Comprar Honda CBF125 (MODELO 2009) Bien o Mal

[Polsey]

Hola buenas a todos,
Soy nuevo en el foro, tras leer unos cuantos posts me ha parecido un foro interesante, posteriormente me dedicare a hacer la presentación.

El 11 de abril hago los 3 años para la convalidación del carnet B (3 años) y quiero comprarme mi primera 125 de marchas. Tras mirar en el mercado de 1 mano me parecen muy caras y me hace bastante ilusión poder aprender a llevar marchas con una 125 y tener un gran recuerdo de ellas, por no decir de quedármela hasta que tenga una gran avería.

Me he decantado por la Honda CBF125 la version del 2009 (la semi-carenada). Mi problema es que he leido cantidad de foros = Los que dicen que estan encantados, que han echo mil kilometros con ella y vistas con más de 50 mil km y otros foros donde dicen que se han comprado una ruina con ruedas. (Bombas de gasolina defectuosas, tirones y depositos oxidados por dentro). Lo del deposito no me entra en la cabeza que con tan poco tiempo se oxide. Soy de los que piensan que honda es honda por mi experiencia con motos de 50...

A parte de la opinion de mucha gente sobre la moto (agradecida totalmente y con ganas de leer los comentarios). Me gustaría que gente con experiencia de que tenga o haya tenido esa moto me pueda contar su experiencia con ella.

El modelo me encanta y me gustaría aprender con ella. Un taller cerca mio (Vivo en Barcelona por cierto) la vende a 1000 euros, con 24 mil km (Cambio de nombre incluido) y con un año de garantia, es decir pagar eso y a circular.
Un amigo mio que tiene motos de mas cilindrada le echo un ojo y dijo que las marchas entraban divinamente y sonaba realmente bien. (Neumáticos también nuevos y kit de arrastre y embrague nuevos)

Es esa tipica moto que vas a ver y ves todo tan bien que piensas, eh espera, en algun lado me la tienen que estar colando...... jajajajaj

La garantia es un punto a favor para la compra, pero tampoco me gustaría que pasara mas tiempo en el taller que en mi poder.

Gracias de antemano por haber tenido que leer todo este parrafón.

Encantado de unirme a esta comunidad



Es esta en color plata y negra (seguro que ya sabeis cual es)

 

[dcp1]

Hola, es una buena moto, ya depende de los años, km, cómo la hayan tratado, pero en general si miras por el foro no creo que encuentres malas referencias! Por cierto esa moto es un mechero.

 

[Tenorio]

Yo me decantaría por una a partir del 2013, los fallos están arreglados, es el "restyling" que ya lleva tacómetro y quilla, la identificarás fácil.

Yo también la tengo en el punto de mira para cuando pase el confinamiento.

 

[Polsey]

Hola, es una buena moto, ya depende de los años, km, cómo la hayan tratado, pero en general si miras por el foro no creo que encuentres malas referencias! Por cierto esa moto es un mechero.

La verdad es que si es bastante mechero

 

[Polsey]

Yo me decantaría por una a partir del 2013, los fallos están arreglados, es el "restyling" que ya lleva tacómetro y quilla, la identificarás fácil.

Yo también la tengo en el punto de mira para cuando pase el confinamiento.

Ya se cual es, pero no he encontrado en buen estado de esa

 

[Loocked]

Asegurate que tenga pegatina ambiental para poder usarla por Barna

 

[Polsey]

Asegurate que tenga pegatina ambiental para poder usarla por Barna

Tiene la verde (La C). Vaya mierda lo de las pegatinas.

 

[gurruvip]

Yo ahora no compraria ninguna moto. Esperaría a qué pasara ésta cuarentena y después miraría con tranquilidad.
Estoy convencido que la cuarentena va a obligar a las casas de 2da mano y concesionarios a sacar ofertas para compensar el parón de la cuarentena y no dar por perdido el objetivo de venta anual.
El que sea capaz de controlar los nervios de compra impulsiva ganará.

 

[gurruvip]

Se me duplicó el mensaje.

 

[Polsey]

Yo ahora no compraria ninguna moto. Esperaría a qué pasara ésta cuarentena y después miraría con tranquilidad.
Estoy convencido que la cuarentena va a obligar a las casas de 2da mano y concesionarios a sacar ofertas para compensar el parón de la cuarentena y no dar por perdido el objetivo de venta anual.
El que sea capaz de controlar los nervios de compra impulsiva ganará.

