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soy de cadi jajajaja ojala.y es normal que chorree?o la.bomba estara mala?

buenas,se que hace años de esto pero me la he pillado de segunda mano y tira aceite igual.podria alguien decirme como calibrar la bomba del aceite

rieju china?no era la unica española que quedaba aun?

yo estube tanteando antes de encontrarme la mia por wallapop y madre mia las dos tiempo.......mas cara casi que las de 600cc.pero las chinas nose,no opino porque no entiendo mucho,pero leyendo por hay asta le hacen compponentesa marcas prestigiosas con que muy malas no seran...

buenas tardes,que aceite me recomendais mejor para la gpr 125 2t,castro o motul?le estoy echanso castrol pero he leido que el motul.tambien es muy buen aceite y quiero opiniones de mas entendidos que yo en la materia,mil gracias

buenas familia,tengo una dudilla. aconsejais poner un piñon con un diente menos o demas?influiria mucho en la velocidad?

jajajaja tampoco corre tanto. lo que si me ha chocado hoy es que me he ido de ruta con una shadow de 125 de 4t y no esperaba que corriera tanto la perra.....coño la mia paraceia que teni menos estirada que la hondita....

porque no?

yo hace dos meses adquiri una gpr 125 de 2t y aunque tengo 38 tacos me lo paso pipa con ella

el lloramos la moto y yo el mejor comentario

buenas familia,resulta que en la gpr 125 2T en la junta de la barriga con el escape turbokit me sale aceite quemado,se que en la gpr 50 que tenia pasaba tambien pero quieor estar seguro que pueda ser algo normal,ya que con el de fabrica mientras tube que pasar la itv no salia.adjunto fotillo

si,si no encientro nada no se lo pondre.la verdad que va muy bien la pobre con su edad jajaja.gracias familia

si,tengo que carburarla,pero el tema es donde....aqui en cadiz,en especial en arcos de la frontera poca gente se moja ya las manos con los dos tiempos jejeje

buenas tardes,pues mi pregunta es si en una 125 de 2t,es decir la derbi,merce la pena un filtro de pontencia en vez del de aire normal,si esta deslimitada y con el escape puesto

si,gracias compre uno azul que es medio,pero que teoricamente aguanta 20nN.de momento despues de esperar 24horas no sa movio,veremos a ver...

si si lo entendio pero yo he dicho pegamento jajajaja.lo eche ayer haber si se queda fijado.me referia si venden algo para aguantar el piñon

alguna idea aparte del pegamento?cosa que voy a probar esta tarde.pero si alguien sabe otra solucion...

me he dado cuenta que es la tuerca del piñon que se afloja sola.x mucho que la apriete.alguna idea de que hacerle para que no se afloje?

jajajaja me esta costando ponerla a punto despues de comprarla de segunda mano

no creo porque es aceite rojito mu limpio....vamos que es de trasmision casi seguro.lo que me acabo de dar cuenta esque la tuerca que aguanta el piñon estaba flojita,puede deverse a eso o no tiene nada que ver?me cambiaron el kit de arrastre hace poco pero no se si tiene que ver