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Bueno pues solucionado. Tras ajustar el cable del acelerador y dejarlo casi sin juego libre, es otra motocicleta. No sólo me lo pareció a mí, sino que mi chica está encantada con el cambio. Ojo, no desaparece del todo el tirón, pero ya es más pasable y fácil de gestionar incluso para ella que...

A mí también me falta este dato. Se ha hablado de índice de siniestralidad sin indicar qué cilindrada conducían las víctimas. ¿Me equivoco?

Tiene sentido que quiten los cascos abiertos porque eso no se sujeta igual, no sigue la anatomía de la cabeza y una fractura mandibular no es ninguna broma. Lo que no tiene pu€# sentido es que ha solución a tratar de mejorar la siniestralidad del motorista sea un curso teórico... Hazlo...

Lo de ajustar el cable puede ser un buen punto de partida. Tiene mucho "espacio muerto" .

Yo llevo 30.000 km con mi CBR y tiene algo de tirón al acelerar y soltar pero no tanto como ésta, que en una rotonda te mete cada susto... Y sí que en ese trayecto que la llevé yo, conseguí jugar un poco con el embrague pero no siempre puedes hacerlo. Me asustaba a mí en las glorietas, a mi...

La de mi chica tiene 600km y va de lujo; el otro día nos hicimos un viaje los dos en ella, ida y vuelta a Madrid y a 105-120 sin despeinarse. Los que tenéis la moto, ¿cómo os va el acelerador? Es muy violenta al dar y quitar gas por muy sutil que seas con el puño, y especialmente a ella, le da...

Según esta teoría, a mi CBR le quedan dos telediarios... he hecho casi 20.000km en año y medio, muchos de ellos por autovía aunque no todos, claro y la llevo a 100-110 a 7500-8200rpm a esas velocidades. En esta moto lo rojo empieza en 11.000, pero es evidente que es un motor válido para llevarlo...

De momento decir que el sonido es malo. Ayer volviendo de ruta puse música ya con los altavoces bien situados y oírse se oye más pero la calidad no es buena ni de cerca. Mucho agudo, poco grave y sigo pensando que hay algún error en el cableado, suena como si estuviesen mal las polaridades...

Pues tras un trayecto al trabajo ya he visto cositas y cositas. Sólo he probado a ir oyendo música y hacer alguna llamada una vez había llegado, bajo control. El sonido que da esto, a nivel de calidad es una guarrería. Además he estado super rayado porque NO se oía naaada de nada. El problema...

Buenas, ya llegó el cacharro de marras y ya tengo el tinglado instalado en el casco. Suena bien, aunque parece que esté un poco fuera de fase, que se dice en el argot de sonido. Suena acojonantemente potente, una barbaridad. En fin acabo de ponerlo, hay que ir a dormir y mañana haré pruebas...

Bueno, finalmente he pedido el Lexin LX-B4FM-X. Lo de la X parece ser una evolución sobre el pro, y son dos euritos menos. Veremos qué tal anda el cassssharrrooo. Si me animo, hay ruta con el grupo de Motos 125 & Gas este sábado para unas buenas pruebas. Lo jodido es que la ruta son 225Km por...

Pues porque por lo que he leído, los únicos que son capaces de enlazar con otros intercoms de diferentes marcas, son el Cardo o el Sena y cuestan un pastizal. También usa A2DP para el protocolo bluetooth, por lo que la calidad de audio en la comunicación es la releche.

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Perdón que me he liado con los muebles del salón y no tengo tiempo pa na. En cuanto pueda sigo con esto

A ver a ver amplía eso del discord porfa que últimamente lo oigo citar mucho y ayer mirando apps apareció por ahí en las búsquedas que hice en plan "walkie talkie hands free"

Buenas, he estado investigando y hablando con gente que ya tenía o el BTS2, el BTS3 o el Ejeas V6. Todos ellos me confirman que el número de participantes en una conversación es hasta 3 en el caso de los usuarios de BTSx y hasta seis en el caso del Ejeas (incomprensible lo de este...

Estaba claro, estaba claro, tú no te vayas.:borrachuzos:

¿170km/h con una 125cc? Flipo con algunos trucajes :qmeparto: Gurruvip, cuenta cosas del BT-S2 porfa. Por cierto que no vi mucha materia al buscar por el foro.

¿Has probado el tema del control por voz tipo Siri o asistente de Google? Creo que es lo más importante de cara a la comodidad plena. Acabo de revisar el vídeo de Majes del BTS2 y resulta que él tenía el ejeas y cuando pruebas éste, se da cuenta de que el otro es una chusta a su lado.

A mí me ha servido de escuela Oly, ha sido (y es) mi maestro personal porque no me había subido nunca a una moto y ostia, cuando estás ahí que tú mismo te dices, ande coño vas...pues subirte la primera vez con mucho de su canal estudiado, como que se nota y mucho. Yo lo que más le agradezco es...