Hola a todos! me presento ya que es mi primera publicacion, soy albert de rubi (barcelona) despues de que mi vida haya dado muchas vueltas e acabado con una piaggio liberty s 125 digo esto porque hace un año tenia en mi poder una bmw f800r nueva de concesionario, la cuestion es tengo planteado ir a madrid con la bicha ahora mismo tiene 830km esta en rodaje pero para el lunes 18 tengo ya los 1000 y cita con el taller para el mantenimiento, el viernes 22 me iria a madrid desde barcelona con la burra, mi pregunta viene en como cuido la moto y como lo hago la moto tiene 11cv y 10.7 de par maximo refigerada por aire forzado, y yo un señor bien alimentado de 110kilitos de nada, que punto de gas me recomendais mantener para no hacer sufrir la moto y que tampoco sea un viaje eterno, el gas a fondo cuanto podria aguantarlo sin que sea perjudicial para la moto? fuertes pendientes etc etc etc... y que consejos me dais sobre velocidades para circular por la autovia, la idea seria ir a 90-100 hasta que viera un camion y quedarme a la velocidad que este vaya dejando un par de camiones de distancia, por chinazos y cualquier cosa pero tampoco me gustaria que me fueran comiendo el culo y adelantando a pordoquier ya que supondria mas un peligro para la via que uno mas circulando, creeis que me aguantara bien haciendo crucero de 90-100 con las correspondientes pendientes que sufrire en el tramo de zaragoza a guadalajara? si no tira no tira no la forzare en subidas extremas warnings lado derecho y a lo que de el bicho, me recomendais dejarla que descanse en los repostajes o sigo tirando sin miedo? a ver que consejos me podeis dar un saludo y enorme el foro!
barcelona-madrid-barcelon piaggio liberty s 125
- Tema iniciado naxveren
- Fecha de inicio
Patrocinado por www.Secretaria24.com
Usa el cupón foro125, para un descuento del 90% el primer mes!
falcon.
Well-Known Member
Yo personalmente creo que la moto llega siempre y cuando cambies el aceite antes de hacer ese viaje, más que la moto tu debes descansar un poco igual cada hora, hacer estiramientos y esas cosas, ni idea como va el tema de las cuestas por allí pero en un escenario malo pon que la moto no pasa de 60-70, si, poder puedes entorpecer el tránsito y se te hará un poco eterno, pero no te agobies que si pueden te adelantarán. En mi tiempo de repartidor estuve con la Liberty 50cc y lo que me molestaba de la moto es que ante rachas de viento poco fuerte era cansado ir en esa moto.
buenas, la velocidad más o menos la que de, tu peso no ayuda y la potencia tampoco. yo lo que hago en las subidas es esperar mi camión, y mi camión es ese que cuesta arriva me adelanta pero cuando me quita el aire lo puedo seguir. lo demás es mirar que no se caliente y ya está. En Madrid miras el nivel de aceite, y si ha bajado lo repones y vuelves. Lo más fácil para no ir gas a fondo todo el rato es ir detrás de camiones, ahorrarás combustible y no irás a fondo todo el rato, y vas a llegar 15 minutos más tarde que con el gas a fondo todo el camino.
Yo en subida dejo 1 o 1.5 segundos de distancia, y en llano entre 2 y 3 segundos, da para ir tranquilo, que te quite aire, y para frenar bién, a parte que los camiones frenan peor que las motos
Yo en subida dejo 1 o 1.5 segundos de distancia, y en llano entre 2 y 3 segundos, da para ir tranquilo, que te quite aire, y para frenar bién, a parte que los camiones frenan peor que las motos
riujanna
Well-Known Member
Llévate aceite, paciencia y hazla una paradita cara hora y media en una gasolinera. Tranquilamente y poco a poco todas estas motos llegan a cualquier lado.
Lo de los camiones a veces es buena idea pero hay otras que como tengas viento ese día detrás de un camión es un infierno porque te va moviendo para todos lados. Y los chinazos que levantan a veces.
Pero para las subidas y así creo que es buena idea.
Cómo te dicen. La diferencia de ir a full puño e ir un poquito desahogada va a ser un cuarto de hora o 20 minutos. Pero merece la pena ir tranquilo y que la machina no vaya forzada tanto tiempo.
Que tengas un buen viaje compi.
Lo de los camiones a veces es buena idea pero hay otras que como tengas viento ese día detrás de un camión es un infierno porque te va moviendo para todos lados. Y los chinazos que levantan a veces.
Pero para las subidas y así creo que es buena idea.
Cómo te dicen. La diferencia de ir a full puño e ir un poquito desahogada va a ser un cuarto de hora o 20 minutos. Pero merece la pena ir tranquilo y que la machina no vaya forzada tanto tiempo.
Que tengas un buen viaje compi.
sobre el aceite de la moto no me preocupa porque saldra con 1200km de marcador y el rodaje recien hecho osea todo revisado y aceites y filtros cambiados, así mismo le dire al del taller que me recomiende un aceite y me llevare una botellita de un litro o que me venda una del mismo que le a puesto, el tiempo de viaje no me preocupa me encanta viajar sea en coche o en moto soy un subnormal que le gusta mas estar en autopista que en carretera de curvas, no pregunteis no se ni yo porque me pasa esto jeje, gracias y ya os dire!