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gti, que tal va? falla mucho?

eso es en las 2 tiempos, que van con mezcla de aceite en la gasofa y por eso lo de los colores en las 4t se aprecia, pero no de forma tan clara de todas formas, si en todas las marchas pasa de 11k menos en 5, no tiene nada que ver con la carburacion, suena mas a problema o algo del...

ese es el tensor de la cadena de distribucion :p yo muy experto no soy, pero estoy terminando el grado superior de automocion y comparado con los motores de coches de hoy en dia, los de las motos y mas aun, los de las nuestras, son motores muy muy sencillitos lo de que vaya conectado a la...

te dejo el mio de la duke y la yamaha r125. en este caso la ''R'' no es 2t, pero por todo lo demas es analoga http://www.foro125.com/thread-857.html :p tampoco has buscado mucho, esta el segundo en ''analisis de los usuarios''

que medidas son tus ruedas? me suena que las bt39 y las 45 las hacen en medidas de motos de campo (MX o enduro) las montaba un colega en la dt50 y otro en la wr250, ambas van muy bien y son la misma medida

3cv es lo que le sacan en banco de potencia a un coche atmosferico de unos 100cv, de los cuales esos 3 ''nuevos'' se notan y todo eso, pero suele ser entre 3 y 10, dependiendo de lo que toques, partiendo de 100. me extraña mucho que de 15cv poniendonos en el mejor caso, saquen 1/3 de mas de...

cuanto saldria hacer las letras de las yamaha del año pasado? las japonesas, en blanco y rojo http://www.mundomoto.esp.br/wp-content/uploads/2011/06/Jorge_Lorenzo_2011_003_Losail-1024x681.jpg

acojonante, ya lo habia visto (sobre todo los de pruebas para policia motorizado) me encantan las CBR600 y cosas asi con manillar de motocross, tiene que ser facilisima de llevar

las sport demon aguantan tranquilamente 20000km's, con curvas y con inviernos y veranos :D aunque como dicen, no son nada del otro mundo en cuanto a agarre, y la forma es muy ''plana'' y caespok, pillate los bt029 o algo asi, de la gama battlax bicompuesto

pff, para dejarte +2000€ en motor y sacarle 3cv, comprarse una 2t directamente tiene mejor pinta por otra parte, si, si cambias el motor entero (culata y valvulas, arbol de levas, cilindro y piston, quitas el eje de compensacion, etc) puede andar un poco mas, pero en potencia sera eso, unos 3 o...

que coche tienes? en nuestro grupo hay un polo g40, un S14 preparado hasta el culo, cupras, golf con el 20v, saxos, etc igual habeis rodado juntos y todo jajaja PD: con la 125 te lo puedes pasar muy bien en circuitos como kotarr, arenas de sanjuan, Fk1, etc

perdonar mi ignorancia, pero las 125 no montan el motor de las pit bikes y cosas de estas chinas? el chasis es el mismo y le acoplan distintos motores? o el de la del motor de la shadow es otro chasis? si el precio que vi en la web es el de venta en españa, no es muy caro para una 125? quitando...

jajaja no se, primero averiguar como separar las botellas y tener los retenes en casa por si lo voy haciendo bien.. cuando termine te la dejo a ver

claro, pero entonces nos vamos de sector, pasando de pura R a naked, que en sus comienzos se hacian partiendo de una R como base y cambiando cuatro cosas, que es lo que me gustaria hacerle jajaja

lo de los muelles, cualquier empresa de suspensiones, que hay un monton. la cosa es que sea de la misma longitud y, como dice don, conocer la constante elastica del muelle de origen y otros posibles sustitutos por otra parte, el aceite mas VISCOSO (no es lo mismo densidad que viscosidad) si, es...

buah, si puedes la duke, a por ella de cabeza

no seria el primer caso de bloques compartidos (como en los ciclomotores el AM6 del grupo piaggio creo) que montan indistintamente aire y agua por ejemplo, en el bloque de la R125 se ve el hueco que en la R15 india usan para la pata de arranque, que la mia no lleva, mientras que la suya el...

si las 400 se pasan, a por las 250, pero esque es muy triste ver el camino que van tomando tanto con las kawasaki ''ninja'' 250 y la nueva 300cc, como honda con las cbr125rr y nueva cbr250r.. :(

weno, sabia que habia una cbr250 anterior a la que han presentado este año (que me parece que lo de CBR y la otra R de detras del 250 sobran) me puse a buscar y encontre bastantes motos viejunas que bien podrian planterle cara a motos deportivas actuales, y no entiendo como por ejemplo la RS o...

ay dios si quereis notar mejoras y es refrigerada por aire, pasarla a refrigeracion por agua; notareis mucho mas que taladrando el escape lo de taladrar el catalizador es porque se condensan los vapores de la combustion y se queda liquido en el catalizador, que a la larga lo acaba picando...