Circular a 50 ºC. Romperemos la moto?

[dcp1]

Sí, es que la tengo que dejar aparcada en la calle a pleno sol... y la zona tampoco es que invite mucho a confíar. Esta la dejo a la sombra en un aparcamiento de bicis con su pitón... algún día me la robarán. Luego en invierno voy directamente en coche...

Al final te veo con la simbiosis "patinete/scooter" que se ven por ahí, y no sabes bien de primeras si es ciclomotor o patinete eléctrico

 

[sergio_902]

Una moto refrigerada por agua puede darte problemas por sobretemperatura antes que una de aire.
La razón es simple. Cuando se diseña un motor se le pone una refrigeración por agua si es necesario. Cuando el motor no genere tanto calor y te baste para sacarlo con una refrigeración por aire se usa esta.

Un sistema no es mejor que el otro. Cada sistema se usa cuando se tiene que usar.