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Es necesario que mires la presión de neumático, el engrase y tensión de la cadena, el nivel de aceite y luces, antes de cada salida. Esto te va a llevar 2 minutos yes una garantía de que todo va a ir bien por esa parte. Y si no quieres hacerlo antes de salir, lo haces el día de antes. Por...

Yo he estado en rutas de más de 500 kilómetros en un día y venían 2 mt125. Una de ellas con acompañante. Las motos, en condiciones normales de mantenimiento, no tienen limitaciones en la distancia.

Aquí tienes mucha información sobre este modelo. Te invito a que te informes sobre el. Seguro que más allá de tus impresiones personales, la información que hay en éste foro te aportará una visión más completa.

Que la moto llegue a 110 llaneando y de marcador no es raro. Que mantenga esa velocidad en cuesta es imposible. Tus 100 kilos no ayudan pero no sería un problema para llegar a 105 kmh. Cuando hagas limpieza de carburacion seguro que, si se hace bien, irá más fina.

A mi en particular me gusta más una scooter de rueda alta a las habituales. Reconozco que son más prácticas desde el punto de vista del viaje, las scooters gt. Son más cómodas y el hueco interior es muy interesante.

Yo estuve de viaje en Marruecos en 2018. Hicimos Tanger, Kenitra, Rabat, Mequinez, Fez y vuelta para la península. Fuimos 6 motos y un coche de equipaje. Lo pasamos muy bien porque la empresa que contratamos llevaba toda la organización y nosotros nos limitamos a rodar por donde nos dijeron...

Entiendo la idea de lo que plantea @Fireball. Ellos quieren empezar el viaje desde un punto concreto y no desde su lugar de residencia. Por lo que tratan de minimizar el tiempo de traslado. Para mi un viaje en moto debe empezar desde mi domicilio. Es la aventura que me gustaría experimentar...

Veo que lo has disfrutado mucho. Así que me alegro que te así sea. En parte este es el sueño del motero. Viajar en moto. Siempre me he preguntado porqué la mayoría de la peña toma un ferry para ir a Italia.

El problema de la fabricación china es el servicio postventa. No he oído buenas noticias sobre ello. Y eso si es un punto en contra. Benelli tiene los servicios de mantenimiento más caros que los de Honda y más cortos. Si la moto la tienes para venderla a los 5 mil km no pasa nada pero si vas a...

Yo tengo el mismo modelo del 2015. Es una moto fantástica. Ahora tendra sobre los 24000 km. Espero que le quede mucho. La experiencia de reparto va a ser muy interesante. Te dará tablas para valorar la circulación en ciudades que es la más difícil. Lo malo son los vicios que se aprenden en la...

Buenos, como sabes en muchos estados de USA no hace falta llevar casco.

Yo también. Y me decanté por el hecho de la comodidad del gel en los asientos hechos por Lolo Pamanes y Márquez.

Yo uso éste. https://www.motea.com/es/cojin-de-asiento-de-gel-m-tourtecs-universal-comfort-cushion-negro-778152-0?gclid=5h0pp1n9-es&gclid=Cj0KCQjwuuKXBhCRARIsAC-gM0i4R5rE9_ieUvZtw-nSCMndAwCDJuN97COFyOVcWlCLEduhQTE2hSMaAgsIEALw_wcB

Pues eso de llevar acompañate es un pequeño detalle que no había leído. El motor de tu moto y de la mía es prácticamente mismo. El mio con un consumo algo mayor de 1,8 y el tuyo de 1,5. Dicho esto. Ir 2 personas se va a acercar al límite máximo de peso. Salvo que ambos sea is unos tirillas. Pero...

Yo tengo ese mismo modelo pero de 2015. La moto te hace a 80 o 90 kmh más de 550 km por depósito. Yo suelo parar cada 1,5 horas. No por la moto sino por mí. Ahora con las calores me paro cada menos para beber. Pero yo he estado de ruta por carreteras de Almería y Granada algo más de 7 horas sin...

Yo tengo un caberg Duke y un Shoei neotec 2, ambos modulares. La diferencia entre ambos es notable. Pero con el Duke me he apañado también.

Pues creeme que tiene su rollo eso de explorar. Yo en ocasiones me apago el GPS y me voy por carreteras que no conozco sin nada concreto. Cuando llevo un rato (3 o 4 horas) entonces recurro al gps para ubicarme. No siempre he tenido cobertura. Y me gusta la experiencia.

Si te caes en parado te libran de la mayor parte del disgusto. En parado son la mayoría de las caídas de los novatos. La caídas en movimiento se Dan más en compañeros que empiezan a tener más confianza y carecen de la habilidad. Arriesgan más y sucede lo inevitable por causa de llevar un ritmo...

Pues yo hago como todos un balance mental entre la ruta y la seguridad. Casco modulares siempre, guantes según estación, chaqueta de temporada, pantalón de temporada y botas o militares para cuidad o de media caña motera. Respecto al golpe de calor comentaros que muchos veces se nos olvida parar...

Nico es el más grande español en números de visitas y usuarios. La edición es de lujo.