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¿De donde sacas la información para afirmar que es un bulo? Lo he vivido en experiencia propia, no que un "cuñao" me lo ha contado..... sino recibir un certificado CE ( y el material marcado con CE) de un fabricante chino, verificar y darnos cuenta que es falso y cuando le pides explicaciones...

A tema medioambiental, me refiero a que no tienen las leyes europeas ni americanas.... aqui para fabricar según que productos, los costes medioambientales son muy altos, por ejemplo con las aguas residuales, las protecciones para el trabajador etc... allí no les hacen falta EPI's para...

Como todos sabemos, China es la fabrica del mundo. ¿porque?...pues el salario mínimo es de 260-380$ al mes y por mas de 10h diarias...... fabricar allí es muy barato. ¿nosotros podemos competir contra esos salarios??? ... obviamente NO. Además los chinos se han dedicado a comprar empresas de...

Te recomiendo.. que no lo toques :aplauso: Normalmente con el cambio de escape solo tienes mas ruido y algo menos de peso en la moto y en tu cartera. Incluso algunos pierden bajos y medios. Teóricamente debes meter mano a la caja de filtro de aire y a la centralita.... y unos cuantos €€€€...

pa que tanta moto trail!!! , si con una YBR te metes por todos lados :qmeparto:

Pues ya tienes algunos de los motivos por los que van cerrando "el monte" a las motos. Te encontraste un gran tontop*llas, pero no todos son iguales, pero nos meten a las motos en el grupo de este TTP*llas.

Los chinos ya han metido mano a las Tmax.... pero NO tienen nada que hacer, el que quiere una Tmax no la cambia por nada... no es un problema de precio ya sabemos que una Tmax son 14.000€ . La verdad es que va muy muy bien, pero es para ricos :qmeparto:

Esta claro, entre la transalp y la NC750... si elige Honda acierta seguro :qmeparto: :qmeparto:... entiendo que te refieres a la NC :rocking: La ADV ni en pintura ........

En parte el problema viene de eso, de que "íbamos" enchufaos por los caminos con motos de cross (sin seguro, etc....) , yo recuerdo la epoca de los quads... ir por un camino y encontrarte uno de cara, logicamente los quads van "de lao".... daban miedo. Si los escuchabas de lejos.... ya te...

Buen pepinaco, de cuando las 600cc eran RR de verdad con mas de 110cv:aplauso::aplauso:

Se les va la mano..... 220€ por una cadena ...?¿? mas 90€ de mano de obra..... y el IVA está incluido? Supongo que hay el margen del fabricante, del distribuidor, de Honda y del concesionario.....mucha gente "a pillar cacho" de una simple cadena...

Menos lavar y mas cambiar ruedas, hacer reglaje de suspensión, revisar frenos, aceite , filtros etc...:qmeparto::qmeparto::qmeparto: Ayer justamente lavé la mia, creo que es la segunda vez en casi 3 años :facepalmicor: , eso si,duerme dentro de casa y no se ensucia por el barro de la lluvia...

Buenas a todos. Pues voy a cambiar neumáticos de la Scooter (SH350), he llevado los metzler feel Free y la verdad es que estoy contento, me ofrecen un muy buen grip en seco.... En lluvia no es lo mejor que he llevado, creo que los michelin city grip van mejor, porque tienen la carcasa mas...

es un triciclo :qmeparto: :qmeparto: con motor de escarbajo aqui en mi pueblo hay uno... yo ya tuve el "placer" de llevar un tricker kawasaki 250cc 2 t.... y muy divertido derrapar (es que debes llevrlos asi) pero extremadamente inestable y peligroso.... pero mas que un quad

Yo era de los que en 1984 iba con casco integral y guantes de piel con tachuelas (garibaldi replica Aspar) :qmeparto: :qmeparto::facepalmicor: ... en una Derbi Variant. Fui una buena influencia en mi grupito , bastantes me copiaron.

Cada comunidad autonoma es un mundo y ...... muy pocos por no decir NADIE, respeta la velocidad maxima de 30km/h. Es un poco de sentido común, mirar mapas y tomar una ruta "apta". Parques naturales obviamente NI te acerques.

SI, en mi época (1984-85-86) no había una variant de serie, todas y digo TODAS eran 65cc con escape, carburador, rodillos etc... Actualmente también hay ciclomotores "trokados", pero ya no son TODAS sino alguna. En cilindradas superiores no, algún caso de 150cc en alguna 125cc, no más,

yo ni compro ni le admiro , es mas me parece un kabr..... pero eso no quita que el tio tenga una gran empresa que cotiza aqui, que invierte aqui... entonces prefiero un kabr... que pague aqui que un kabr... que pague en luxemburgo (por decir algo, o francia etc... ) pero no por patriotismo...

En mi caso me compré una NH90cc y la lleve, aseguré durante mas de 15 años y sin problemas, incluso me paró la policia alguna vez en controles ...y oye ni se enteraron que era 89cc y mi carnet de moto solo A1 hasta 75cc :qmeparto: :qmeparto: Tambien he llevado una skkiper 150cc por bcn con el...

Nos gustará mas o menos la forma de gestionar del Sr Roig (telita con el Sr y sus artes), pero ahí esta el tio "kabron" forrado y plantando cara al gran lobby frances de la gran superficie...