Bombilla H4 Led, son legales?
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Johan88
Well-Known Member
Para las delanteras tenéis que mirar unas de 3000 a 5000 o no vais a ver una mierda.
Algo así:
Yongse H4 12-36V 2000-3000LM la motocicleta del LED COB Hi/Lo haz de luz de lámpara blanco de la linterna frontal https://www.amazon.es/dp/B01F5BWS9Y/ref=cm_sw_r_cp_apa_ZEmlybF0BXFMB
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xabi_bilbo
Well-Known Member
Yo le puse las azules de norauto x pocos € y contento jejejej mejor que las de serie
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LancerKtm
New Member
yo en mi hornet aun no las he cambiado (pero quiero cambiarlas) pero en mi coche, llevo unas philips diamond vision , y son la leche... y las llevo ya hace unos pocos años... luz blanca y alumbran genial... la pega era que en españa no estaban homologadas por lo visto, pero en alemania si... total, que llevo ya 2 itvs con ellas puestas y no me han dicho nunca ni pio
DNinguna bombilla LED está homologada ni es legal para sustituir una bombilla H4 o HS1.
No hay ningún vacío legal. Es posible y probable que no te pillen, pero si te pillan con una LED en sustitución de una halógena te crujen.
Si llevas una halógena, lo más "luminoso" que puedes llevar legalmente es una bombilla nightbreaker o del estilo, obviamente del mismo tipo.
No hay ningún vacío legal. Es posible y probable que no te pillen, pero si te pillan con una LED en sustitución de una halógena te crujen.
Si llevas una halógena, lo más "luminoso" que puedes llevar legalmente es una bombilla nightbreaker o del estilo, obviamente del mismo tipo.
sergio_902
Well-Known Member
En las traseras no vas a tener problema alguno
cebefero
New Member
Buenas, yo tengo una cbf125 y la luz que lleva es una HS1 de philips, el otro día se me fundió y quería aprovechar para poner una que diese algo más de luz, y pensé en las led, pero no encontré nada de 35/35W, solo ese modelo que traía la moto. Alguien conoce alguna bombilla de este tipo, o alguien que tenga esta moto y le haya puesto otra bombilla, qué tal le ha ido?
sergio_902
Well-Known Member
La hs1 la puedes sustituir por una H4 que es más potente. Siendo una honda no creo que salga ardiendo el faro
sergio_902
Well-Known Member
De ninguna manera. El problema suele venir por el tema de que los enchufes o las ópticas se pueden quemar por la mayor temperatura... Pero en una Honda no creo que pase nada. Yo en mi Agility City la cambié por una H4 de las azules y sin problema.
Sir Cronos
Member
Las bombillas LED no están prohibidas pero tienes que tener un faro homologado, y esto no me lo ha dicho ningún taller ni cosas así, me lo ha dicho la Guardia Civil de Tráfico, donde tengo varios amigos, y en la ITV. Si llevas un faro homologado para LED no tienes problemas.
La iluminación que da una bombilla LED es brutal. Yo llevo (ilegalmente) unas con ventilador incorporado y el otro día, yendo por carretera, alumbraba más las mías que las de un Audi A4 con Xenón que tenía delante. En esta moto actual no voy a tratar de homologar pero cuando me cambie de moto miraré de homologarlo como sea porque sinceramente, se nota muchísimo cuando vas en carretera. Ves cualquier imprevisto en carretera con suficiente antelación como para reaccionar
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La iluminación que da una bombilla LED es brutal. Yo llevo (ilegalmente) unas con ventilador incorporado y el otro día, yendo por carretera, alumbraba más las mías que las de un Audi A4 con Xenón que tenía delante. En esta moto actual no voy a tratar de homologar pero cuando me cambie de moto miraré de homologarlo como sea porque sinceramente, se nota muchísimo cuando vas en carretera. Ves cualquier imprevisto en carretera con suficiente antelación como para reaccionar
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bueno , esto de faro homologado para led.... yo no me he leido toda la normativa de iluminación, pero con un led potente, pasa de 4000 lumens, y aquí si que va limitando la cosa, ya que esos faros si tienene que cumplir requerimientos, pero no es por el led cómo tal , pero si el faro como en mis h1 no distorsionan el haz, no pasa nada.Tampoco puedes llevar los lúmenes que te de la gana, el máximo está en 17500 lumens, con las antinieblas, cortas y largas y posición metidas. En la moto lo he tenido que bajar mucho y todavía lo tengo que rebajar.
Cierto que es un mundo el cambio de iluminación, y si vale la pena para la seguridad de uno mismo.
Cierto que es un mundo el cambio de iluminación, y si vale la pena para la seguridad de uno mismo.
Phoenixtoledo
Active Member
Yo, sinceramente, porque la Bandit tiene buena iluminación que sino ya le habría cambiado las luces a led. En la Roadwin lo hice porque la luz de serie de 35w es una mierda y cambiando la bombilla a 55w no se notaba mejoría apenas. El cambio es brutal, parecen xenon y tan solo con un consumo de 32w
Obviando el pequeño detalle que no existe ningún faro homologado para "H4 led" porque las bombillas H4 estan normalizadas y una H4 led no se ajusta a ninguna norma, por lo que es ilegal la montes donde la montes.Sir Cronos dijo:
Otra cosa es una óptica led homologada, que sí que existen (es evidente, puesto que muchos fabricantes las montan de serie en sus motos), pero que NUNCA será H4.
Así que a ver si aprendemos a leer y hacemos menos el "cuñao".
NINGUNA BOMBILLA "LED H4" SE PUEDE LLEVAR LEGALMENTE POR LA CALLE. Otra cosa es que no te pillen, o que te pillen pero no te digan nada. Pero NO son legales, que es lo que planteaba el OP.
Sobre homologar el montaje que llevas con una bombilla H4 LED china de aliexpress ya te puedes ir olvidando porque eso es inhomologable y no pasará nunca de ser un montaje ilegal, por muy bien que alumbre.