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Cambia lo que quieras pero ganar ganas poco, muy poco, yo tengo ybr con kit 150 arbol y filtro, escape no, para lo que gana 250€ es un robo. Ganar poca cosa, así que si quieres jugar a los mecánicos que sea por hobby como es mi caso ya que nunca ganarás gran cosa, bueno se aprende mucho con las...

Cu cuuu Se a parado la moto. Intento arrancar una y otra vez, tiro de starter y tampoco, cucuuu que coño está pasando ¿? Quito el tapon de gasolina y cucuuu veo como el filtro de gasolina (llevo uno universal) se llena de gasolina. Jajaja la tontería mas absurda que me a pasado nunca.

En la Ybr va bastante exacto, al menos en la de carburación, yo si lo he comprobado, ya os habréis dado cuenta que soy algo paranoico jajaja Lo que la suzuki al tener las ruedas mas pesadas supongo que pierde menos en las cuestas si son cortitas por tema de inercia.

Cuando tenga un rato lo monto, y lo de ponerla a fondo... No creo que el arbol necesite rodaje y al cilindro ya se lo hice, pero yo todas las pruebas las hago en algo de subida, y luego al bajar le doy pero tampoco demasiado, en bajada hasta la mierda corre, yo lo que quiero es ir a 100-110 y...

En las ciudades las 49 siempre han corrido menos que en los pueblos, es un tema policial, en mi pueblo nunca me multaron ya me entiendes. Eso y que ahora la economía no da para lo que daba antes, a mi solo el segmento me costaba 36€ y el piston 80, así que imaginate lo que me costó cilindro...

Mas alzada no se le puede dar, con mas alzada mas abre, y mas peligro de tocar con el piston y dejarlo todo hecho un guiñapo. Lo que hacen es abrir dueante mas tiempo, para que entre mas chicha y salgan antes los gases oponiendo menos resistencia a la subida del piston. En cuanto a la...

Estos post de 49 Vs 125 4t... A ver si me lio, y hago un post con pros, contras, consumos y mantenimientos. Yo ahora mismo ni se me ocurriría cambiar la Ybr por la Senda SM 50 que tuve en una epoca que fue magica para muchos.

Lo primero es en punto muerto, gas a fondo durante 5 o 10 segundos y parar la moto, ver la bujía y en relación al color ver que le pasa. Por lo general si ratea al subir de vueltas suele ser o falta de aire o exceso de gasolina y la bujia sale negra. Pero con esos Kilómetros sería muy muy raro...

Acabo de probar y acelera mejor, bastante mejor claramente la distribución estába mal, cuando suelto gas es como hacer palomitas, un petardeo precioso, y le gusta ir altita, antes de meter arbol a 4000 rpm en 4a abría gas e iba recuperando, ahora es mas aconsejable una marcha menos con poco gas...

Pues una Aprilia RS de segunda mano limitada, en 4t no encontraras ninguna que corra como una 49 bien tocada, ni tocando la 4t. Una 49 bien tocada se levanta en 1a y se pone a 140 o casi, pero son preparaciones algo extremas y requieren alrededor de 1000€ en piezas.  La Aprilia RS125, 2t se...

Conozco un sitio en Odena donde se almuerza muy muy bien. P.D. Esa carretera... De talamanca a Navarcles hacíamos carreras, bueno piques extremos jajaja Mi record fueron 9 minutos jajaja que epoca, por desgracia me broto el segundo dedo de frente y ya no soy capaz xD

En la moto como el plato magnetico gira al unísono con el cigüeñal, pues forma parte de la distribución. Ahora estoy en casa de mi suegra y ya estoy ansiado de coger la moto, después de haber visto como sale la bujia, antes de montar el árbol con el chicle 105 iba algo justita tirando a seca, y...

No te creas, cuando monte el 150 se me fue un diente porque el plato magnetico lleva 3 marcas y elegí la que no era, arranco pero iba fatal, aun así muchas veces cuando lo he mirado como las marcas coinciden con el pms a la minima se mueve, y al final acaba siendo un creo que así está bien. Y...