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A ver lo que tardas ahora en tener nurva montura, porque conociéndote te va a arder el culo por sentarte en una moto xD

Pa' trolleo esto. XD

Todavia estamos esperando por la Leoncino 125...

Una rival para la X-ADV que por cierto, funciona bien a nivel de ventas.

La Sym es muy interesante, es más moto que scooter. Valdrá la mitad que la T-MAX y seguro que está de puta madre. Es un 400cc de 40cv creo recordar, bicilíndrico, y promete mucha deportividad. A mi me gusta, pero creo que me sigue gustando un poco más la AK550

Insisto, la Varadero se está descojonando de este hilo.

Fire, le has echao un ojo a las Honda VTR 250? Es una moto de excelente calidad, tiene 32cv en versión de inyección y una estética parecida a la Comet, bueno, es más bien una mini Monster xD pero vaya, motor en V, económica de mantener, bien cuidadas de segunda mano...

Yo no me complicaría la vida e iría a la gestoria a que me lo hagan todo. Te va a costar un poco de dinero pero te vas a ahorrar todos los dolores de cabeza que producen estas situaciones. No se porqué pero yo te veo en una Vitpilen 401 xD

Sinceramente y viéndolo así, has tomado una decisión inteligente.

Yo decía 100 porque por ejemplo en la Honda de Getafe cuando estuve preguntando por la CB me dijo el comercial que las revisiones rondaban entre 100-110€ (mas que en el coche macho), y digo pues si la razón es por ser coste de mano de obra de Madrid me tengo que suponer que en Yamaha será...

Has renunciado a la KTM después de pelear el A2? Por qué?

Me alegra ver que estás tan contento con la moto! Yo toda la información que estoy recopilando es porque es la moto flechazo de mi novia, solo que le mola en azul, y quiero saberlo todo sobre la moto para saber bien qué le voy a comprar, porque en cuanto me sea posible será un regalo para ella.

Imagino al pollo pensando "Joder, es cosa mía o esta MT09 esta un poco desnutrida?" XD

Cuidado que la Duke goza de un rendimiento excelente en el segmento a cambio de sacrificar fiabilidad. Si a eso le añades un intervalo, creo yo que demasiado largo para un motor de 125cc, podrías estar jugándotela más que con la Yamaha solo por el cambio de aceite, que si te lo haces tú tampoco...

No puedes decir que cae mi argumento con lo que tu expones, porque yo no he hablado de nada de eso y que por cierto estoy de acuerdo en lo que dices en gran parte. En lo del arresto domiciliario, lo siento pero no, porque está claro que muchos seguís sin entender lo que es un estado de alarma...

Exacto, otra cosa es que la gente se haga el mantenimiento en casa.

Me lo tendría que decir a mi mismo entonces. Y a mi madre, y a mi padre, y a mi novia, y mis suegros, y la mitad de mis primos y tíos. Lecciones de derechos y penurias a mí, no te jode el cuñao este.

Lo de "tengo el mismo derecho a ser atendido" mientras tú y tu polla salís en moto sin protección en un momento en el que nos piden evitar riesgos innecesarios para no petar las urgencias me parece tan egoísta que no merece ni que te tomen en serio. Esto me recuerda a aquellos que subieron al...

Nunca mejor dicho. En el manual oficial de usuario de la MT 125 2020 pone que todo se revisa cada 6.000km EXCEPTO el cambio de aceite que tiene un intervalo de 3.000km. Lo pone bien claro, me temo.

Pues yo tendría una Cagiva Raptor. Misma alma que la Mito pero desnuda y más erguida.