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Si claro, hay que recaudar. Lo que pasa que habría que ver cuanto dinero de verdad destinan a sanidad, educación y carreteras (y ya puestos, dónde va el resto aunque todos lo sabemos y no decimos nada). Solo hay que cruzar a francia y no necesitas cartel que te indique la entrada al país, solo...

Por suerte no compré el TKC, me lo regaló un colega que tampoco le gustó en su Tenere 700, por otros motivos. Ahora me van a regalar un Michelin Tracker trasero que está nuevo y le tengo ganas ya que hablan muy bien de él. Mi TKC80 se lo he regalado a otro colega que tiene una GS800, a ver si...

Pues yo he probado el famoso TKC80 en la CRF y no me ha gustado nada, tan poco que se lo he cambiado con 4 salidas. Veremos qué tal el Pirelli MT21. El problema del TKC, y eso son mis conclusiones sin contrastar ni sin respaldo científico detrás, es que para motos pesadas de más de 200kg...

Simplemente me encanta. Ahora toca esperar a la F450GS, pero esta KTM tiene todas las papeletas. La Enduro R también me gusta, pero prefiero los 14.5L de depósito, el carenado y el control de crucero de esta.

Es más grande el sobredepósito que la moto jajajajajaja

En mi GS llevo 50000km y está como el primer día jajajaja A mi es algo que me supone un coñazo, pero si hay que hacerlo... Este verano que fui con la CRF y su kit en las últimas, tocaba ajustar la cadena cada día (entre 2 es fácil y un momento), pero acabas hasta las narices. Si lo tratas...

Ya llevo uno, para campo, pero que va. Además es que al haberle cambiado el amortiguador ya no se hunde tanto y se inclina más. A ver si la nueva KTM trae caballete central y me lo compro, que viene con la moto jajaja. Mañana la enseñan.

Se lo quiero poner para aparcar la moto recta, que la CRF se inclina tanto que ocupa su plaza y la de al lado jajaja Pero na, luego en off estorbará

A mi me gusta la tienda, he ido mucho y he comprado mucho alli. Tienen producto a muy buen precio, pero es lo que te digo que la calidad de su marca es bastante menor que la de grandes marcas. Que no te chafe mi comentario y sobre el pantalon, lo usaras poco por lo que te renta mas ir...

Pues aprovechando que se me ha estropeado la toma USB que llevo en la CRF. He pedido un cable divisor en Y de la toma auxiliar para poder conectar el Garmin y otra toma USB sin tener que hacer soldaduras ni historias como ya hice. Ademas, a la CRF le he puesto unos vinilos en las llantas para...

El problema de outletmoto es que su producto suele duran poco. Es barato, las marcas reconocibles como Alpinestar quedan excluidas, pero su propia marca out suele deshilacharse o romperse por uso mucho mucho antes. El pantalon chubasquero ese va muy bien, yo llevo ya un par comprados pues se...

Ten en cuenta el codigo de velocidad del neumatico que monta y que la duracion no es la misma. Ademas hay neumaticos, como los michelin road que no estan pensados para maxitrail por el peso *duran nada y menos*. Esto influye a la presion que recomiendan, que no quiere decir que sea la unica...

A ver cómo va, por eso lo de esperar un par de añitos, pero hay que ser optimistas. Los chinos han entrado muy fuerte y la gente no espera nada bueno de ellos, pero pienso que lo están haciendo muy bien y que es una falsa ilusión que el resto de marcas no tienen problemas. Sin duda con Honda...

Yo pienso que eso va de la mano con el taller de turno y pasa en todas las marcas. Aquí en Barcelona ciudad tenemos Italomotor y no hablan muy bien de ellos, pero fuera de barna en mollet o terrassa hablan mejor. Yo he ido a los tres y el mejor para mi fue el de Terrassa sin duda.

El tema es que protege igual, pero la mierda no se acumula. Muchos de mis compañeros lo llevan así y no les va mal. Yo no lo he hecho por pereza, pero como bien dices en mi caso son 4 tornillos y fuera.

Yo me planteo en la CRF quitarle la tapa y ponerle un protector o algo de rejilla precisamente para evitar que se acumule la mierda. Pasa que luego me acuerdo que le kit de arrastre no dura una mierda en la moto de campo y se me pasa jajaja

Bueno, con el maltrato que reciben estas motos, todas acaban dando problemas. De una manera u otra el taller tienen que pisarlo, da igual una marca u otra. El motor que montan estas KTM es el de la Duke, que no escucho de problemas así que entiendo que está más que probado (aún así, esperaré a...

Destacar que la 125cc no lleva suspensión delantera regulable ni tanta electrónica como la 390. También costará casi 1000 euros menos y son 14CV. Mola porque se van viendo más cositas en el carnet B / A1, que es el sector mayoritario y han salido con un precio acorde. La 340 Enduro R le va a...

Yo fui el año pasado y había bastante transito de coches, pero son pistas más anchas que Monegros por lo que 0 problemas. Como anécdota nos cruzamos con unos franceses que iban en transalps de las antiguas y a uno la moto no le arrancaba por los que nos pidieron ayuda (a ver si teníamos cierta...

No te creas eh.. el año pasado fuimos 7. Era por marzo y había llovido de la hostia. Total que habían charcos, sobretodo en el cañón de belchite, que el agua llegaba hasta casi las rodillas. Pues un compañero quiso atravesarlo por el medio y se fue al agua. Luego el tramo final lo hicimos con...