Resultados de búsqueda

Pues si en marcha escuchas un CLACK fuerte, párate. XD Por otro lado, el problema del porta matriculas, de momento no he tenido ocasión de probarlo con el fija tornillos. Pero si no funciona, la siguiente jugada será meterle remaches, con eso sabes que no se va a ningún lado.

Finalmente, tenemos veredicto. La tienda ALMABIKE, donde la compré, me hizo entender que no quería saber nada del problema. Que llamara a la marca y que lo solucionara con ellos. No quisieron ni mover un dedo para ayudarme con mi problema. Llamé al distribuidor Mondial España, en Valencia...

Mañana los del taller vuelven de sus vacaciones, me pondré en contacto con ellos y a ver que solución me dan. El tema de la matricula creo que lo solucioné ya. Compré un sellador de tornillos y espero que con eso ya deje de aflojarse. Os contaré lo que solucione con esto.

Madre mía... Pues mi caso hubiera sido similar al tuyo, ya que salgo cada Sábado de ruta. Menos mal que saltó la tapa de plástico que lleva (como digo, la cabeza del tornillo estaba a 20m de la carretera). Si no llega a ser así, no hubiera dado con el problema. Cierto es que lo que se ha roto...

Pues debe ser que me ha tocado una de esas unidades. De todas formas, esta mañana ya le he escrito a la marca. Espero que no tarden en darme una respuesta y una solución.

No me di cuenta de eso hasta que vi esta foto... Desde entonces corrijo un poco la postura. Gracias!

Otro fotón de Tamayo!

Bueno, tras mi ultima experiencia vengo a deciros que si apreciais vuestra integridad física, no os compréis una Mondial... El fin de semana salí de ruta, como hago siempre. Por carretera en perfecto estado (no por campo ni nada por el estilo). A unos 20km de casa, saliendo de una localidad...

No se que quieres decir con PPCX, pero comentalo por aquí y te ayudamos encantados!

Efectivamente! No sabía que las había subido ya! :D

Sinceramente, por 800€ más estrenas moto...

Pone en llano. Al tener 6 marchas, a 120kmh anda sobre las 9.000. (corta a 11.000 y pico).

Voy a hablar desde mi experiencia y opinión personal. Yo añadiría a la lista de "motos más rápidas del 2019" la Mondial HPS. Pese a ser una naked que te comes todo el aire con er pesho' y con 13,5cv,, la he puesto en llano y con algo de viento en contra a 120 y algo sin problema. He tenido una...

Mondial HPS 125cc del 2019. 5 años de carnet de coche (todos los puntos) y 24 años. Seguro: Mapfre a terceros básico. 240€ al año. Teniendo otros 4 coches asegurados con ellos (pero a nombre de mi padre). Tengo clarísimo que cuando se termine el año, me cambiaré de aseguradora. Ya que es un...

Buenas a todos! Hace tiempo vi este tema pero no lo quería revivir solo para decir "Yo tengo una". He visto varias dudas y cosas que me gustaría comentar, ya que llevo algún tiempecillo ya con la mía. @Hectormp no te recomiendo guardar los papeles debajo del asiento (como te mencionan). El...

Muy buena iniciativa! Podrías hacerlo orientado a toda la península o a toda España! Suerte!

El problema es que estamos en España, y aquí es la ley de "si yo no paso, tu tampoco pasas".

Eso es evidente. Por eso yo solo he filtrado en ocasiones puntuales (cerca de mi salida, espacio de sobra, etc). Antes de arriesgarme a mi y a las pertenencias de otras personas, prefiero esperar detrás de los coches.

Eso es MUY habitual en mi zona. Sobre todo en Talavera de la reina. Entrar a una rotonda como si estuvieras solo en el mundo. Te ven venir, TE VEN cerca y se meten como tercos. Eso me repatea. En coche acelero, les pito hasta que llegan a su casa, me pego a ellos e incluso les saco todos los...

Yo sigo opinando que filtrar (con cabeza) es mucho más seguro que ir por el arcén a cualquier velocidad (dado todo lo redactado arriba entre todos). Hay que saber diferenciar entre filtrar (coches parados, avanzar entre ellos con cuidado) e ir adelantando coches en marcha haciendo zigzag.