro paño húmedo o con agua sin presión.

 

[purple brain]

hoy he ido a lo rápido y le he metido con agua a presión a la mía, sin conocimiento, a todos lados y ha quedado bien limpia, pero luego no arrancaba, la he tenido que empujar, al dar contacto todo bien, luces, ciclo de cuenta revoluciones y cuenta km, pero al darle al botón, nada..... jejej he empujado, una vueltecita para secarla y al probar luego ya arrancaba normal.... así que muy bueno no es.....

 

[dcp1]

Yo tengo la mía que tiene bastante polvo encima, las últimas veces que la usaba con mayor frecuencia era por caminos de campo, y después de eso, veces esporádicas, y tiene en las llantas el polvo de los caminos de campo, y por el cuadro polvo de no moverse con mucha frecuencia, y pensé en darle en el lavadero con la pistola aunque sea desde lejos...

 

[gurruvip]

Yo creo que si evitas las zonas sensibles, entrada del escape y relojes, a lo demás le puedes hacer un lavado sin problemas.
Después le dedicas 5 minutos a echar wd40 en los plásticos, en la parte eléctrica, las piñas, para evacuar un poco la humedad y no debería tener problemas. Yo al tubo de escape le enganchó una bolsa y tiro millas.