Claro claro, si hasta que no pase la cuarentena el taller pertenece cerrado y yo en mi casa. El tema era para opinar de la cbf125. Nos vamos del tema!! jajaj

 

[Tenorio]

Ya se cual es, pero no he encontrado en buen estado de esa

Cómo que ninguna? Busca bien que en motos.net por ejemplo hay unas cuantas a la venta a partir de ese año, otra cosa es que no quieras gastarte más de 1.000€, pero por 1.300-1.600€ hay unas cuantas en buen estado y pocos kms.

Yo te lo decía porque el restyling ya no tiene esos fallos que comentas, allá tú si quieres ahorrar en la compra y palmar en reparaciones/puesta a punto xD

 

[J de Diamantes]

Hola buenas a todos,
Soy nuevo en el foro, tras leer unos cuantos posts me ha parecido un foro interesante, posteriormente me dedicare a hacer la presentación.

El 11 de abril hago los 3 años para la convalidación del carnet B (3 años) y quiero comprarme mi primera 125 de marchas. Tras mirar en el mercado de 1 mano me parecen muy caras y me hace bastante ilusión poder aprender a llevar marchas con una 125 y tener un gran recuerdo de ellas, por no decir de quedármela hasta que tenga una gran avería.

Me he decantado por la Honda CBF125 la version del 2009 (la semi-carenada). Mi problema es que he leido cantidad de foros = Los que dicen que estan encantados, que han echo mil kilometros con ella y vistas con más de 50 mil km y otros foros donde dicen que se han comprado una ruina con ruedas. (Bombas de gasolina defectuosas, tirones y depositos oxidados por dentro). Lo del deposito no me entra en la cabeza que con tan poco tiempo se oxide. Soy de los que piensan que honda es honda por mi experiencia con motos de 50...

A parte de la opinion de mucha gente sobre la moto (agradecida totalmente y con ganas de leer los comentarios). Me gustaría que gente con experiencia de que tenga o haya tenido esa moto me pueda contar su experiencia con ella.

El modelo me encanta y me gustaría aprender con ella. Un taller cerca mio (Vivo en Barcelona por cierto) la vende a 1000 euros, con 24 mil km (Cambio de nombre incluido) y con un año de garantia, es decir pagar eso y a circular.
Un amigo mio que tiene motos de mas cilindrada le echo un ojo y dijo que las marchas entraban divinamente y sonaba realmente bien. (Neumáticos también nuevos y kit de arrastre y embrague nuevos)

Es esa tipica moto que vas a ver y ves todo tan bien que piensas, eh espera, en algun lado me la tienen que estar colando...... jajajajaj

La garantia es un punto a favor para la compra, pero tampoco me gustaría que pasara mas tiempo en el taller que en mi poder.

Gracias de antemano por haber tenido que leer todo este parrafón.

Encantado de unirme a esta comunidad

Viendo el archivo adjunto 3982

Es esta en color plata y negra (seguro que ya sabeis cual es)

La CBF125 no te dara problemas, a no ser que te toque la china que puede pasar con cualquier marca/modelo...Pero, si es la moto que te ha gustado hay muy poca diferencia entre este modelo y la CB125F que vendria a ser un restyling...Por la moto mecanicamente no te preocupes que no dara problemas, quizas no sea tan resultona como una Yamaha YZF125 o una KTM RC125 pero es fiable totalmente, ademas de que la moto en si es muy ligera y manejable para ciudad con un consumo contenido...

 

[Polsey]

La CBF125 no te dara problemas, a no ser que te toque la china que puede pasar con cualquier marca/modelo...Pero, si es la moto que te ha gustado hay muy poca diferencia entre este modelo y la CB125F que vendria a ser un restyling...Por la moto mecanicamente no te preocupes que no dara problemas, quizas no sea tan resultona como una Yamaha YZF125 o una KTM RC125 pero es fiable totalmente, ademas de que la moto en si es muy ligera y manejable para ciudad con un consumo contenido...

