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Yo me la compre en locosXLasMotos. Tienda de Madrid con buen trato, además si eres del foro creo que te hacen descuento. Saludos

Y la monster xD Por cierto muy guapa la moto!

Hombre normal no es, para empezar te dicen que tienen en stock y no la tienen...eso es mentir. Yo mi moto la fui a ver el lunes, la pagué un martes y el viernes la tenía puesta en casa con envío y todo (y eso que era nueva y habia que matricularla) Como debe ser. Yo si fiera tú me iba a otro...

Si incluyes el llavero del minion la tienes vendida xD Suerte compañero

gtcsamurai, antes de comprar carburador, asegúrate que tu roadwin no es de inyección xD

Compañero piensa que lo que le hagas al escape original luego tiene que ser reversible a la hora de pasar por la ITV. De todas formas no creo que haciéndole algo al escape original vaya a mejorar mucho el sonido, es más, puede que hasta pierdas prestaciones. Ya sé que no quieres comprar...

Si pero como vean que se vende bien, la proxima la rkv y si no al tiempo. Lo de la blackster es otro caso descarado de copia...

Es que el faro es descarado,,, una cosa es actualizar una moto y otra es perder su esencia y menos aún copiando otra. A mi las keeway me parecen bien chulas como para tener que cambiarlas.

Joder el faro es igual que la duke xD. El carenado lateral es como la sym wolf 125 Reconozco que me ha costado ver la moto xD

OK nano, de todas formas no creo que baj mucho de 5000 porque se acercaría demasiado a la YZF-R125, ni que suba mucho porque se acercaría mucho a la MT-07. Yo apostaría por los 5300-5400€. Saludos

Pero no vale 5350€?

Esto si que es una presentación como dios manda! Bienvenido al foro compañero, seguro que tienes mucho que aportar. Pd: para 2015 vas a tener también la KTM 1050 Adventure, así que vas a tener difícil elección jeje

Hombre lo ideal ideal para viajar es una bolsa sobredeposito, pero si lo que quieres es llevar cuatro cosas en los desplazamientos rutinarios, no queda más remedio que la mochila.

Ya nos contaras! Saludos!

Yo tengo la Givi EA104 (segunda del post original) y va bastante bien. Como pros destacaría el perfecto ajuste al cuerpo y lo plana que queda a la hora de ponertela aunque la llenes a tope, así como que puedes guardar el casco (se abre por abajo y sale la bolsa). La principal contra (en...

Desde mi punto de vista (y me encantan las dos) si quieres más practicidad a la hora de moverte por ciudad creo que la duke es más cómoda y ágil (sin haber probado la yzf, pero siendo deportiva lo supongo). Si quieres sacarla mucho por carretera y tener mejor paso por curva y tal, la yzf es la...

Las powerparts de KTM, en general, no valen ninguna lo que piden por ellas, son muy caras. En algunos casos puedes encontrar alternativas de otros fabricantes, en otros no hay más remedio que pasar por el aro si quieres llevarlos en tu moto. Un ejemplo claro es la alarma "oficial" de KTM...

120 es velocidad maxima de las 125 mas "rapidas" pero no velocidad de crucero, que en la duke esta en 110 km/h. Los 120 los pierdes cuando sopla viento, hay una cuesta larga, etc. En 125 hay que jugar mucho con el cambio. Pero vamos que en autopista a 110 vas bien, no vas dando el cante. Saludos

Qué grande eres tio!! Resulta que todos somos niñatos menores de 25 años...pero resulta que aqui el cuarenton es el que habla con más desprecio y menos respeto. Si señor! Claro, como tienes tu flamante CBR500 pues ya te la sopla que te baneen de foro125.com, es más casi mejor pq asi tus...

Pues yo creo que este tipo de motos tienen su lógica. Están orientadas a gente que quiere pasar de 125 pero no meterse en berenjenales de consumos elevados y mantenimientos caros porque le sobra. Que si, por 1000-2000€ mas tienes el doble de potencia, pero también el doble de consumo, el doble...