caudal de bomba de gasolina

[toño 125]

hola a todos me incorporo a este foro para comentar posibles problemas y reparaciones de nuestras motos, en este caso quería comentar si alguien sabe cuanto caudal de gasolina tiene que expulsar la bomba de gasolina de una scooter 125cc conectada directamente a la batería durante diez segundos, tengo entendido que son entre 200cl y 300cl es correcto????saludos

 

[Don]

ajajajajaja, hola que tal?

Pues es que entre 200cl y 300cl hay muchisima diferencia no crees? Pues no se, habria que mirar el manual de taller para saber los valores.

 

[fran_ak]

No conoces a nadie con la misma marca y modelo? No haría falta ni desmontar la bomba en principio, solo localizar el manquito de presion. y comprobar diferencias. No se, pero creo que todas las 125 no tendran el caudal parecido.

 

[toño 125]

tal vez tengas razón pero en el manual solo viene la presión 2,50 pero del caudal nada gracias de todas formas.............

 

[fran_ak]

Estaría bien si tuvieses la posibilidad de conectar un manómetro con un terminal T en la línea del inyector, si mantiene la presión funcionando y a distintos regímenes el caudal no debería de importarte.

Enviado desde mi Moto G (5) Plus mediante Tapatalk

 

[toño 125]

gracias ..estoy pendiente de que me presten manómetro saludos

 

[J de Diamantes]

hola a todos me incorporo a este foro para comentar posibles problemas y reparaciones de nuestras motos, en este caso quería comentar si alguien sabe cuanto caudal de gasolina tiene que expulsar la bomba de gasolina de una scooter 125cc conectada directamente a la batería durante diez segundos, tengo entendido que son entre 200cl y 300cl es correcto????saludos

No estoy del todo seguro y dependera de varias cosas como preparaciones y demas pero creo que el caudal de la bomba de una 125cc suele ir de los 20 a los 100L/h...

 

[toño 125]

ya se cuanto caudal tiene que expulsar 35ml en 3 segundos según manual de taller "que me ha costado lo suyo averiguarlo"
gracias a todos ...............

 

[fran_ak]

Bueno, y cual era el fallo? por si se diera el caso saber donde mirar...

 

[toño 125]

Todavía la tengo pendiente de mirar pero sospecho que la avería la tengo en la bomba de gasolina ya os diré

 

[fran_ak]

Todavía la tengo pendiente de mirar pero sospecho que la avería la tengo en la bomba de gasolina ya os diré

Perdón no me he explicado bien, me refería a que le pasaba a la moto, no arrancaba, ralentí inestable, a determinadas rpm se ahogaba...

 

[toño 125]

La moto arranca y ralentí se queda estable lo que ocurre es que a veces acelerava sola y cuando le doy gas no no tiene fuerza se ahogaba creemos que el problema viene por la bomba

 

[fran_ak]

Puede ser, aunque lo de que se acelere sola no me cuadra con bomba mala... :S lo otro sí

 

[toño 125]

Si el fallo no viene de la bomba ya no sabemos que más míralo porque el cuerpo de inyección está revisado y cambiado o sea que no puede ser problema de inyectores ni del ni del cuerpo de mariposa a no ser que venga de algún problema eléctrico pero aún así la hemos repasado y nos dan las lecturas buenas

 

[fran_ak]

Si el fallo no viene de la bomba ya no sabemos que más míralo porque el cuerpo de inyección está revisado y cambiado o sea que no puede ser problema de inyectores ni del ni del cuerpo de mariposa a no ser que venga de algún problema eléctrico pero aún así la hemos repasado y nos dan las lecturas buenas

Ojalá sea eso y se solucione, comenta cuando sepas algo... Supongo que sensores están todos comprobados... Sonda lambda, y demás...

Enviado desde mi Moto G (5) Plus mediante Tapatalk