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Otro día mas de pruebas con la moto. Hace un par de dias me llegaron unas llaves de paso para unos manometros que me dejaron para sincronizar los carburadores, porque era mi unica esperanza de encontrar algo de luz con el tema de la moto que está entrando en una fase ya de desesperación. ...

Hoy me he vuelto a poner al tema. Ha sido un dia decepcionante. Monto chicles 88/90 y pongo las agujas en la segunda marca empezando por arriba ambas. Monto todo de nuevo. Resultado al arrancar...la moto tiene el ralentí en 8mil revoluciones...sube una barbaridad. No hice ningun otro cambio...

Fer, como tienes las agujas? Tocaste las boyas? Kit de arrastre?  Estuve viendo tu hilo y ya veo que también estás en jaleos. Tú estás en Canarias y yo en León y me da que ya tenemos un poco de canas con lo de toquetear la moto. A ver si logramos dar con la tecla.  Especulo con que si...

Una gv125 a 9mil... A 110 de marcador??? Increíble. La mía en quinta es 9k=90km/h y de ahí no paso.  Cosas que puedes probar y que yo note.  1: Mis tornillos de ralenti estaban fatal. Los fui ajustando poco a poco, no me quedó más remedio después de pasar los carburadores por ultrasonidos...

90/90 con escape de serie? Como tienes los tornillos de mezcla? Como tienes las agujas? Boyas?...  Cuanto te coge llaneando?

Añado más cosas. Después de hacer una sincronizacion de carburadores,noto que los bajos y medios son muy buenos,  pero los altos no, corta a 9mil y de ahí no pasa. De hecho se nota que al llegar a esas revoluciones "se frena". El tema me hacen pensar que pueden ser?...  - Agujas? (ahora están...

Saludos compañeros, hoy ha sido el dia que me he puesto con ello.  Me he puesto con ello por la mañana alla a las 11 o asi y termine a las 12 y pico de la noche. Os cuento. El desmontaje y sacar los carburadores ha sido bastante peliagudo. El hueco para poder maniobrar ahi es el demonio en...

Hoy me ha llegado el filtro y le he hecho el Briconight. La moto tira algo mejor. Llanea a 10500, cosa que no había hecho antes. Este finde quiero ponerme con la madre del cordero que son los carburadores y probar la recomendacion de Night de 90/95 de chicles y bajar a aguja un punto y probar a...

Interesante reflexión... Probaré entonces a coger chicles altos (sabiendo lo del escape) y bajar un punto la aguja con filtro con el "briconight", pruebo a ver que tal y seguir probando. Afectaría mucho en el tema de gases para luego la itv?

Gracias Night, muy aclaratorio. Lo que comentas es lo que sospechaba después de leer y ver mucho video.  Mi moto arranca bien (nunca he usado el starter ni en invierno, un par de pulsaciones de botón y arranca). En caliente anda por las 2000,quiza un pelo alto.  El manual de taller pone...

Genial. Muchas gracias Night...con todo lo que he leido y las indicaciones de vosotros los expertos voy confiado a la batalla. :yeah: Par de apuntes: 1) De los chicles...que me recomiendas...88/90 o 90/95?... Los originales son....82.5? 87.5?...  2) En el manual de taller veo todo el...

Animo fer. Yo tengo una de 2007 y en general estoy contento con ella aunque peca de poca chicha en altas. Las subidas tengo que bajar a tercera si es algo pronunciada y rodar sobre los 60km/h. No logro que me pase de 90Km/h llaneando en 5ª y tengo ya casi todo el material para meterle mano a los...

Jafa, te ha quedado perfecto. Que tal las primeras pruebas?. Buen baúl por cierto.:yeah:

Me han comentado acerca de revisar la sincronización de los carburadores también usando un vacuómetro y tras revisar el procedimiento parece bastante sencillo de hacer. Tuviste que revisar este aspecto Night?. Afecta mucho una desincronización al posible rendimiento del motor, sobre todo en altas?.

Hoy llegaron los chicles. Una foto con las medidas.

Creo que los tornillos de los que hablas son los de la regulación del CO, que comentaba Night que ni tocarlos porque vienen de serie regulados y son complejos de regular.

De chicles, mañana tengo paquete en correos y me da que va a ser esto, me llega un set de: 86,88,90,95,100,105,110,115,120,125.  Night recomendaba, sin cambiar el escape, 90 delante, 92.5 detras. No tengo el de 92.5...y no se si probar 88-90 o tirar a 90-95. Que recomendaríais sin...

Hoy le he metido mano a la aquila. Cambio de bomba por la piaggio x9 (algunos jaleos con ella), ultrasonidos a la llave del deposito, agujeros al escape y no me dio tiempo a mas. Tengo un hilo en otro foro con otro el detalle (no se si se puede poner enlace, pregunto por si acaso, es que lo...

Muy guapa Diegoh.  PD: Echa gasofa por dios! :D

103 Lukesky74, Hyosung Aquila GV125 2007, León