Si, tiene menos cv que esas otras motos que has nombrado, pero yo busco fiabilidad. Esperemos que no me toque la china

 

[J de Diamantes]

Si, tiene menos cv que esas otras motos que has nombrado, pero yo busco fiabilidad. Esperemos que no me toque la china

Tranquilo, es una moto muy fiable y una verdadera motoescuela, te servira para aprender a llevar una moto y tener autonomia por tu parte, posiblemente su unico handicap sea la poca potencia, como manda su categoria...

 

[Polsey]

Tranquilo, es una moto muy fiable y una verdadera motoescuela, te servira para aprender a llevar una moto y tener autonomia por tu parte, posiblemente su unico handicap sea la poca potencia, como manda su categoria...

La poca potencia no me preocupa, la quiero para poder ir por la ronda y por ciudad ( y alguna que otra rutilla jeje). Para ir mas lejos ya tengo el coche

 

[falcon.]

Si es cierto que este modelo hay quien la a usado en reparto y suele coincidir con las baratas en segunda mano, suelen ser los típicos que las venden a menos de 900€ presentando oxidación y cosas varias. Por lo demás a más de 1200€ puedes encontrar en mejor estado, la única pega que le conocí a la moto es la poca variedad de marcas deneumáticos que se le pueden poner. Si vas a hacer más autovia me buscaba la CBR, en caso de ser honda lo que buscas.

 

[Polsey]

Si es cierto que este modelo hay quien la a usado en reparto y suele coincidir con las baratas en segunda mano, suelen ser los típicos que las venden a menos de 900€ presentando oxidación y cosas varias. Por lo demás a más de 1200€ puedes encontrar en mejor estado, la única pega que le conocí a la moto es la poca variedad de marcas deneumáticos que se le pueden poner. Si vas a hacer más autovia me buscaba la CBR, en caso de ser honda lo que buscas.

Es para uso diario, y no nos engañemos, una R no es comoda, hay mas comoda que otras, si, pero no es comoda. Para uso diario.

Mejor estado de lo que mencione?

 

[falcon.]

Es para uso diario, y no nos engañemos, una R no es comoda, hay mas comoda que otras, si, pero no es comoda. Para uso diario.

Mejor estado de lo que mencione?

pues que sepas que , la cbr 125 tiene de R el nombre, lleva la misma postura de la cbf, si aun estas probando motos intenta tantear una.

como comprenderas lo del estado solo se puede saber viendo la en persona, si tu y tu compi la veis bien, pues poco mas se puede comentar,que tenga los neumaticos nuevos y el kit de arrastre cambiados es cosa buena ya que es justo lo que toca cambiar sobre esa kilometrada. ahora mismo lo unico que puedo mencionar es que dentro de la limitacion la cbr va a rendir mejor en caso de autovia y posibilidad de mas variedad de neumaticos para poner,esto lo digo en caso de que para tu uso "diario" incluya mas vias rapidas que simplemente nacionales/ciudad.

tambien cual sea la moto que pilles para vista a futuro en reventa, y las movidas de contaminacion, intenta un modelo de 2011 o mas actual.

 

[Polsey]

pues que sepas que , la cbr 125 tiene de R el nombre, lleva la misma postura de la cbf, si aun estas probando motos intenta tantear una.

como comprenderas lo del estado solo se puede saber viendo la en persona, si tu y tu compi la veis bien, pues poco mas se puede comentar,que tenga los neumaticos nuevos y el kit de arrastre cambiados es cosa buena ya que es justo lo que toca cambiar sobre esa kilometrada. ahora mismo lo unico que puedo mencionar es que dentro de la limitacion la cbr va a rendir mejor en caso de autovia y posibilidad de mas variedad de neumaticos para poner,esto lo digo en caso de que para tu uso "diario" incluya mas vias rapidas que simplemente nacionales/ciudad.

tambien cual sea la moto que pilles para vista a futuro en reventa, y las movidas de contaminacion, intenta un modelo de 2011 o mas actual.

Hombre, la misma postura no....(es cierto que ese modelo no es tan forzada la postura que tienen las r, pero la misma no.)Yo me subí en la cbf y tenia la espalda recta (mi cuerpo a 90 grados), la cbr ni de broma También comparto la misma opinión que tu en el aspecto que para autovías la cbr va muchísimo mejor sin duda

 

[J de Diamantes]

pues que sepas que , la cbr 125 tiene de R el nombre, lleva la misma postura de la cbf

Cbf:



Cbr: